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ヴァンテージブリッジ | |
|---|---|
| 座標 | 北緯46°56′37″ 西経119°58′02″ / 北緯46.94361° 西経119.96722° / 46.94361; -119.96722 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | コロンビア川 |
| ロケール | ヴァンテージ、ワシントン |
| 管理人 | ワシントン州運輸局 |
| ID番号 | 0006533A0000000 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋を通る |
| 全長 | 2,504フィート(763.2メートル)[1] |
| 身長 | 22.9 m (75 フィート) [出典が必要] |
| 最長スパン | 160メートル(520フィート) |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1962 |
| ひたむきな | 1962年11月9日 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 11,916 (2002) |
| 位置 | |
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ヴァンテージ橋は、米国ワシントン州にある橋です。この橋は、ワシントン州ヴァンテージとジョージの近くで、コロンビア川を渡る州間高速道路 90 号線を通します。この川の部分は、ワナパム湖と名付けられています。これは、ワナパム ダムによって形成された貯水池です。この橋は、コロンビア川の西岸にある イチョウ化石の森とワナパム レクリエーション エリア州立公園を隔てています。
現在の橋は2番目のヴァンテージ橋である。最初の橋は1927年にI-90の前身であるサンセットハイウェイ(後のUS 10 )の一部として建設された。1962年に2番目の橋が建設されたのは、新しいワナパムダムの背後に溜まった貯水池がすぐに古い橋を圧倒すると考えたためであり、1962年11月9日に州によって開通した。 [2]最初の橋は再利用のために解体された。鋼鉄のカンチレバートラスは、スネーク川を渡るSR 261を運ぶために1968年に開通したライオンズフェリー橋に再利用された。[3]
橋の床版は2024年から2027年の間に季節的な車線閉鎖を伴って交換される予定である。これは1982年以来初の大規模な改修となる。[4]
参考文献
外部リンク
- Vantage Bridge 交通ウェブカメラ

