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| ヴォルガ・シベリア | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ガズ |
| 生産 | 2008–2010 |
| 組み立て |
|
| デザイナー | ウルトラモーティブ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中規模 |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| プラットフォーム | クライスラー JR41 プラットフォーム |
| 関連している | クライスラー セブリング ダッジ ストラタス |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,766.1 mm (108.9 インチ) |
| 長さ | 4,841.2 mm (190.6 インチ) |
| 幅 | 1,808.5 mm (71.2 インチ) |
| 身長 | 1,498.6 mm (59 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | GAZ-31105 GAZ-3111 クライスラー セブリング（ロシア語版） |
| 後継 | ヴォルガ C40 |
GAZヴォルガ・シーベル（ロシア語：Волга Сайбер ）は、ロシアの企業GAZが製造する4ドアセダンで、 2007年のモスクワ国際自動車ショーで発表され、2008年から2010年モデルまで単一世代で販売されました。
クライスラーのライセンスに基づいて製造されたシベルは、第2世代のクライスラー・セブリング/ダッジ・ストラタスの廃止されたプラットフォームとツールを使用し、英国のスタジオであるウルトラモーティブによってグリルとヘッドライトにわずかなデザイン変更が加えられた。その他の変更は、より硬いサスペンションとより高い地上高に限定されていた。[1] [2]
シベルは2008年の世界的経済危機の始まりに導入され、年間4万台の生産が計画されていたものの、販売台数は予想に届かず、2010年モデル以降に生産中止となった時点で9,000台が製造された。
トリムレベル
2 つのトリム レベルが用意されていました: Comfort (2.0 または 2.4 リッター エンジン搭載)、および Lux (2.4 リッター エンジンのみ)。
ベースレベルには、2.0リッター、141馬力のエンジン、エアコン、運転席および助手席エアバッグ、ABS、トラクションコントロールシステム、ハロゲンヘッドランプ、パワーステアリング、調整可能なステアリングコラム、電動調整式運転席シート、6スピーカーの増幅オーディオシステム、ヒーター付き折りたたみ式サイドミラー、自動調光室内バックミラー、使い捨てスペアタイヤが装備されていました。[3]
より高価な「Lux」トリムレベルには、より強力な2.4L、143馬力のエンジン、革張りのインテリア、盗難防止システム、フロントフォグランプが搭載されていました。[1]
生産
GAZシベルの生産は2008年3月28日に試験生産で始まり、2008年7月25日までに安定した生産レベルに達した。ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、ミシガン州とミシガン経済開発公社の高官とともに、量産前夜に工場を訪問した。[4]
2008年には2万台のシベルの生産が計画され、2009年には4万台が計画された。最終的には年間生産台数を10万台の工場生産能力まで引き上げることが望まれていた。[3] 2008年8月29日、GAZはロシアの銀行ズベルバンクを含む政府職員や企業向けにシベルのフリート販売を開始した。
組立工具はデトロイトで解体され、ロシアに輸送され、そこで再組立てされました。移植された GAZ 工場の組立ラインは、以前のクライスラー工場のレイアウトに近似しており、組立作業員は海外で総合的な専門研修プログラムを修了していました。マグナ インターナショナルのエンジニアが組立ラインの移転と従業員の研修を支援しました。新工場で製造された最初の車種はシベルでした。
当初、車両の組み立てには主に輸入部品が使用されており、国産部品は輸入品と同等以上の品質のもののみ使用されていた。エンジンはクライスラーから購入された。[5]部品の現地生産率を50%に引き上げる計画だった。生産開始時には、ヘッドランプ、テールランプ、バンパー、一部のパネル部品が現地で生産された。その他の部品はすべて輸入されており、エンジンと電子機器はメキシコのサルティーヨにあるコンプレホ・インダストリアル・ラモス・アリスペ工業センターで生産され、その他の部品は米国で生産された。
2008年と2009年の経済危機により、シベルの需要は落ち込み[6]、2010年11月に生産が終了しました[7] 。2008年から2010年の生産期間中に合計約9,000台の車が生産されました。
旧型のGAZ-31105の生産は2010年夏に終了した。[8] 2010年、GAZ工場の乗用車組立はフォルクスワーゲン・グループ・ルーシに買収され、同社は同工場でシュコダ・オクタビアの生産を開始した。シュコダ・イエティやフォルクスワーゲン・ジェッタなどの他のモデルも生産が開始された。[9]
安全性
この車は、2008年にロシアのARCAP安全評価プログラムによって実施された正面衝突テストで16点満点中7.2点を獲得し、4つ星中2つ星を獲得した。[10]
参考文献
- ^ ab «Русский Chrysler» обрел имя — GAZ Siber 2008 年 9 月 19 日にウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ В названии новой модели «ГАЗа» сохранится слово «Волга»
- ^ ab Группа ГАЗ представила новый легковой автомобиль
- ^ 「それはセブリングではありません。ヴォルガがシベルセダンの生産を開始」。Autoblog、ジェレミー・コルゼニエフスキー、2008年7月30日。
- ^ ГАЗ презентовал новый автомобиль シベール (Сайбер)
- ^ Alexandrova, Lyudmila. 「GAZはオペルの支援を受けて生き残り、ヴォルガ・シベルを増産したいと考えている」。2009年6月14日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Непомнящий、Алексей。 「Замена для Siber」。2011 年3 月 21 日に取得。
- ^ Auto-Katalog 54. Jahresausgabe 2010/2011 Seite 73 ISSN 0940-3833 Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG、シュトゥットガルト
- ^ 「Skoda YetiがGAZでフルサイクル組み立て開始」。2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月3日閲覧。
- ^ “ГАЗ ヴォルガ・シベル”. Авторевю 。2017 年6 月 1 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヴォルガ・シベルに関連するメディアがあります。
- ヴォルガシベル川の所有者コミュニティ（ロシア語）
- GAZシベルのフォトギャラリー
- «Группа ГАЗ» объявляет о готовности производственной линии к выпуску нового легкового автомобиля Siber
- Здравствуй、Volga、здравствуй、Siber! (« За рулём » 雑誌)
- Своими глазами: Volga Siber - настоящее, пролое, будущее статья Авторевю