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ヴェローナ空港 ヴェローナ ヴィッラフランカ空港 | |||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||
| 空港の種類 | 民間 / 軍事 | ||||||||||||
| オペレーター | ガルダアエロポルティ | ||||||||||||
| サーブ | ヴェローナ、イタリア | ||||||||||||
| 位置 | ヴィッラフランカディ ヴェローナ(ヴェネト州) | ||||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||||
| 標高 AMSL | 240 フィート / 73 メートル | ||||||||||||
| 座標 | 45°23′47″N 010°53′17″E / 45.39639°N 10.88806°E / 45.39639; 10.88806 (ヴェローナ空港) | ||||||||||||
| Webサイト | イタリア | ||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||
  バーチャル イタリアの空港の場所  バーチャル VRN（イタリア） | |||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||
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| ヘリポート | |||||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||||
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アサエロポルティの統計[1] | |||||||||||||
ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港( IATA : VRN、ICAO : LIPX ) は、ヴァレリオ・カトゥッロ空港またはヴィッラフランカ空港としても知られ、イタリアのヴェローナの南西10 km (6.2 マイル)に位置しています。空港は、 A4 ミラノ・ヴェネツィア高速道路とA22 モデナ・ブレンナー高速道路のジャンクションの隣にあります。ヴェローナ、ブレシア、マントヴァ、トレンティーノ、南チロルの各県の 400 万人以上の住民にサービスを提供しています。
歴史
幼少期
ヴィッラフランカ空軍基地は第一次世界大戦中は軍用空港でした。1910 年代初頭に民間航空に開放され、ローマへの定期便が毎日運航され、北ヨーロッパ各地へのチャーター便も運航されました。
1970年代後半、ヴェローナ県、ヴェローナ市、地元商工会議所による最初のコミュニティプロジェクトの一環として、ヴィッラフランカ空港は旅客ターミナル、事務所、ハンドリング施設を建設しました。管理団体であるアエロポルト・ヴァレリオ・カトゥッロ・ディ・ヴェローナ・ヴィッラフランカSPAは、1978年12月に設立されました。現在、所有権はヴェネト州（ヴィッラフランカ・ディ・ヴェローナとソンマカンパーニャ）、ロンバルディア州（ブレシア県）、トレンティーノ州（第2の主要株主）、アルト・アディジェ州/南ティロル州の各州政府によって共有されています。
1990年代と2000年代の拡大
1990 年には、絶えず増加する航空交通量に対応するため、旅客ターミナルが拡張されました。航空機駐機場と駐車場が拡張され、さらに1990 年の FIFA ワールドカップに備えて、ヴェローナの新しい環状道路 (SS12) への道路接続により空港へのアクセスが改善されました。
1995年、同空港は年間100万人の乗客を処理するという記録を達成した。1999年には、同空港は「チャーター交通の特別分類」においてイタリアの2級空港となり、ミラノ・マルペンサ空港、ローマ・フィウミチーノ空港に次ぐ地位となった。
ボスニア戦争中、この空港はNATO軍の航空機の拠点として使用された。[2]
乗客数は増え続け、2001 年には年間 200 万人、2006 年には年間 300 万人に達しました。利用者の強い需要に応えて、空港はサービスと施設の大幅な拡張計画を実施しました。2006 年 5 月、新しい到着ターミナルであるターミナル 2 が、運輸副大臣のチェーザレ デ ピッコリ氏とベネト州副首相のルカ ザイア氏によってオープンしました。この追加ターミナルは、現在ターミナル 1 として知られている元の建物のすぐ隣にあります。拡張計画の結果、空港の収容能力は 2 倍になりました。そのため、ターミナル 1 は出発専用、ターミナル 2 は到着専用となっています。
2010年代
航空交通量は2010年代も増加を続け、2011年には3,385,794人の乗客を記録した。ライアンエアーが定期便に多額の補助金を支給していたことに関する欧州連合の調査後、同航空会社は2012年にヴィッラフランカ空港から撤退した。これにより2013年には乗客数が減少した。[3] [4]
2015年、ライアンエアーはパレルモ、ロンドン・スタンステッド、ブリュッセルへの定期便で同空港へのサービスを再開した。2015～2016年冬季には、複数の航空会社がチャーター便を定期便に切り替えた。フィンエアーはヴェローナとヘルシンキ間を、エアバルティックはヴェローナとリガ間を運航している。ただし、エールフランスが運航していたパリとヴェローナ間の路線は2015年10月下旬に運航を終了し、格安航空会社のトランサヴィアが運航する便に置き換えられた。
設備
ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港には霧消装置が備え付けられており、視界不良時でも飛行を継続できる。このシステムは2003年から運用されており、パイロットは視界75メートル（246フィート）の低視程でも着陸できる。滑走路はILSカテゴリーIIIbアプローチの認定を受けている。[5]
出発ターミナルと到着ターミナルの 2 つのターミナルは隣接しています。出発ホールの東側にはチェックイン施設があります。ラウンジは 1 階の東ウィングにあります。メインのバス停は到着ホールのすぐ外にあります。
航空会社と目的地
以下の航空会社がヴェローナ・ヴィッラフランカ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
統計
地上輸送
ATVが運行するシャトルバスサービス、エアロバス（199）は、ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港とヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅を直結しています。[31] [32]夏季（6月から9月）には、ATV（ヴェローナ）のバス164、183、184が、ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港からガルダ湖沿いのコムーネまで1時間ごとに運行しています。
事件・事故
1995年12月13日、バナト航空166便（アントノフ An-24（YR-AMR）で、ロマビアがバナト航空のために運航）が、ヴェローナ空港を離陸した直後に失速により地面に墜落した。原因は、降雪にもかかわらず機体の除氷が行われていなかったことであった。さらに、機体は少なくとも2トンの過積載であった。搭乗していた49人全員が死亡した。
参考文献
- ^ “2022 年 12 月統計”. 2022 年 1 月 24 日。
- ^ 「ボスニアに向けて準備中の戦闘機」ミルウォーキージャーナル。1993年8月。 2012年12月16日閲覧。
- ^ 「契約コストが高すぎる」Corriera Della Serra 2012年9月28日2013年8月11日閲覧。
- ^ 「2013年6月のイタリア空港移動統計」 Assaeroporti . 2013年8月11日閲覧。
- ^ ヴェローナ空港 – 会社概要、Wayback Machineで 2007 年 5 月 21 日にアーカイブ、2008 年 1 月 12 日閲覧。
- ^ 「季節スケジュール | ヴェローナ空港」.
- ^ 「季節スケジュール; ヴェローナ空港」。2023年3月17日。
- ^ 「エア・アルバニア、ボローニャ、ピサ、ヴェローナへの運航を開始」italiavola . 2024年3月7日閲覧。
- ^ 「AIR CAIRO NW24 ヨーロッパ ネットワーク追加 – 22AUG24」aeroroutes.com 2024年8月23日。
- ^ 「エールフランス-KLM：2024年夏の新路線 - 2023年12月21日午後12時16分（東部標準時） | MarketScreener」。2023年12月21日。
- ^ 「BA EuroFlyer NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 27OCT24」。Aeroroutes。Aeroroutes。2024年10月31日閲覧。
- ^ 「ユーロウィングス 1Q24 コペンハーゲン – ヴェローナ チャーター」AeroRoutes。
- ^ Liu, Jim. 「アイスランド航空、NW23に季節限定のヴェローナ便を追加」Aeroroutes.com 。 2024年11月2日閲覧。
- ^ 「Israir NS24 Leased Smartwings Boeing 737 Operations」AeroRoutes 2024年3月21日。 2024年3月22日閲覧。
- ^ 「フライト時刻表」. jet2.com .
- ^ 「Jet2、ヴェローナ便でスキープログラムを拡大」
- ^ 「Jet2、ジローナ、ヴェローナ、マデイラへの直行便でルートン空港路線を拡大し、ヨーロッパ旅行のアクセスを強化」
- ^ 「ネオス、NW24にヴェローナ – カンクン路線を追加」AeroRoutes。
- ^ Liu, Jim (2023年5月8日). 「Play NW23 Network Additions - 08May23」. AeroRoutes . 2023年5月9日閲覧。
- ^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
- ^ abc 「ライアンエア」。
- ^ 「Ryanair NS24 ネットワーク追加の概要 – 2024 年 7 月 14 日」。AeroRoutes。
- ^ 「スカイアルプス、NS24でヴェローナネットワークを拡大」AeroRoutes。
- ^ 「スカイアルプス、モスタル便の運航を開始」www.flyingbosnian.blogspot.com。
- ^ “SkyAlps najavio dvije linije iz Italije prema Hrvatskoj”.クロアチアナビ.com。 2024 年 2 月 2 日。2024 年2 月 3 日に取得。
- ^ 「TUI のフライト | Thomson が TUI Airways に名称変更」
- ^ 「Volotea NS24 ネットワーク拡張の概要 – 2024 年 2 月 4日」。AeroRoutes 。
- ^ “ドーポ・イル・トリノ、ヴォロテア・アヌンシア・イル・コーミゾ・ヴェローナ”. 2023 年 11 月 15 日。
- ^ 「Volotea NW24 ネットワーク追加 – 2024年8月11日」。AeroRoutes。
- ^ https://boardingpass.ro/wizz-air-redeschide-baza-de-la-chisinau-si-redeschide-opt-rute-aeriene/
- ^ “エアロバス | ヴェローナ空港”.アエロポルトヴェローナ.it 。2022 年8 月 20 日に取得。
- ^ "Sezione1 - バスのルートと時刻表 - カトゥッロ空港サービス".
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴェローナ空港関連メディア
- 公式サイト
- NOAA / NWSの LIPX の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおける VRN の事故履歴
