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 166便の墜落現場 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1995年12月13日 |
| まとめ | 離陸時の制御不能 |
| サイト | ヴェローナ空港 近くのソンマカンパーニャ、ヴェローナ、イタリア北緯45度22分34.56秒 東経10度51分24.82秒 / 北緯45.3762667度 東経10.8568944度 / 45.3762667; 10.8568944 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | アントノフ An-24B |
| オペレーター | バナト航空（ ローマからチャーター） |
| 登録 | YR-AMR |
| フライトの出発地 | ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港 |
| 行き先 | ティミショアラ国際空港 |
| 居住者 | 49 |
| 乗客 | 41 |
| クルー | 8 |
| 死亡者数 | 49 |
| 生存者 | 0 |
バナト航空166便は、1995年12月13日にバナト航空によってローマからチャーターされたアントノフ An-24（登録記号YR-AMR）でした。
この飛行機はイタリアのヴェローナからルーマニアのティミショアラへ向かう予定だったが、離陸直後に墜落し、乗員8名と乗客41名全員が死亡した。後に、この飛行機は過積載状態にあり、翼が氷と雪で汚れていたことが判明した。この事故はアントノフ24の116番目の損失であった。[1]
事故
ヴェローナ・ヴィッラフランカ空港のB6駐車場に駐機中、雪が降り続き、外気温は0℃でした。41人の乗客がルーマニア行きの166便に搭乗した後、パイロットは機体の除氷を拒否しました。現地時間19時30分過ぎ、機体は滑走路23の端までタキシングしましたが、渋滞のため出発が遅れました。
バナット航空の飛行機が離陸を許可されたとき、外気温は氷点下でした。離陸後間もなく、飛行機は最高速度に達しました。右に傾き、対気速度が急激に低下したため、パイロットは機首を下げてエレベーターを作動させ、速度が再び上昇しました。右バンクを続けながら、乗務員は再び機首を上げました。すると速度が大幅に低下し、飛行機は67度に傾きました。パイロットは飛行機の制御を取り戻すことができず、飛行機は右翼から地面に衝突し、分解して炎上しました。
調査
調査官らは、飛行機が除氷されずに離陸したために翼に氷が張って翼上の気流が乱れたことなど、事故の原因は複数あると結論付けた。また、空間識失調と約2000キロの過積載が事故の主因であるとも断定した。
参照
参考文献
- ^ ランター、ハロ。 「ASN 航空機事故 アントノフ An-24V YR-AMR ヴェローナ空港 (VRN)」。航空安全.net 。2019 年10 月 31 日に取得。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおける事故の説明
- baaa-acro.com のルーマニア (YR) 航空事故 (アーカイブ)
- イタリアの航空安全という広い文脈で見た事故の視点。2001年のリナーテ空港滑走路衝突も参照。