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ヴィジャヤワダ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | インド空港公社 | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | ヴィジャヤワダ アーンドラ・プラデーシュ州首都圏 | ||||||||||
| 位置 | ガンナヴァラム、ヴィジャヤワーダ、アーンドラ プラデーシュ州、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 82 フィート / 25 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯16°31′44″ 東経80°47′45″ / 北緯16.52889° 東経80.79583° / 16.52889; 80.79583 | ||||||||||
| Webサイト | ヴィジャヤワダ空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
.svg/500px-India_Andhra_Pradesh_location_map_(current).svg.png)  アナログ  アナログ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年4月～2024年3月） | |||||||||||
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出典：AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
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ヴィジャヤワーダ空港（IATA：VGA、ICAO：VOBZ）は、インドのアーンドラ・プラデーシュ州ヴィジャヤワーダとアーンドラ・プラデーシュ州首都圏にサービスを提供する国際空港です。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8]空港はアーンドラ・プラデーシュ州ヴィジャヤワーダ のガンナバラムにあります。
歴史
ガンナバラムにある飛行場は第二次世界大戦中は陸軍基地として使われ、その後民間空港に転換された。エア・デカンが2003年9月にハイデラバードとヴィジャヤワダ間の毎日のサービスを開始した。 [9] 2011年まで、この空港にはキングフィッシャー航空が運航する1日4便しかなかった。[10] 2011年にフラッグキャリアのエア・インディアと民間航空会社のスパイスジェットとジェットエアウェイズが空港への直行便を導入したが、ジェットエアウェイズはサービスを終了した。地域航空会社のエアコスタは2013年10月にヴィジャヤワダを拠点として運航を開始したが、その後サービスを停止した。
増加する旅客交通に対応するため、2015年10月に新しい暫定ターミナルビルの定礎式が行われた。[11]年間200万人の旅客を処理できるように設計されたこのターミナルは、2017年1月12日にオープンした。より大きな統合ターミナルが建設されるまでの4～5年間は、旅客のニーズを満たすのに十分であると予想されていた。[12]国内線の業務が暫定ターミナルに移管された後、古い空港ターミナルビルは閉鎖され、国際線の業務に対応できるように準備された。ターミナルには税関と入国管理部門が設けられ、追加の設備とセキュリティ対策も整った。[13]
中央政府は2017年5月3日にこの空港に国際ステータスを付与した。[14]しかし、州政府が航空会社に国際便を運航するための実行可能性ギャップ資金（VGF）を提供した後、民間航空会社のインディゴがシンガポールへの週2便の運航契約に入札した。[15]
2018年12月4日、インディゴ航空6E33便がシンガポール・チャンギ空港に向けて出発し、[16]ヴィジャヤワダへの初の国際便となり、ヴィジャヤワダに国際的な足跡を残した。[17]この便は、6か月間のVGF協定が失効し、州政府が協定の延長を拒否したため、2019年7月に運航が終了しました。[18]
拡大
2018年12月4日、当時の民間航空大臣スレシュ・プラブ氏と副大統領ベンカイア・ナイドゥ氏によって定礎式が行われて以来、新しい統合ターミナルビルの建設が進められている。35,000m² （376,700平方フィート）の鋼鉄とガラスの構造は、インド空港公社（AAI）によって、推定61億1,000万ルピー（8,600万米ドル）の費用で開発されている。新しいターミナルは、ピーク時に1日1,200人（国内線600人、国際線400人）の乗客を処理できるように設計されており、チェックインカウンター24か所、ベルトコンベア5基、入国審査カウンター14か所、税関カウンター3か所、ゲート8か所、ボーイング777やボーイング747などの大型ワイドボディ機に対応できるエアロブリッジ6か所を備えている。新しいターミナルの駐車場には、さらに1,250台の自動車を収容できる。[19] [20]
2024年7月現在、新ターミナルの工事は48.5%完了しており、2025年6月までに完成する予定である。[21] [22]
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設備
構造
空港の敷地面積は1265エーカー。当初は567エーカーだったが、後に近隣の村から698エーカーが集められた。[要出典] A320、B737、ATR-72、ボンバルディアQ400用の駐機場が24台ある。[23]
滑走路
空港には滑走路が 1 本あります。
- 滑走路08/26: 3,360×45メートル（11,024フィート×148フィート）、ILS装備
空港の滑走路は2270メートルから3360メートルに拡張され、ボーイング747、ボーイング777、ボーイング787、エアバスA330、エアバスA340、エアバスA350などのワイドボディ機の発着が可能になった。[24]
ターミナル
暫定ターミナルは12,999平方メートルの広さがあり、チェックインエリア、到着ホール、出迎えサービス階段、航空ラウンジ、手荷物受取エリアがあります。ラウンジは3,613平方メートルの広さがあります。ターミナルは一度に最大500人の乗客を処理でき、18のチェックインカウンターがあります。[25]
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暫定ターミナルのチェックインエリア -
国内線出発ホール -
搭乗ゲート、国内線出発ホール -
2020年のヴィジャヤワダ空港の内装
輸送
ヴィジャヤワーダ空港は、チェンナイとコルカタを結ぶ国道 16 号線沿いにあります。APSRTCはPNBSからAIRPORT Liner City Bus を運行しており、空港タクシーサービス、Ola Cabs、Uber、Rapidoサービスを利用して市内を探索したり、ヴィジャヤワーダ ジャンクション、パンディット ネルー バス ステーション、市内および州のすべての主要地域に行くことができます。
航空会社と目的地
統計
事故と事件
- 1980年8月28日、ハンス・エアのヴィッカース・バイカウントVT-DJCは着陸時に3回バウンドして前輪が破損し、経済的に修復不可能なほどの損傷を受けた。[45]
- 2021年2月20日、エア・インディア・エクスプレスの航空機が地上事故に巻き込まれ、地上走行中に機体の翼が照明柱に衝突した。負傷者は報告されていない。[46] [47]
参照
参考文献
- ^ 「付録III – 旅客データ」（PDF） aai.aero 。2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」（PDF）aai.aero。2024年4月21日閲覧。
- ^ “Vijayawada airport flies high”. The Hindu . 2020年7月29日. 2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月14日閲覧。
税関、入国管理、医療、空港スタッフはそれぞれ1チームのみではありますが、円滑な運営に努めています。
- ^ Sarma, Ch. RS (2017年1月12日). 「アマラヴァティにちなんで名付けられたガンナバラム空港」. The Hindu Business Line . 2021年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月15日閲覧。
- ^ “首相、1月12日にビジャヤワダ空港の新ターミナルビルを開設へ”. The New Indian Express . 2017年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月15日閲覧。
- ^ 「空港一覧」（PDF）。インド空港公社。2020年12月4日。 2021年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2020年12月4日閲覧。
- ^ Dangwal, Sandhya (2017年5月4日). 「Vijayawada Airport upgraded as international airport; to improve connecting, cargo movement」. India.com . 2018年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月9日閲覧。
- ^ 「ビジャヤワダへのもう1回の飛行」The Hindu、2005年11月23日。2014年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月18日閲覧。
- ^ 「もう一つの民間航空会社がガンナバラムから運航へ」。タイムズ・オブ・インディア。2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月14日閲覧。
- ^ 「ヴィジャヤワダ空港の新ターミナルの礎石が据えられる」。The Economic Times。PTI。2015年10月19日。2018年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月12日閲覧。
- ^ 「ナイドゥ、ビジャヤワダ空港に新トランジットターミナルを開設」。デカン・クロニクル。2017年1月12日。2019年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月5日閲覧。
- ^ “旧空港ターミナル、国際線運航を開始準備中”.ザ・ヒンドゥー. 2017年6月24日. 2020年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月5日閲覧。
- ^ 「内閣、ヴィジャヤワダ空港を国際空港として承認」。報道情報局。2017年5月3日。2019年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月5日閲覧。
- ^ 「ヴィジャヤワダ空港が国際線に昇格、シンガポール行き初便が出発」The News Minute 2019年12月5日。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月5日閲覧。
- ^ 「シンガポールへの初飛行で、ビジャヤワダが世界の航空地図に登場」NDTV.com。2018年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月12日閲覧。
- ^ “Vijayawada to Singapore IndiGo flights from Dec 4”. @businessline . 2021年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月24日閲覧。
- ^ “Vijayawada-Singapore directflight service dropped”. The Hindu . 2019年7月2日. 2020年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月5日閲覧。
- ^ Murthy, Sistla Dakshina (2022年5月17日). 「VJA空港の新ターミナル工事が活発に進み、年末までに開業」。The New Indian Express 。 2022年7月8日閲覧。
- ^ “Vijayawada AirPort to get integration term building”. Business Standard India . ANI. 2018年12月5日. 2021年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月24日閲覧。
- ^ 「ヴィジャヤワダ空港、2025年6月までに新ターミナルビル完成予定、民間航空大臣が語る」Financial Express 2024年7月26日2024年7月28日閲覧。
- ^ 「大臣：ヴィジ国際空港ターミナルは2025年6月までに完成予定」。タイムズ・オブ・インディア。2024年7月26日。ISSN 0971-8257 。2024年8月25日閲覧。
- ^ 「ヴィジャヤワダ空港には現在16の駐車場がある」The Hindu。2016年3月23日。2020年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
- ^ 「ビジャヤワダ空港、ワイドボディ機の運航準備完了」。The Economic Times。PTI。2019年2月12日。2020年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
- ^ “新空港ターミナルが1月12日にオープン”.ザ・ヒンドゥー. 2017年1月12日. 2020年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月12日閲覧。
- ^ 「Our Network」。エア・インディア・エクスプレス。 2024年8月17日閲覧。
- ^ 「2024年3月の交通ニュース：付録III」（PDF）。
- ^ 「2024年3月の交通ニュース：付録II」（PDF）。
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- ^ 「2019年3月の交通ニュース：付録III」（PDF）。2023年12月16日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
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- ^ 「2018年3月の交通ニュース：付録III」（PDF）。インド空港公社。2ページ。 2017年2月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年5月5日閲覧。
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- ^ 「2017年3月の交通ニュース：付録III」（PDF）。インド空港公社。2ページ。 2017年4月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2017年5月24日閲覧。
- ^ 「2017年3月の交通ニュース：付録II」（PDF）。インド空港公社。2ページ。 2017年4月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2017年5月24日閲覧。
- ^ ab 「2016年3月の交通ニュース：付録III」（PDF）。インド空港公社。p. 2。2018年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年5月5日閲覧。
- ^ ab 「2016年3月の交通ニュース：付録II」（PDF）。インド空港公社。2ページ。2018年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年5月5日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月8日閲覧。
- ^ “エア・インディア・エクスプレス機がVGAの照明柱に衝突着陸 | Airways Magazine”. Airwaysmag.com. 2021年2月22日. 2021年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月25日閲覧。
- ^ 「エア・インディア・エクスプレスの飛行機がビジャヤワダ空港着陸時に電柱に衝突、乗客全員無事」2021年2月20日。 2023年4月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヴィジャヤワダ空港に関連するメディアがあります。
- インド空港公社ウェブサイトのヴィジャヤワダ空港
