ヴィクター・ゴダード卿 | |
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1941年のゴダード、トーマス・カントレル・ダグデール撮影 | |
| 出生名 | ロバート・ビクター・ゴダード |
| 生まれる | 1897年2月6日 ウェンブリー、ロンドン |
| 死亡 | 1987年1月21日(享年89歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス海軍(1910–1918) イギリス空軍(1918–1951) |
| 勤続年数 | 1910–1951 |
| ランク | 航空元帥 |
| コマンド | ニュージーランド航空参謀総長(1941年 - 1943年) イギリス空軍第30飛行隊(1930年 - 1931年) |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | バス勲章ナイト・コマンダー、 大英帝国勲章コマンダー 、叙勲者(2) 海軍殊勲章(米国) |
ロバート・ビクター・ゴダード空軍元帥(KCB、CBE、DL 、1897年2月6日 - 1987年1月21日)は、第二次世界大戦中のイギリス空軍の上級司令官であった。
ゴダードはおそらく超常現象への関心でよく知られている。彼は1946年に千里眼の事件を目撃したと主張しており、この事件は後に長編映画『私の番号が浮かんだ夜』(1955年)の題材となった。
若いころ
ゴダードはウェンブリーでチャールズ・ゴダード博士の息子として生まれました。ハーペンデンのセント・ジョージ校に通った後、オズボーンとダートマスの王立海軍兵学校に進みました。第一次世界大戦の初年に士官候補生として従軍し、1915年に王立海軍航空隊に入隊しました。このとき、生涯の友人となるバーンズ・ウォリスと出会いました。一時期、飛行船で潜水艦の哨戒を行っていましたが、1916年にソンムの戦場の偵察飛行を指揮しました。
戦争の間
1921年、ゴダードはケンブリッジ大学ジーザス・カレッジで工学を学ぶ学生に選ばれ、その後ロンドン大学インペリアル・カレッジで学んだ後、1925年にケンブリッジに戻り、同大学の航空隊の教官となった。 1929年に王立海軍幕僚学校を卒業した後、イラクで爆撃機隊を指揮した。1931年に士官工学コースの主任教官としてイギリスに戻った。その後、1935年に航空省の情報局次長に任命されるまで幕僚学校に在籍し、第二次世界大戦が勃発するまでその職を務めた。
ゴダードは後に、1935年にスコットランドのドレム空軍基地で透視能力を体験したと主張している。彼は、当時廃止されていたドレム飛行場を視察する任務で飛行していたと主張した。荒天の中を飛行した後、彼は飛行場が飛行機と乗組員で完全に機能しているように見えたと報告した。彼は、黄色い飛行機を何機か見たが、そのうち1機は単葉機で特定できなかった。また、青いオーバーオールを着た整備士も何名か見たが、整備士は茶色のオーバーオールを着用していたため、これも当時の空軍の運用にはそぐわなかった。その後数年でドレム飛行場は再稼働し、空軍は訓練機を黄色に塗装し、整備士の制服を青に変更し始めたが、これはまさにビクターが何年も前に観察していた通りであった。この出来事に関するビクターの説明は、潜在的なリアルタイムスリップと呼ばれている。[1] [2] [3]
第二次世界大戦

ゴダードは1939年にイギリス海外派遣軍に同行してフランスに赴いた。翌年、上級航空参謀に任命され、ドイツ軍の攻撃に直面したイギリスの航空資産の保全に大きな役割を果たした。帰国後、航空省の軍事協力部長となり、イギリス空軍の航空支援と空挺部隊の近代化を担当した。また、BBCで定期的に航空戦の放送も行っていた。
1941年9月、真珠湾攻撃の直前に、彼はニュージーランド空軍(RNZAF)航空参謀長の空軍准将に任命された。南太平洋でのRNZAFの司令官として、またこの地域で唯一のイギリス人司令官として、彼は日本軍の初期侵攻に対する作戦で重要な役割を果たした。アメリカ海軍のハルゼー提督の下で、彼はガダルカナル島の戦いとソロモン諸島の戦役でRNZAFを指揮し、その功績によりアメリカ海軍殊勲章を授与された。 1943年の国王誕生日叙勲で、彼はバス勲章を受章した。[4]

ゴダードは1943年にインドに派遣され、東南アジア軍(SEAC)の航空司令部の管理を担当した。彼は1946年にワシントンにおけるイギリス空軍の代表になるまでその役職に留まった。
彼は、1946年1月に中国で別の士官の透視体験を目撃したと主張した。ゴダードによると、彼は上海のパーティーに出席し、その同じ夜に東京へ飛ぶ予定だったが、別の士官がゴダードが飛行機事故で死亡する夢を見たと聞いたという。夢の中で、飛行機はゴダードと他の2人の男性と1人の女性を乗せていたが、大気の氷結に遭遇し、山の近くの小石の多い海岸に墜落した。その夜、ゴダードは2人の男性と1人の女性をダグラス・ダコタ輸送機に乗せて東京へ飛ぶよう説得された。[要出典]他の士官の夢と同じように、ダコタ機は氷結し、日本の佐渡島に不時着せざるを得なかった。山の近くの小石の多い海岸での墜落現場は、夢で描写された現場に似ていた。[要出典]しかし、夢とは異なり、負傷者はいなかった。[要出典]
この話は1951年5月26日のサタデー・イブニング・ポスト紙に掲載され[5]、1955年の映画『私の番号が上がった夜』はこの事件に基づいている。マイケル・レッドグレーヴがゴダードを演じ、映画では飛行機が不時着したとき数秒間興奮している様子が描かれている。伝えられるところによると、感情を表に出さない態度を誇りに思っていた ゴダードはこれに腹を立てた[要出典] 。
晩年
ゴダードは1951年に引退し、航空大学の校長となり、1954年までその職に留まりました。また、ハーペンデンのセントジョージスクールとブライアンストンスクールの理事も務め、1975年から1984年まで航空船協会の会長も務めました。
彼はジョージ・トレベリアン卿に、1971年に「精神教育」を推進する団体であるレキン・トラストを設立するよう勧めた。引退後、彼はこの活動に多くの時間を費やした。この活動を通じて、彼は霊界が実在することを確信するようになった。彼は何年もの間、空飛ぶ円盤の調査と講義を行っていた。1969年5月3日、彼はロンドンのキャクストン・ホールでUFOに関する講演を行い、超自然的仮説を擁護した。[6]
ゴダードは著書『現実への飛翔』 (1975年)の中で、超感覚知覚やその他の超常現象を主張した。彼の主張は懐疑論者によって異論を唱えられている。[7]
ゴダードは、ミュリエル・ダウディングの1980年の自伝とアラン・バーハムの『Strange to Relate』(1984年) の序文を書いた。
家族
ゴダードは1924年に、アルフレッド・イングリスとその妻アーネスティン(ニーナ)・ピグー(ブリストルの司祭フランシス・ピグーの娘)の娘、ミルドレッド・キャサリン・ジェーン・イングリスと結婚した。彼らの娘、ジェーン・ヘレン・ゴダードは、ロビン・チチェスター=クラーク卿と結婚した。
出版物
- 脅威の謎(1959)
- 現実への逃避(1975)
- ダンケルクへの道(1982)
参考文献
- ^ ゴダード、ビクター(1975年)。『現実への飛翔』。イギリス:ターンストーン。ISBN 978-0-85500-045-5。
- ^ レイノルズ、マイケル(2018年2月18日)。「スコットランドでのタイムトラベルの魅力的な物語は、飛行場でのパイロットの不気味な遭遇を明らかにする」デイリーレコード。 2024年1月28日閲覧。
- ^ ネイカーク、トッド(2022年5月12日)。「イギリス空軍司令官ビクター・ゴダードの超常現象とこの世のものとは思えない体験」。戦争史オンライン。 2024年1月29日閲覧。
- ^ 「No. 36033」。ロンドン・ガゼット(付録)。1943年6月2日。2420ページ。
- ^ “1951 Saturday Evening Post May 26-Eva Peron;Jerome AZ | eBay”. 2019年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月27日閲覧。
- ^ ジョン・キール(1996)。トロイの木馬作戦(PDF)。イルミネットプレス。 39-40ページ。ISBN 978-09626534692013年4月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。1970年に初版が発行されました。
- ^ スミス、ブレイク。(2015)「ゴダードの飛行隊はフレッドを殺害すべきか?」懐疑論者。2017年5月4日閲覧。
外部リンク
- 権威の風格 - イギリス空軍組織の歴史 - ヴィクター・ゴダード空軍大佐
- 1973 年の帝国戦争博物館のインタビュー
- 1978 年の帝国戦争博物館のインタビュー
