マールビスタのベニス・ブールバード | |
| 旧名 | 西16番街 |
|---|---|
| 位置 | カリフォルニア州ロサンゼルス |
| 最寄りの地下鉄駅 | |
| ウエストエンド | ベニスのスピードウェイ大通り |
| 主要な 交差点 | アボット キニー ブルバード、州道 1 号線、センティネラアベニュー、ソーテルブルバード、セプルベーダブルバード、ラ シエネガブルバード、州間高速道路 10 号線、フェアファックス アベニュー、ラ ブレア アベニュー、サン ビセンテ ブルバード、クレンショー ブルバード、ウェスタンアベニュー、バーモント アベニュー、フィゲロアストリート、グランド アベニュー、ヒル ストリート、ブロードウェイ |
| 東端 | ダウンタウンのメインストリート はイースト16番街として続く |
ベニス・ブールバードはロサンゼルスの東西に走る大通りで、ベニス地区の海岸から州間高速道路10号線の交差点を過ぎて、ロサンゼルスのダウンタウンまで伸びています。ロサンゼルスの番号付き道路システムでは、元々は西16番街と呼ばれていました。
ルートの説明
ベニス・ブールバードの西端はベニスのオーシャン・フロント・ウォークです。東に進むと、リンカーン・ブールバード (州道 1 号線) を横切るカリフォルニア州道 187 号線に指定されます。その後、この道路はマー・ビスタ地区を通過します。さらに東に進むと、一時的にパームスとカルバーシティの境界となり、ソニー・ピクチャーズ・スタジオの近くを通過します。西ロサンゼルスのクレストビュー地区まで北東に進み、カリフォルニア州道 187 号線はキャデラック・アベニューとの交差点と、西行きのI-10からの交通を運ぶランプで終わります。[1]この路線は、その全長の大部分と同様にワシントン・ブルバードの南に真っ直ぐ並行し 、ウェスト・ロサンゼルスのピクフェア・ビレッジ地区とミッドシティのラファイエット・スクエアの間を通り、ミッド・ウィルシャー地区、アーリントン・ハイツ、ハーバード・ハイツを通り、ハーバー・フリーウェイの下をくぐり、ロサンゼルスのダウンタウンの中心部まで進み、メイン・ストリートでイースト16番街に変わります。
歴史

1896年、ロサンゼルス・トラクション・カンパニーにより16番街に路面電車が建設された。1905年に追加のレールが設置され、ロサンゼルス鉄道と共有するデュアルゲージの路面電車の路線が作られた。[2]この路線は最終的にパシフィック・エレクトリック・レールウェイの管理下に入り、1950年末まで運営された。 [3]ベニス・ブールバード・ローカルはヴィンヤード・ジャンクションまで定期サービスを運行し、ベニス・ショート・ラインはパシフィック・アベニューからヒル・ストリートまでのベニス・ブールバード全域を走っていた。狭軌のロサンゼルス鉄道Aラインは1946年までヒルとバーリントン・アベニューの間のベニスを走っていた。
1932 年以前、西 16 番街はクレンショー ブルバードで終わっていました。その年、パシフィック エレクトリックの権利の一部が取得され、ベニス ブルバードがラ ブレア アベニューからクレンショーまで切り通されました。その時点で、西 16 番街はベニス ブルバードに改名されました。[要出典]
公共交通機関
メトロローカルライン 33 は、ベニス ブルバードで運行しています。メトロ E ラインは、ロバートソン ブルバードとの交差点に鉄道駅があります。
ランドマーク

- ベニス高校はウォルグローブ通りとの交差点の近くにあります。
- ロヨラ高等学校はベニス通りとバーモント通りのそばにあります。
- アンジェラス・ローズデール墓地もベニスにあります。
参照
参考文献
- ^ ロサンゼルス郡道路地図帳(地図)。トーマス・ブラザーズ。2008年。
- ^ 「West 16TH Street Line」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。 2022年7月25日閲覧。
- ^ Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。パシフィック電気鉄道会社が 1911 年から運営し、その後継会社が 1953 年以来運営してきた鉄道旅客サービスの歴史 ( PDF) 。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。pp . 89–90。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577。
