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州道187号線（SR 187）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州道で、ロサンゼルスのベニス・ブールバード沿いに走っています。地図や標識によっては、ベニス地区のリンカーン・ブールバード（州道1号線）からサウス・ロバートソン地区の州間高速道路10号線までSR 187が連続しているように見える場合もありますが、2015年以降、SR 187を州道として廃止する目的で、この道路の管理権はロサンゼルス市に段階的に移管されています。2025年現在州が管理しているのは、コミー通りとキャデラック通りの間の州間高速道路10号線のインターチェンジ周辺の部分のみである。[ 2 ]
東へ進むと、ベニス・ブールバードはリンカーン・ブールバード（州道1号線）でカリフォルニア州道187号線に変わります。その後、この道路はマー・ビスタ地区を通過します。さらに東へ進むと、パームズとカルバー・シティの境界を一時的に形成し、ソニー・ピクチャーズ・スタジオの近くを通過します。北東に進み、ロサンゼルスのサウス・ロバートソン地区に入ると、州道187号線の指定はキャデラック・アベニューとの交差点と西行きの州間高速道路10号線からの交通を運ぶランプで終了します。[ 3 ]
SR 187 は、連邦道路局によって国の経済、防衛、および移動に不可欠であると見なされている高速道路のネットワークである国家高速道路システムの一部です。[ 4 ] [ 5 ]
ルート 163 は 1961 年にサンタモニカの海からルート 173 まで、パシフィック アベニューとベニス ブールバードに沿って走るルートとして定義されました。[ 6 ]これは1964 年の州道番号変更で SR 187 として再定義されました。[ 7 ] 1988 年に、サンタモニカの SR 187 の部分は州道システムから削除されました。[ 8 ]サンタモニカの南境界からリンカーン ブールバードまでのルートの部分は 1994 年に削除されました。[ 9 ]
カリフォルニア州議会は2015年にAB 810を可決し、カリフォルニア州道路・高速道路法を改正して州が州道187号線の全区間をロサンゼルス市に譲渡できるようにした。[ 10 ]その後、区間は断片的に譲渡され、2025年現在、州が管理しているのは、コミー通りとキャデラック通りの間のI-10インターチェンジ周辺の部分のみである。[ 2 ]それも放棄されれば、州道は消滅する。[ 10 ]
文字が接頭辞として付いている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて測定されており、必ずしも現在の距離を反映しているわけではありません。ポストマイルの接頭辞 には、それ以降のルートの再線形を示すR 、 2回目の再線形を示すM、 修正または変更による重複を示すL、および 一時的なポストマイルとして分類されるTが含まれます。[ 1 ]未建設または地方自治体の管理下に置かれた区間は省略される場合があります。 ルート全体はロサンゼルス市、ロサンゼルス郡にあります。
1976年6月16日、ガソリンパイプラインの爆発事故が発生し、7人が死亡、21人が負傷して入院が必要となった。
ラッパーのスヌープ・ドッグは1993年にSR 187の標識の前でポーズをとったが、これは殺人罪を定義するカリフォルニア州刑法第187条と、彼がドクター・ドレーとコラボレーションした曲への言及である（その後、盾は撤去された）。[ 13 ] [ 14 ]
カリフォルニア州道路ポータル