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ヴァレリー・パブロヴィチ・チカロフ[ a ] (ロシア語: Валерий Павлович Чкалов ; IPA: [ vɐˈlʲerʲɪj ˈpavləvʲɪtɕ ˈtɕkaləf ] ; 2 月 2 日[ OS 1 月 20 日] 1904 – 15 1938年12月）は、ロシアとソ連のテストパイロットであり、1936年にソビエト連邦の英雄の称号を授与されました。
チカロフは1904年、ロシアのヴォルガ川上流域のヴァシリエヴォ（現在は彼の名にちなんでチカロフスクと改名されている）という町で、ロシア人の家庭に生まれた。ヴァシリエヴォはニジニ・ノヴゴロドの近くにある。
彼はヴォルガ川沿いのヴァッセリエヴォ造船所で船のボイラー工をしていた父親の息子だった。母親は彼が6歳の時に亡くなった。チカロフはチェレポヴェツの技術学校で学んだが、後に故郷に戻り、父親と一緒に造船所で見習いとして働いた。その後、河川浚渫船バヤン号（後にミハイル・カリニン号と改名）の機関員として職を得た。[ 1 ]
彼は1919年に初めて飛行機を見て、赤軍空軍への入隊を決意し、16歳で整備士として入隊した。その後、エゴリエフスク訓練学校でパイロットの訓練を受け、1924年に卒業して戦闘機部隊に配属された。
チカロフは1927年にレニングラードの教師、オリガ・オレホワと結婚した。1930年代初頭にはテストパイロットとなり、45分で250回の宙返りを成功させた。 [ 1 ]末娘は死後に生まれた子供だった。
1935年から彼はソ連空軍の曲芸飛行隊を率い、公開展示飛行に従事した。その中には、赤の広場上空で行われた5月1日の祝賀飛行も含まれており、その際に彼は初めてスターリンと会った。
チカロフは航空分野で数々の偉業を成し遂げた。1936年と1937年には、ソビエト連邦のモスクワからアメリカ合衆国ワシントン州バンクーバーまで北極経由で63時間かけてツポレフANT-25飛行機で飛行するなど、数々の超長距離飛行に参加した（1937年6月18日～20日）。この飛行は8,811キロメートル（5,475マイル）の無着陸飛行であった。[ 2 ] [ 3 ]この飛行はヨーロッパからアメリカ太平洋岸への極地航空路の先駆けとなった。
彼は亡くなった時、世界初の無着陸地球一周飛行を計画していた。
チカロフは1938年12月15日、ポリカルポフI-180戦闘機の試作機を操縦中に墜落し、死亡した。墜落に至るまでの経緯は完全には明らかになっていない。機体の主任設計者であるニコライ・ポリカルポフとドミトリー・トマシェヴィチのどちらも飛行を承認しておらず、工場から試作機を出荷する書類にも誰も署名していなかった。
いずれにせよ、チカロフは離陸し、飛行場周辺を低空で旋回した。2回目の旋回では、飛行計画で高度600メートル（1,970フィート）を超えることが明確に禁じられていたにもかかわらず、チカロフはさらに遠くまで飛行し、2,000 メートル（6,560フィート）以上に上昇した。チカロフは着陸進入経路を誤って計算し、飛行場の手前に着地した。進入経路を修正しようとしたところ、エンジンが停止した。チカロフはいくつかの建物を避けることができたが、頭上の送電線に衝突した。彼は操縦席から投げ出され、重傷を負い、2時間後に死亡した。彼の遺灰はクレムリンの壁に埋葬されている。
政府の公式調査では、エンジンが停止したのはカウルフラップがなかったために冷えすぎたためだと結論づけられた。一方、チカロフがスロットルを急激に開けすぎたためにエンジンが燃料過多になったという説もあった。墜落事故の結果、トマシェヴィッチをはじめ、初飛行を強く推し進めた数名の関係者が直ちに逮捕された。
数年後、同僚のテストパイロット、ミハイル・グロモフは、エンジンの冷却機構の欠陥は設計者たちの責任であり、飛行計画から逸脱したのはチカロフ自身であると非難した。チカロフの息子は、父親の死の数ヶ月前から暗殺計画が進められていたと主張したが、墜落の状況から不正行為の可能性は低い。一部の意見とは異なり、チカロフの死後もポリカルポフのスターリンに対する評価は損なわれることなく、ポリカルポフは航空機の設計を続けた。
チカロフが生まれたヴァシリエヴォ村は現在、チカロフスク市（ニジニ・ノヴゴロド州）となっている。オレンブルク市は1938年から1957年までチカロフという名前だった。モスクワにはチカロフ通り（モスクワ環状道路の一部）があり、現在はゼムリャノイ・ヴァルと改名されている。ニジニ・ノヴゴロドや他のいくつかのロシアの都市にも、同じ名前の通りが今も存在する。ニジニ・ノヴゴロドには、彼の名にちなんで名付けられたヴォルガ川に降りる階段があり、その頂上には彼の像が立っている。1975年には、ワシントン州バンクーバーのピアソン・エアパークに、チカロフの1937年の極地飛行を記念するモニュメントが建立され、バンクーバー東部の通りはチカロフ・ドライブと名付けられた。[ 4 ]
ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のドニプロペトロウシクにあるハタイエヴィチ公園は、1937年から1992年までチカロフにちなんで名付けられていた。[ 5 ] [ 6 ] チカロフはこの都市と個人的なつながりはなかった。[ 7 ]
チャパエフ級巡洋艦は当初チカロフと命名されたが、1958年にコムソモレツと改名された。
モスクワ、サンクトペテルブルク、ニジニ・ノヴゴロドの地下鉄にはそれぞれチカロフスカヤ駅がある。エカテリンブルク地下鉄も2012年に同駅を開業した。
ロシアのツポレフTu-160爆撃機は、ヴァレリー・チカロフにちなんで命名された。
音楽デュエット曲「Отряд имени Валерия Чкалова」（「ヴァレリー・チカロフにちなんで名付けられた部隊」）は、1983年に最初のアルバムを録音した。
ウクライナのドニプロ（旧ドニプロペトロウシク）にあるチカロフの記念碑は、2022年12月に撤去された。[ 5 ]この記念碑は1981年に建立された。 [ 7 ] 2023年2月、ウクライナのキエフにあるチカロフの記念碑が撤去された。[ 8 ]文化情報政策省が記念碑の文化遺産としての地位を取り消した直後に撤去された。 [ 8 ] 2023年7月13日、キエフのヴァレリー・チカロフ公園は文学公園に改名された。[ 9 ]
モルドバには、このパイロットにちなんで名付けられた通りもあります。そのうちの1つはキシナウ市にあり、長さがわずか41メートルと非常に短いことで国内最短の通りとして最もよく知られています。[ 10 ]しかし、ガガウジアからリプカニ[ 11 ]、イアルガラ[ 12 ]まで、国内各地に少なくとも3つ以上のこのパイロットの名前を冠した通りがあります。