VMF-215

同飛行隊は1942年3月1日に海兵隊偵察爆撃飛行隊244（VMSB-244）として編成された。^{[ 4 ]} 同年9月14日には海兵隊偵察爆撃飛行隊242（VMSB-242）に改称されたが、翌日には最終名称である海兵隊戦闘飛行隊215に再び変更された。^{[ 5 ]}飛行隊は配備前にカリフォルニア州サンタバーバラ海兵隊航空基地で訓練を行い、この間にSBDドーントレス急降下爆撃機からF4Fワイルドキャットに機種転換した。^{[ 6 ]}

同飛行隊は1943年2月23日に米国を出発し、最初にハワイのエワ海兵隊航空基地に派遣された。エワ海兵隊航空基地滞在中、同飛行隊は再び機体を転換し、今度はF4Uコルセアを受領した。同飛行隊は5月12日にハワイを出発し、ミッドウェー環礁に向かい、そこで2か月間戦闘空中哨戒飛行と連合国船舶の護衛任務に従事した。1943年6月中旬、同飛行隊はミッドウェーを出発し、南太平洋に向かった。^{[ 7 ]}

VMF-215は1943年7月1日にエスピリトゥサント島に到着し、月末までにソロモン諸島北部の日本軍基地に対する戦闘機掃討作戦に参加した。^{[ 7 ]} 8月14日、VMF-215のF4Uコルセアが新たに占領されたムンダ飛行場に最初に到着し、すぐにベララベラ島への上陸作戦の援護を開始した。^{[ 8 ]}その後まもなく、飛行隊は休息とリラックスのために後方に後退した。^{[ 7 ]}

飛行隊の2回目の戦闘任務は、ベララベラ島のバラコマ飛行場に駐屯していたときに始まった。そこから、1943年11月1日に始まったブーゲンビル島のエンプレス・オーガスタ湾への上陸作戦を援護した。 ^{[ 4 ]} 1944年1月27日までに、飛行隊はブーゲンビル島のトロキナ飛行場から作戦行動を開始し、そこからラバウルの日本軍駐屯地、ニューアイルランド島のカビエンの日本海軍基地、ビスマルク諸島付近の日本船舶に対する空襲に参加した。^{[ 7 ]}この間、VMF-215は18週間で日本軍機137機を撃墜、1か月で87機を撃墜、6週間の任務で106機を破壊、1つの飛行隊で10人のエースを 輩出するなど、南太平洋で4つの海兵隊の新記録を樹立した。^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

ソロモン諸島での作戦が終結に近づくと、飛行隊はタートルベイ飛行場に送られ、そこで解隊されることはなく、数週間だけ書類上存在した。^{[ 12 ]} 1944年5月7日に再編成され、1944年8月5日にエミラウに送られた。 ^{[ 4 ]}そこから米国への帰還途中にガダルカナルに移動し、最終的に1944年10月20日に到着した。 ^{[ 5 ]}カリフォルニア州エル・トロ海兵隊航空基地に到着すると、部隊は11月6日に解隊されたが、11月21日に再び再編成され、空母訓練補充部隊となった。^{[ 3 ]} 第二次世界大戦の終結後、飛行隊は1945年11月13日に解隊された。^{[ 13 ]}

VMF-215は、1946年7月1日にカンザス州オレイサ海軍航空基地で海兵隊予備役飛行隊として再編成された。同飛行隊はF9F-6クーガー、後にF9F-8/8Bを運用した。1962年にはダグラスF4Dスカイレイに機種転換した。^{[ 14 ]} 1965年4月、VMF-215はF-8Aクルセイダー に最後の機種転換を行った 。同飛行隊はその後現役に復帰することはなく、1970年1月30日に最終的に解隊された。^{[ 3 ]}