USSワウタウガ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSワウタウガ(AOG-22)
同名の人物	ワウタウガ川
注文済み	SS コンロー、T1-M-A2 タンカー船体、MC 船体 791
ビルダー	トッド・ガルベストン、テキサス州ガルベストン
ヤード番号	111
横たわった	1943年6月14日
発売	1944年1月10日
委託	1944年9月28日
廃止	1947年4月26日
打撃を受けた	1948年7月13日
運命	1947年、中華民国海軍に移管
台湾
名前	ROCSユーチュアン(AO-303)
運命	1959年に大破、1964年に解体
一般的な特徴
クラスとタイプ	メッタウィー級ガソリンタンカー
トン数	1,228 ロングトン載貨重量(DWT)
変位	846 トン(lt) 2,270 トン(fl)
長さ	220 フィート 6 インチ (67.21 メートル)
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	17フィート（5.2メートル）
推進	ディーゼル直結式、シングルスクリュー、720馬力
スピード	10ノット（19 km/h）
補体	62
武装	3インチ（76 mm）両用砲1基、40 mm砲2基、20 mm単装砲3基

USSワウタウガ（AOG-22）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のメッタウィー級 ガソリンタンカーであった。

ワウタウガ(旧称コンロー) は、1943年6月14日に海事委員会契約 (MC船体番号791)に基づきテキサス州ガルベストンでトッド・ガルベストン乾ドック社によって起工され、1944年1月10日にERコックス夫人の支援を受けて進水し、トッド・ヒューストン造船所で海軍用に改装され、1944年9月28日にガルベストンで就役した。

整調後、ワウタウガは10月20日に米国西海岸に向けて出航し、パナマ運河地帯に1週間留まった後、29日に航海を再開し、カリフォルニア州サンディエゴを経由してハワイ諸島に向かった。最終的に12月2日に真珠湾に到着し、第8補給飛行隊に加わった。

ワウタウガは1944年末まで真珠湾に留まり、1945年1月13日に西太平洋に向けて出航し、 12日後にエニウェトクに到着した。 2月7日にマーシャル諸島を出航し、11日にサイパンに到着。同地で5月22日まで燃料補給および燃料運搬業務を行った。SIW（サイパンから硫黄島へ）第28船団と共に航行中、燃料を硫黄島に輸送し、5月25日に到着して6日間滞在した後、IWS（硫黄島からサイパンへ）第22船団と共にサイパンに戻った。

1945年6月から1946年3月までサイパン島での活動を続け、ワウタウガはさらに2回燃料を積んで硫黄島へ、2回はマーカスへ、1回はグアムへ航海した。4月23日に真珠湾に戻り、10月26日に航空ガソリンと潤滑油を積んで広州島へ輸送するまで、現地での給油任務を遂行した。11月26日に広州から真珠湾に戻ったこのガソリンタンカーは、ガソリンと石油を積んでフィリピンへ向かう途中、パルミラ環礁とグアムへ輸送した。

1947年3月25日にマニラに到着したワウタウガは、 4月1日にスービック湾に向けて出航し、2日に到着して不活性化手続きを開始した。1947年4月26日に退役し、 1948年6月15日に中華民国海軍に引き渡され、1948年7月13日に除籍された。1959年 に台湾海軍によって解体されるまで、玉川(AO-303)として運用された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

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