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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | スラッシャー |
| 同名の人物 | スラッシャー |
| ビルダー | タンパマリンカンパニー、フロリダ州タンパ |
| 横たわった | 1954年4月1日 |
| 発売 | 1954年10月6日 |
| 委託 | 1955年8月16日 |
| 廃止 | 1961年8月1日 |
| 使用中 | 1961年8月1日 |
| 故障中 | 1975年5月1日 |
| 再分類 | 沿岸掃海艇、1955年2月7日 |
| 打撃を受けた | 1975年7月1日 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1975年12月1日、シンガポールに移管 |
 シンガポール | |
| 名前 | 水銀 |
| 取得した | 1975年12月1日 |
| 委託 | 1975年12月 |
| 廃止 | 1993年3月31日 |
| 識別 | 船体番号: M-102 |
| 運命 | 廃棄、1995年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ブルーバード級 掃海艇 |
| 変位 | 320ロングトン（330t） |
| 長さ | 144フィート（44メートル） |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 9フィート4インチ（2.84メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 13 ノット(24 km/h; 15 mph) |
| 補体 | 39 |
| 武装 | 2 × 20 mm (0.8 in) エリコン機関砲 対空砲架 |
USSスラッシャー(AMS/MSC-203)は、アメリカ海軍が沿岸の機雷原除去のために取得したブルーバード級 掃海艇でした。
工事
スラッシャーは1954年4月1日にフロリダ州タンパの タンパマリンカンパニーで起工され、1954年10月6日にフレッド・T・ヘンケ夫人の命名でAMS-203として進水し、1955年2月7日にMSC-203に再分類され、1955年6月14日に就役した。[2]
東海岸での事業
2週間後、スラッシャーは母港であるサウスカロライナ州チャールストンに向けて出航し、大西洋艦隊機雷部隊に加わった。木造船の非磁性沿岸掃海艇は、キューバのハバナへの訪問を除き、 1955年の残りをサウスカロライナ州とフロリダ州の海域で活動して過ごした。年末に大西洋機雷部隊の現役部隊としての任務を引き継ぎ、 1956年元日に母港がバージニア州ヨークタウンに変更された。そこでの掃海艇の任務には、バージニア州沖で撃墜された航空機の捜索救助活動が含まれていた。 [2]
西海岸の事業
1957年にキーウェストの実験機雷戦学校に配属されたこの沿岸掃海艇は、1958年2月7日にキーウェストを出港し、パナマ運河とメキシコのマンサニヨを経由してカリフォルニア沿岸に向かい、2月28日にサンディエゴに到着するまで、東海岸沖とカリブ海で活動した。しばらくスクリップス海洋研究所に配属されたスラッシャーは、 3月にモントレー沖の海流を調査した。その夏、映画「アップ・ペリスコープ」の撮影中にワーナー・ブラザーズに協力し、その後、サンディエゴ港湾防衛司令部の掃海艇としてカリフォルニア沿岸海域を航行するという本来の任務に戻った。秋にはトルコ海軍の水兵の訓練を行い、後にトルコ海軍が相互防衛プログラムの下で米国から掃海艇を受領した際には、試運転中に引き続き援助を行った。[2]
1959年初め、スラッシャーは航海訓練のためサンディエゴの艦隊訓練グループに加わった。4月にはシアトルへ北上し、新型の「MM-1」自動消磁システムの試験を行った。その後南カリフォルニアに戻り、ロングビーチ沖で毎年恒例の機雷掃海訓練を行った。1959年5月8日、スラッシャーはサンディエゴを出港し、緯度と経度の変化を補正するよう設計された新型消磁システムの追加試験のためハワイへ単独で航行した。試験を無事完了した後、6月6日にサンディエゴに戻り、夏の終わりにはサンフランシスコの港湾防衛部隊の航路整備を支援した。秋にはサンディエゴ沖で第14艦隊航空団が実施した空中機雷敷設作戦の観測艦として活動し、新型消磁システムの追加試験を実施した。 1959年12月、スラッシャーは第12海軍管区に転属し、新たな母港であるサンフランシスコの港湾防衛部隊に配属された。[2]
スラッシャーは1月に新たな任務に就き、2月には荒波で掃海艇が最大50度傾いたにもかかわらず、メロの標的艦として活動した。ハンターズポイント海軍造船所で消磁システムの作業と「ショーラン」の設置を行った後、スラッシャーはロングビーチ沖での掃海演習に参加し、太平洋艦隊機雷部隊司令官からその功績に対して表彰状を受け取った。秋の終わりには、サンタローザ島で座礁したYW-91の引き揚げと浮上を支援した。この作戦でスラッシャーは別の表彰状を受け取った。[2]
退役 – 予備艦
掃海艇は1961年8月1日に退役するまで西海岸沖で任務を続けた。第12海軍管区の予備役訓練艦として就役し、その後14年間その任務を遂行し、週末の訓練航海や、選抜された予備役乗組員のための2週間の再訓練航海を随時行った。その間、カリフォルニアやメキシコの様々な港を訪問した。1966年と1967年の夏には、ラフ、コーモラントと共に海軍予備役機雷分隊13を編成し、1967年にはワシントン州とカナダ沖で1か月間の作戦を含む演習に参加した。同年、スラッシャーは予備役乗組員を1人から2人に増やし、それに応じて訓練活動を強化した。1973年には、北部の港への夏の航海を再度行い、オレゴン州、ワシントン州、ブリティッシュコロンビア州の港に寄港した。[2]
不活性化
1975年3月、同艦は最後の予備役訓練航海を行い、サンフランシスコに戻る前にモントレー湾で掃海訓練を行った。1975年5月1日にメア・アイランドの休艦施設に曳航され、 7月1日に不活性化され、海軍のリストから名前が削除された。 [2]
シンガポールへの転送
1975年12月1日、シンガポール共和国に売却され、マーキュリー（M-102）と改名された。1993年3月31日に退役するまで、シンガポール共和国海軍で任務に就いた。1995年に廃船となった。[1]
参考文献
- ^ abcdefg DANFS 2015.
文献
- 「スラッシャー II (MSC-203)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015 年 9 月 29 日。2017年3 月 18 日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「USS スラッシャー（MSC 203）」。Navsource.org 。 2017年3月18日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Thrasher (AMS/MSC-203)の写真ギャラリー