USS S-33 (SS-138)
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| 歴史 | |
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| 名前 | USS S-33 |
| ビルダー | ユニオン・アイアン・ワークス、カリフォルニア州サンフランシスコ |
| 横たわった | 1918年6月14日 |
| 発売 | 1918年12月5日 |
| スポンサー | トーマス・M・サールズ夫人 |
| 委託 | 1922年4月18日 |
| 廃止 | 1922年6月15日 |
| 再就役 | 1922年12月21日 |
| 廃止 | 1937年12月1日 |
| 再就役 | 1940年10月16日 |
| 廃止 | 1945年10月23日 |
| 打撃を受けた | 1945年11月1日 |
| 運命 | 1946年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 219 フィート 3 インチ (66.83 メートル) |
| ビーム | 20 フィート 8 インチ (6.30 メートル) |
| 下書き | 15フィート11インチ(4.85メートル) |
| スピード |
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| 補体 | 38人の将校と兵士 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 操作: | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴: | バトルスター 1個 |
USS S-33 (SS-138)は、アメリカ海軍のS 級潜水艦第 1 グループ ( S-1または「ホランド」)でした。
建設と試運転
S-33の船体は、1918 年 6 月 14 日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工されました。同艦は1918 年 12 月 5 日にトーマス・M・サールズ夫人の命名により進水し、 1922 年 4 月 18 日に就役しました。
幼少期
同級のクランクシャフトの改造が命じられたため就役したS-33 は、母港のカリフォルニア州サンペドロのサンペドロ潜水艦基地からコネチカット州ニューロンドンに向かい、同地で 6 月 15 日に退役し、改造のため元請けのエレクトリックボート社に引き渡された。1922 年 12 月 21 日に再就役し、冬季演習のため一時的に第 11 潜水艦隊に配属された。1923 年 1 月、南のカリブ海に移動。2 月中、パナマ運河の防御をテストする第 1 艦隊演習に参加。その後、3 月下旬に自身の部隊である第 16 部隊の艇隊と合流し、サンペドロに帰投した。翌1924年1月、S-33は更なる艦隊問題解決と演習のためパナマ運河地帯とカリブ海に戻り、その後1926年まで主に南カリフォルニア沖で活動した。前年の1925年に第16分艦隊はアジア艦隊に転属しており、1926年11月、S-33は西に移動してカビテの姉妹艦と合流した。12月22日、ルソン島の潜水艦基地に到着し、その後5年間、アジア艦隊の一隊として活動した。秋から冬にかけては、地域演習と年次オーバーホールのためフィリピンに留まった。毎年春になると、夏季基地である青島から中国沿岸に展開し、分艦隊演習と艦隊演習を行った。
1932年、第16分隊は真珠湾に転属し、5月にS-33は太平洋を横断するルートをたどった。同艦は5年間ハワイ海域で活動した。その後、不活性化命令を受けて1937年6月14日に真珠湾を出発し、米国東海岸に向かった。2か月後、同艦はペンシルベニア州フィラデルフィアに到着した。12月1日に退役し、1940年までリーグ島に停泊していた。
再活性化と防衛パトロール
その夏、第二次世界大戦への米国の関与が深まったことで動員命令が下され、1940年10月16日にS-33は再就役した。1941年春までフィラデルフィア沖で試験と演習を行った。その後4月に北上し、所属部隊である第52潜水艦隊の母港であるニューロンドンへ向かった。
その後、この潜水艦はニューイングランド南部の海岸とバミューダ諸島沖で演習と哨戒を行った。しかし、1941年末に作戦地域が拡大され、高緯度条件でのSボートの能力をテストするためニューファンドランド島の海岸まで移動した。米国が第二次世界大戦に参戦した後、ニューロンドンに戻り、1941年12月末にオーバーホールのためフィラデルフィアへ向かった。フィラデルフィアから南のパナマ運河地帯へ移動し、1942年5月末までに運河西側で2回の防衛哨戒を行った。1942年6月、カリフォルニア州サンディエゴへ向かい、月末にかけて北のアリューシャン列島へ移動した。
第1次、第2次、第3次戦闘哨戒
S-33 は7 月初旬にウナラスカのダッチ ハーバーに到着しました。1942 年 7 月 7 日、同艦は初の攻勢哨戒に出発しました。最初の 1 週間はアダック島周辺を哨戒し、その後近海諸島に移動しました。アガッツ沖では7 月 15 日から 29 日まで霧が立ち込めました。1942 年 7 月 30 日の朝、視界は数時間にわたって約 4 マイルまで回復しましたが、その後再び低下しました。6 日後、S ボートは初めて晴れた日を迎えましたが、すぐに霧と靄が戻ってきました。1942 年 8 月 7 日、S-33 はダッチ ハーバーへの帰還を命じられました。
第4、第5、第6次戦闘哨戒
1942年8月24日から9月26日までの2回目のアリューシャン哨戒では、S-33はアダック島占領中の護衛偵察任務に就いた。その後、1942年9月2日に西へ転じ、キスカ島沖での捜索を行った。3隻の敵艦を発見したが、日本軍の水上および航空対潜水艦対策により最初の2隻の攻撃は阻止され、3隻目は霧により難を逃れた。10月15日から11月11日までキスカ島周辺で行われた5回目の哨戒では、視界不良、荒波、低速のため捜索は困難を極めた。11月23日から12月9日までのアッツ島周辺での6回目の哨戒では敵に遭遇しなかった。
改装
1942年12月11日、S-33はダッチハーバーからサンディエゴに向けて出航し、1943年2月まで西海岸音響学校へのサービス提供に従事し、その後オーバーホールを受け、深度計、新しい無線、レーダー、竜骨に取り付けられた音響装置、新しい蒸留装置が搭載された。
第7回および第8回戦闘哨戒
1943年4月18日、S-33はダッチハーバーに戻り、そこからさらに3回の哨戒を行った。7回目と8回目の哨戒は、4月25日から5月22日と6月4日から7月2日にかけて、千島列島、占守島と南房総沖で行われた。7回目の哨戒中、米海軍のPBYカタリナ飛行艇が、飛行機の測量による東経165度でS-33に2発の爆雷を投下した。PBYの標的は当初潜水艦USS S-32 (SS-137)に報告されたが、S-32が航空機との交戦はなかったと報告した後、S-33は自身がPBYの攻撃標的であると名乗り、攻撃はPBYが示した位置から東に30海里 (56 km; 35 mi) の地点で発生し、損害や死傷者は出ていないと報告した。[1]
両哨戒での接触は少なく、S-33 が攻撃に成功したのは 2 隻の大型漁船のみで、その 2 隻は1943年 6 月 18 日に炎上したまま放置された。1943 年 7 月 14 日から 8 月 9 日まで、S-33 は 9 回目で最後の哨戒としてブルディル島とキスカ島の写真偵察を行い、その後カリフォルニアへの帰路についた。
オーバーホールと引退
S-33 は1943 年 8 月末にサンディエゴに到着し、オーバーホールを受けた後、西海岸音響学校での活動を開始し、1945 年 8 月 13 日まで継続されました。2 日後、太平洋での戦闘が終了し、S-33 はサンフランシスコで不活性化するよう命じられました。1945 年 10 月 23 日に退役し、 11 月 1 日に海軍艦艇登録簿から除籍されました。翌年、その船体はサンフランシスコのサルコ鉄鋼会社にスクラップとして売却されました。
栄誉と賞
アメリカ国防功労勲章- 第二次世界大戦の功績によりアジア太平洋戦役勲章を受章
大衆文化では
2000年の映画『U-571 』では、マシュー・マコノヒー、ビル・パクストン、ジョン・ボン・ジョヴィが主演し、 1942年にアメリカ大西洋艦隊に所属していた架空のS-33が描かれている。
参考文献
引用
- ^ ヒンマン&キャンベル、216ページ。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
文献
- ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3 。
外部リンク
- 撃墜記録: USS S-33
- NavSource Naval History のS-33の写真ギャラリー
