| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USS LST-1077 |
| ビルダー | ベツレヘム ヒンガム造船所 |
| 横たわった | 1945年3月21日 |
| 発売 | 1945年4月18日 |
| 委託 | 1945年5月8日 |
| 廃止 | 1946年7月31日 |
| 再就役 | 1950年9月6日 |
| 廃止 | 1955年5月12日 |
| 名前を変更 | USSパーク カウンティ(LST-1077)、1955 年 7 月 1 日 |
| 改装 | 1965年11月 |
| 再就役 | 1966年4月9日 |
| 廃止 | 1971年9月 |
| 打撃を受けた | 1978年4月15日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1978年7月1日、メキシコに売却 |
| 名前 | ARMリオパヌコ(IA-1) |
| 取得した | 1978年7月1日 |
| 運命 | 2010年に標的として沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-542クラス LST |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート(100メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | ディーゼルエンジン2基、シャフト2本 |
| スピード |
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| 補体 | 将校7名、下士官204名 |
| 武装 | |
パークカウンティ(LST-1077)は、アメリカ海軍のLST-542級 戦車揚陸艦である。このクラスの艦の多くは番号のみが与えられ、第二次世界大戦後に処分されたが、この艦は命名されるまで生き残った。1955年7月1日、現役のLSTはすべて米国の郡または教区にちなんで命名され、LST-1077はコロラド州、モンタナ州、ワイオミング州の郡にちなんでパークカウンティと名付けられた。
LST-1077は1944年3月21日にマサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム・ヒンガム造船所で起工され、1945年4月18日に式典なしに進水し、1945年5月8日に 就役した。
第二次世界大戦での従軍
整調後、LST-1077は太平洋艦隊に配属され、パナマ運河を経由して真珠湾に向かい、7月19日に到着した。8月29日までハワイ海域で訓練とサービスを行い、その後占領軍を乗せて 日本に向けて出航した。
9月22日に佐世保に到着し、25日にフィリピンのリンガエンに向けて出航し、真珠湾に人員と装備を返還した。1946年1月2日、LST-1077は西海岸での不活性化を命じられた。1月11日にサンフランシスコに到着し、5月3日にオレゴン州アストリアへ向かい、1946年7月31日に退役した。LST -1077は予備役となり、太平洋予備役艦隊のコロンビア川グループに停泊した。
朝鮮戦争
1950年9月6日、LST-1077は再就役し、極東で太平洋艦隊に加わり、朝鮮半島における国連の活動を支援する作戦に従事した。その後1955年にサンフランシスコに戻り、5月12日に退役した。再び予備役となり、太平洋予備役艦隊サンフランシスコ群に停泊した。1955年7月1日、LST-1077はパークカウンティ(LST-1077)と命名され、その後ワシントン州ブレマートンに移動され、1965年にベトナム戦争に召還されるまで同地で予備役艦隊に留まった。
ベトナム戦争
1965年11月、パークカウンティは完全な近代化オーバーホールのためブレマートンからオレゴン州ポートランドまで曳航された。1966年4月9日に再び就役し、整調後、グアムを母港とする第3揚陸艦隊に配属された。
パークカウンティは海兵隊員を日本の岩国に輸送した後、8月下旬に南ベトナムに到着した。同艦はベトナムの米軍事援助司令部を支援する活動に従事し、1966年10月のタムクアン沖でのデューク作戦への参加や、カムラン湾、トゥイホア、クイニョンへの輸送を行った。また、ダナンでの海軍支援活動の支援にも多くの時間を費やし、一般貨物、弾薬、兵員、潤滑油を輸送した。
1967年2月4日、ブンタウでUSSサッター・カウンティと交代し、マーケット・タイム作戦に参加、沿岸警備隊のカッターと海軍のスイフト・ボートの作戦基地として機能し、必要な物資と修理を提供した。3月4日にUSSピトキン・カウンティと交代し、ベトナム海域を出発し、香港とマニラに向かった。
パーク・カウンティは5月31日にダナンに戻り、海軍支援活動の任務を再開した。9月22日にグアムへ出航し、11月19日に横須賀に向けて出航した。横須賀からは12月2日まで水陸両用訓練任務に従事し、その後台湾とスービック湾米海軍基地を経由してダナンに戻り、1968年1月5日に到着した。
ダナンではダナン -クアヴィエット基地間のシャトルランに配属された。2月29日、マーケットタイム作戦をさらに開始。パークカウンティは12月13日までベトナム作戦支援を続け、その後広範囲なオーバーホールのためグアムへ向かった。1969年4月18日にグアムを出港し、バックナー湾とスービック湾を経由してダナンに戻り、7月11日に到着した。
1970 年 7 月、パーク カウンティは「ブラウン ウォーター ネイビー」の一員としてスービック湾からベトナムに帰還しました。パーク カウンティがビン トゥイ北西の基地に補給に向かう 途中、銃撃戦で活躍した功績により、デイビス中尉はブロンズ スター勲章を授与されました。
1970年7月から1971年8月まで、パーク・カウンティはブンタウを拠点として活動を続け、メコンデルタ全域の米軍の射撃基地や施設に食料、物資、弾薬を運搬・配送した。同艦が訪問し物資を補給した基地には、ビントゥイ、ヴィンロン、カントー、ロンスエン、タンチャウ、カムラン、ニャチャンの米陸軍と米海兵隊の施設が含まれていた。
1971 年 8 月中旬、パーク・カウンティはブンタウを出港し、スービック湾、グアム、ハワイの真珠湾を経由してカリフォルニア州サンディエゴに向かいました。サンディエゴ到着後、パーク・カウンティは退役し、儀式的に (1971 年 9 月) アルマダ・デ・メキシコ (メキシコ海軍、SEMAR) に引き渡され、パヌコ級戦車揚陸艦として使用されました。
メキシコのサービス
パークカウンティは1978年7月1日にメキシコ海軍に売却され、ARMリオパヌコ(IA-1)と改名された。SEMARでの任務後、標的艦として使用され、2010年に沈没し、人工岩礁となった。[1]
大衆文化の中で
パーク郡は、映画「ペティコート作戦」の冒頭シーンで、主演のケーリー・グラントが黒いセダンに乗って埠頭に到着するシーンで見ることができます。パーク郡は、画面の左側ではっきりと確認できます。
参考文献
- ^ “USS パークカウンティ (LST-1077)”. NavSource . 2017年7月21日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから見つかります。別のエントリはここから見つかります。
外部リンク
- NavSource Naval History のパーク郡の写真ギャラリー
