| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | ジョン・T・メルビン |
| ビルダー | ベツレヘム造船会社、ユニオン鉄工所、サンフランシスコ |
| 横たわった | 1920年9月15日 |
| 発売 | 1921年4月11日 |
| 委託 | 1921年5月31日 |
| 廃止 | 1930年5月8日 |
| 打撃を受けた | 1930年11月3日 |
| 運命 | 1930年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クレムソン級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 314 フィート 4 インチ (95.8 メートル) |
| ビーム | 30 フィート 11 インチ (9.42 メートル) |
| 下書き | 10 フィート 3 インチ (3.1 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2基の蒸気タービン |
| スピード | 35ノット(65 km/h; 40 mph)(設計) |
| 範囲 | 2,500海里(4,600 km; 2,900 mi)、速度 20 ノット (37 km/h; 23 mph) (設計) |
| 補体 | 将校6名、下士官108名 |
| 武装 |
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USSメルビン(DD-335)は、1921 年から 1930 年まで アメリカ海軍で運用されたクレムソン級 駆逐艦であり、1931 年に解体されました。
説明
クレムソン級は、燃料搭載量が増した以外は、前任のウィッケス級の繰り返しであった。 [1]標準満載時の排水量は1,290英トン (1,311 t) 、満載時の排水量は1,389英トン (1,411 t) であった。全長は314フィート4インチ (95.8 m)、全幅は30フィート11インチ (9.4 m)、喫水は10フィート3インチ (3.1 m) であった。乗組員は士官6名と下士官108名であった。[2]
このクラスの艦艇の性能は大きく異なっており、その多くは出来栄えの悪さによるものであった。クレムソン級は2基の蒸気タービンで駆動され、それぞれが4基の水管ボイラーから供給される蒸気を使って1本のプロペラシャフトを駆動していた。タービンは合計27,000軸馬力(20,000kW)を出力し、最高速度35ノット(65km/h、40mph)に達するように設計された。この艦艇は最大371英トン(377t)の燃料油を搭載し、20ノット(37km/h、23mph)で2,500海里(4,600km、2,900mi)の航続距離を実現することを目的としていた。 [3]
これらの艦艇は単装砲架に 4インチ (102 mm) 砲4門を搭載し、対空防御用に1ポンド砲2門を装備していた。多くの艦艇では1ポンド砲が不足したため、3インチ (76 mm) 砲に置き換えられた。しかし、主力兵器は4連装砲架に12基の21インチ (533 mm)魚雷発射管を搭載した魚雷砲台であった。また、爆雷レールも2本搭載していた。多くの艦艇には「Yガン」爆雷投射装置が追加されていた。[4]
建設とキャリア
メルビンは、ジョン・T・メルビン中尉にちなんで命名され、1920年9月15日にカリフォルニア州サンフランシスコのベツレヘム造船所ユニオン工場で起工され、1921年4月11日にローラ・L・マッキニストリー嬢の名義で進水し、1921年5月31日に就役した。短い整調の後、メルビンは西海岸沖で作戦を開始し、カリフォルニア州サンディエゴへの往復航海を行った。9年間の就役中、メルビンは1923年、1924年、1927年の3度、カリブ海を拠点とする艦隊の修理のためパナマ運河を通過した。後者の年の作戦後、北上してニューヨーク市、ロードアイランド州ニューポートを巡航し、その後ニカラグアに向けて出航した。 6 月 25 日にブルーフィールド海域に到着した同艦は、7 月 6 日まで留まり、必要に応じてニカラグア国家警備隊の設立を監督し、不安定な休戦を維持する任務を負っている海兵隊を支援した。ハワイ海域での演習と型訓練も同艦の西海岸での作戦を中断させたが、1925 年春の演習の後、同艦は唯一の太平洋往復航海を完了した。これは同艦がサモア、オーストラリア、ニュージーランドを訪問した親善航海であった。
1929年7月17日、メルビンはサンフランシスコのメア・アイランド海軍造船所に入港し、不活性化作業が始まった。10月7日、ターンを曳航され、最後の航海で南下しサンディエゴに向かった。11日に到着し、1930年5月8日に退役、10日にスクラップのためメア・アイランドに曳航された。 1930年11月3日に海軍艦艇登録簿から除籍され、その後2年間で資材が売却された。
注記
- ^ ガーディナー&グレイ、125ページ
- ^ フリードマン、pp.402–03
- ^ フリードマン、pp.39–42、402–03
- ^ フリードマン、44~45ページ
参考文献
- フリードマン、ノーマン(1982年)。『米国駆逐艦:図解設計史』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-733-X。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
- http://www.navsource.org/archives/05/335.htm
