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1944 年 4 月頃、改装完了後、メリーランド州ボルチモア近海を航行中のUSSエジェリア(ARL-8)。前方の 2 本の短いキングポストが、デッキの空きスペースによって大きく隔てられていることに注目してください。
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSエジェリア |
| ビルダー | シカゴ ブリッジ & アイアン カンパニー、イリノイ州セネカ |
| 発売 | 1943年11月23日 |
| 委託 | 1944年3月30日 |
| 廃止 | 1947年1月 |
| 運命 | 廃棄、1980年 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アケロス級 修理船 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート(100メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.40 m) |
| 推進 | ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵 |
| スピード | 12ノット(時速14マイル、22km/h) |
| 補体 | 将校および下士官255名 |
| 武装 | |
USSエゲリア(ARL-8)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された39 隻のアケローオス級 揚陸艇修理船のうちの 1 隻です。エゲリア(ローマ神話の泉のニンフで、ヌマ・ポンピリウスの妻)にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇でした。
当初はLST-136として起工され、 1943年11月23日にイリノイ州セネカのシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン・ワークスで進水し、デルフィン・Z・ドラウト夫人の名義で、1943年12月18日に短縮就役した。メリーランド州ボルチモアに向かい、退役後、 1943年11月3日にARL-8に改造され、エジェリアと命名され、1944年3月30日に再就役した。
サービス履歴
パナマ運河を通過してサンディエゴに着き、補給品を積んだ後、真珠湾に向けて出航し、続いてエニウェトク環礁に向かい、1944年6月21日から7月16日まで同海域で損傷した船舶の修理を行った。7月17日、グアム行きの任務部隊に加わり、そこで船舶の修理を行った後、サイパン、テニアン、レイテ湾、リンガエン湾、慶良間諸島、沖縄へと向かい、天候と戦闘で損傷した艦隊の船舶の重要な修理を行った。オーバーホール期間の後、1945年6月にサイパンに向かい、真珠湾に戻り、そこでLCIを輸送船として運用するために改造した。
退役後、1947年1月に太平洋予備艦隊に編入された。海軍艦艇登録簿から抹消され、処分のため海事局(MARAD)に引き渡され、1980年6月1日にMARADによって売却された。エジェリアは1980年に解体された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 「LST-136 / ARL-8 エゲリア」。水陸両用写真アーカイブ。2007年4月25日閲覧。
