USS ダイアー

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ネヘミア・メイヨー・ダイアー
ビルダー	フォアリバー造船所、マサチューセッツ州クインシー
横たわった	1917年9月26日
発売	1918年4月13日
委託	1918年7月1日
廃止	1922年6月7日
打撃を受けた	1936年1月7日
運命	1936年9月8日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィックス級 駆逐艦
変位	1,202～1,208ロングトン（1,221～1,227トン）（標準） 1,295～1,322英トン（1,316～1,343t）（深積載）
長さ	314 フィート 4 インチ (95.8 メートル)
ビーム	30 フィート 11 インチ (9.42 メートル)
下書き	9 フィート 10 インチ (3.0 メートル)
設置電力	27,000 馬力（20,000kW） 水管ボイラー4基
推進	2軸、2基の蒸気タービン
スピード	35ノット（65 km/h; 40 mph）（設計）
範囲	2,500海里(4,600 km; 2,900 mi)、速度 20 ノット (37 km/h; 23 mph) (設計)
補体	将校6名、下士官108名
武装	4インチ（102 mm）単装砲4門 1ポンド単装 対空砲2門 21インチ（533 mm）三連装 魚雷発射管4基 爆雷レール× 2

USSダイアー(DD-84)は、第一次世界大戦中に アメリカ海軍向けに建造されたウィッケス級 駆逐艦です。

ウィックス級は、先行するコールドウェル級の改良型で高速化も図られた。主にタービンとボイラーが異なる、同じ仕様の2つの異なる設計が用意された。ベスレヘム・スチールの設計で建造され、フォア・リバー造船所とユニオン・アイアン・ワークス造船所で建造されたこれらの艦艇は、主にヤロー社製ボイラーを使用していたが、運用中にひどく劣化し、1930年代に大部分が廃棄された。^[1]標準満載時の排水量は1,202～1,208英トン (1,221～1,227 t) 、満載時の排水量は1,295～1,322英トン (1,316～1,343 t) であった。全長は314フィート4インチ (95.8 m)、全幅は30フィート11インチ (9.4 m)、喫水は9フィート10インチ (3.0 m) であった。乗組員は士官6名と下士官108名であった。^[2]

このクラスの艦艇の性能は大きく異なっており、その多くは出来の悪さによるものであった。ウィックス級は2基の蒸気タービンで駆動され、それぞれが4基の水管ボイラーから供給される蒸気を使って1本のプロペラシャフトを駆動していた。タービンは合計27,000軸馬力（20,000kW）を出力し、最高速度35ノット（65km/h、40mph）に達するように設計された。この艦艇は225英トン（229t）の燃料油を搭載し、20ノット（37km/h、23mph）で2,500海里（4,600km、2,900mi）の航続距離を実現することになっていた。 ^[3]

これらの艦艇は単装砲4門の4インチ (102 mm) 砲と対空防御用の1ポンド砲2門を装備していた。しかし主力兵器は、4連装砲塔4基に21インチ (533 mm) 魚雷発射管12基を搭載した魚雷砲台であった。多くの艦艇では1ポンド砲が不足したため、3インチ (76 mm)対空砲に置き換えられた。^[1]また、爆雷レールも1対搭載していた。多くの艦艇には「Yガン」爆雷投射装置が追加された。 ^[4]

ダイアーは、ネヘミア・メイヨー・ダイアーにちなんで名付けられ、1918年4月13日にマサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船会社でバージニア・ブラックマー嬢の支援を受けて進水し、1918年7月1日に就役した。ジブラルタルを拠点とする米哨戒艦隊に配属されたダイアーは、 1918年7月9日にフランクリン・デラノ・ルーズベルト海軍次官を乗せてニューヨークを出航し、イギリスのプリマスへ輸送された。7月21日に到着したダイアーは出航し、5日後の29日にジブラルタルに到着した。8月4日、ジブラルタルとフランスのマルセイユの間で商船団と陸軍輸送船の護衛任務を開始し、戦争が終わるまで9回の航海を行った。

ダイアーは1919年1月29日にジブラルタルを出港し、中央および東地中海でアメリカ海軍に配属された。その後、ダルマチアのスプリット、コトル（現在のクロアチアとモンテネグロ）、イタリアのブリンディジ、トルコのコンスタンティノープル、レバノンのベイルートに立ち寄り、2月5日にヴェネツィアに到着した。ヴェネツィアを拠点として部隊の旗艦として活動し、バルカン半島や中東で救援活動に参加、アドリア海で乗客と物資を運び、オーストリア休戦協定の条件の履行を支援した。4月16日、ダイアーはアメリカに向けて出航した。 1919年6月14日、ダイアーは2人の連邦議会議員を乗せてニューヨークに到着した。

1919年10月1日から1920年10月31日まで、ダイアーは予備役となり、任務を短縮された。サウスカロライナ州チャールストンを拠点として活動し、1922年4月3日にフィラデルフィア海軍工廠へ向かった。ダイアーは1922年6月7日に退役し、1936年9月8日に売却された。

2019年現在、アメリカ海軍の他の艦艇にはこの名前が付けられていない。

• フリードマン、ノーマン（1982年）。『米国駆逐艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-733-X。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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