USSシンシナティ（1861）

USSシンシナティ
	1862年から1863年にかけてウェスタンリバーズを航行するUSSシンシナティ
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	オハイオ州シンシナティ
ビルダー	ジェームズ・イーズ
発売	1861
委託	1862年1月16日
廃止	1865年8月4日
運命	1866年3月28日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	シティ級装甲艦
変位	512トン
長さ	175フィート（53メートル）
ビーム	51 フィート 2 インチ (15.60 メートル)
下書き	6フィート（1.8メートル）
スピード	4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）
武装	6 × 32 ポンド (15 kg); 3 × 8 インチ (200 mm) sb。[説明が必要]; 4 × 42 ポンド (19 kg) r. [説明が必要]; 1 × 12 pdr (5.4 kg) どうやって。[説明が必要];

シティ級装甲艦、 USSシンシナティは、アメリカ南北戦争中のアメリカ海軍の船尾外輪砲郭艦であった。オハイオ州シンシナティにちなんで命名され、アメリカ海軍でその名前を冠した最初の艦であった。

サービス履歴

シンシナティは1861年に陸軍省の契約に基づきミズーリ州セントルイスのジェームズ・イーズによって建造され、1862年1月16日にイリノイ州マウンドシティでジョージ・M・バチェ中尉の指揮の下就役した。

シンシナティは、アメリカ海軍旗将官アンドリュー・H・フット指揮下の西部砲艦隊の陸軍任務に配属され、ヘンリー砦の攻撃と占領（1862年2月6日）、第10島に対する作戦（1862年3月12日 - 4月7日）、プラムポイントベンドにおける南軍砲艦隊との交戦、ピロー砦の砲撃（1862年5月10日）に参加した。この一連の重要な作戦は、南軍を分裂させることを目的としたものだった。最後の交戦中、先頭艦のシンシナティは敵の衝角砲に何度も撃たれ、沈没した。

引き上げられ、任務に復帰したシンシナティは、1862 年 10 月 1 日に西部砲艦隊の他の艦艇とともに海軍省に移管された。1863 年 1 月、シンシナティはアーカンソー川沿いの南軍の砦であるアーカンソーポストまたはフォートハインドマンとホワイト川の基地に対する陸海軍の作戦に参加し、その後ヤズー川に向かうよう命じられ、スティールのバイユー遠征 (1863 年 3 月 14 日～27 日) に参加した。

1863 年 5 月 27 日、ミシシッピ州ビックスバーグの包囲戦の最中、シンシナティはミシシッピ川を下って、ウィリアム・シャーマン将軍の右翼の前進を妨害していた南軍の 2 門の大砲を破壊するよう命令されました。シンシナティと 2 門の大砲の間には、南軍の 11 門の重砲中隊があり、崖の上から川のその区間全体を支配していました。この「上流の砲台」は、CS のホーグリーの砲台から構成され、単に「アーカンソー砲台」と呼ばれていました。北軍は砲台の存在に気づいていましたが、シンシナティが命令を受ける少し前に、砲台は姿を消し、どこか別の場所に移動されたと推定されました。彼らには知らされていなかったが、砲台の大砲は、川の船からの砲撃から守るためと北軍を欺くために、単に台車から降ろされて視界から隠されていた。砲台の指揮官ウィリアム・プラット・パークス大尉（南軍）は北軍の信号コードを発見しており、シンシナティの任務を記したメッセージを傍受すると、夜の間に大砲を再び組み立てて藪の中に隠した。^[1]

5月27日の朝、シンシナティは下流に向かい、目標であった2門の大砲に到達した。最初の砲弾を発射したちょうどその時、崖の上に隠された砲台も発砲し、北軍の船を完全に驚かせた。南軍の最初の砲弾は直撃し、シンシナティの 弾薬庫を貫通して船底から出た。もう1発の砲弾は船の操舵装置を作動させなかった。シンシナティ自身の大砲は、高い位置にある砲台に反撃できるほど高く上げることができなかった。船が破滅すると悟った指揮官のジョージ・M・バッチ中尉は、シンシナティを全速力で川を遡らせ、船を座礁させる場所を探した。適当な場所が見つかり、シンシナティは座礁し、綱を木に結び付けて乗降板を敷いた。乗組員が避難する前に、船綱が外れ、船は岸から川に滑り落ち、約18フィート (5.5 m) の水中に沈み始めた。船長を含む多くの乗組員は泳げなかったが、泳げる者は船を放棄し始めた。激しい砲火の中、トーマス・E・コーコラン陸佐、ヘンリー・ダウ甲板長補佐、トーマス・ジェンキンス水兵、マーティン・マクヒュー水兵の4人の水兵が、乗組員を岸に引き上げるのを助けながら、行ったり来たり泳いだ。その後、彼らはシンシナティに再乗船し、南軍の砲火で損傷した小型ボートを急いで修理し、水中を引きずるには重傷を負った乗組員を乗せた。バッチ中尉もボートに乗り込み、北軍の小艦隊の安全な場所まで曳航した。^[1]シンシナティの乗組員6人は沈没時の行動により名誉勲章を授与された：操舵手フランク・ボイス、陸手トーマス・E・コーコラン、甲板長ヘンリー・ダウ、操舵手トーマス・W・ハミルトン、水兵トーマス・ジェンキンス、水兵マーティン・マクヒュー。^[1]

1863年8月に再昇格したシンシナティは、ミシシッピ川とその支流での哨戒任務に復帰し、1865年2月に西湾封鎖艦隊に転属した。1865年8月4日にルイジアナ州アルジェで退役するまで、モービル湾沖とミシシッピ海峡で哨戒活動を行った。1866年3月28日にニューオーリンズで売却された。

参照

参考文献

^ abc Beyer, Walter F.; Oscar F. Keydel (1902)。『勇気の功績：アメリカの英雄たちはいかにして名誉勲章を受賞したか』第2巻。デトロイト：ペリエン・キーデル社。pp. 46–49。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

外部リンク

ヘンリー砦の砲撃（1862年2月2日～6日）

[deedsofvalor-1] Beyer, Walter F.; Oscar F. Keydel (1902)。『勇気の功績：アメリカの英雄たちはいかにして名誉勲章を受賞したか』第2巻。デトロイト：ペリエン・キーデル社。pp. 46–49。