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| 設立 | 2010年[1] | ||||||
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| 営業開始 | 2014年7月17日 | ||||||
| ハブ | シャージャラル国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | スカイスター | ||||||
| 艦隊規模 | 18 | ||||||
| 目的地 | 19 | ||||||
| 親会社 | USバングラ航空 | ||||||
| 本部 | ダッカ、バングラデシュ[2] | ||||||
| 主要人物 | モハメド・アブドラ・アル・マムン医師 、ルトフォー・ラーマンCEO、CEO | ||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||
USバングラ航空（ベンガル語：ইউএসবাংলাএয়ারলাইন্স）は、保有機数でバングラデシュ最大の航空会社である。[ 3 ] [4] [5]この航空会社はダッカに本社を置き、USバングラグループの傘下企業としてシャージャラル国際空港を拠点としている。[6] [7]
歴史
設立と幼少期
USバングラ航空は2014年7月17日に国内線の運航を開始した。[7] [6]当初、同航空会社はダッカを拠点としてチッタゴンとジェソールの2つの国内目的地への運航を開始した。[7]ダッカからコックスバザールへのフライトは8月に開始された。10月にはサイドプルへのフライトも開始した。[8]
2016年7月、同航空会社は同年9月に最初のボーイング737-800型機3機を段階的に導入し、その後シンガポールやドバイなどへの新しい国際路線を開設する計画を発表した。[9] 2019年4月29日、同航空会社は広州へのフライトを開始し、中国へのフライトを運航する最初のバングラデシュの航空会社となった。[10] 同航空会社は2019年3月31日、ダッカからチェンナイ（チッタゴン経由）へのフライトを開始し、南インドへのフライトを運航する最初のバングラデシュの航空会社となった。[11]
2019年2月、USバングラ航空は国内線で使用するATR 72-600型機4機の発注を発表した。2019年3月22日、最初の機体がトゥールーズからエルダバアとマスカットを経由してダッカに納入された。[要出典]
2019年9月までに、USバングラ航空は、航空機の規模でビーマンバングラデシュ航空に次いでバングラデシュで第2位の航空会社となった。 [5]
2020年からの開発
同航空会社は、シレット市へのアクセスを改善するため、2020年半ばからシレットからチッタゴン、コックスバザール、ジェソールなどのバングラデシュの他の都市への直行便、およびチッタゴンからジェソールへの便を開始する予定だった。 [12]同航空会社はまた、 2021年初めにアブダビ、コロンボ、マレへの国際路線4路線を追加する計画を発表した。[13]しかし、これらの計画はCOVID-19パンデミックの影響で延期された。
2021年11月、同航空会社の幹部は、ダッカからジェッダ、ダンマーム、メディナ、リヤド、シャルジャ、アブダビ、クウェート、コロンボ、シドニー、ニューデリー、ハイデラバードなど7つの新しい国際路線を追加する意向があり、目的地と機材の両方で航空会社の拡大計画を表明した。同航空会社はまた、バングラデシュが民間航空カテゴリーIを獲得した場合、将来的にダッカ-ニューヨーク便を開設する予定である。その後、新たに購入したエアバスA330-300で、2024年までにロンドン、パリ、アムステルダム、ローマなどヨーロッパのいくつかの目的地に就航する計画である。[14] [15]
2024年2月9日、同航空会社はハイフライのマルタ支社からリースした初のワイドボディ機、エアバスA330-300を受領した。全エコノミークラスで436席を備える。同航空会社はさらに1機購入する予定。サウジアラビア、クウェート、バーレーンなどの中東諸国の都市への路線やハッジ飛行に使用する予定。[3] [16]
企業活動
US-バングラ航空の本社はダッカのバリダラ外交特区にある。同航空会社は親会社であるUS-バングラグループの旗艦企業だが、同グループは不動産、教育、メディア、電子機器、消費者向け食品など他の業界でも数多くの事業を所有している。[要出典]
US-バングラ航空は複合企業の旗艦企業だが、バングラデシュで最も急成長している複合企業の一つであることは間違いない。[要出典] 2009年にUS-バングラ・アセットから現在の社名に変更した。その他の注目すべき事業は不動産会社US-バングラ・アセットで、バングラデシュ最大級の商業・住宅用不動産プロジェクトの一つであるプールバチャル・アメリカン・シティを開発している。[要出典]このグループは現在、バングラデシュで最も古い私立大学の一つであるバングラデシュ・グリーン大学[17]やUS-バングラ医科大学・病院などの教育事業を所有している。また、バングラデシュに皮革会社US-バングラ・レザーも所有しているが、まだ生産を開始していない。また、まだ設立されていないUS-バングラ・ハイテク産業も所有している。US-バングラ・メディア・アンド・コミュニケーションズを通じてメディア事業にも参入している。[18]
目的地
同社は2021年2月1日にドバイ国際空港への運航を開始した。これは同社にとって10番目の国際目的地である。[19]
艦隊
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現在の艦隊
2024年4月現在、US-バングラ航空の保有機体は以下のとおりである。[21]
旧艦隊
事故と事件
- 2018年3月12日、USバングラ航空211便（ボンバルディア ダッシュ8 Q400-402、記号S2-AGU）がトリブバン国際空港への着陸時に墜落し、搭乗していた71人のうち51人が死亡した。[31] [32] 2019年1月27日に発表された最終事故報告書では、「事故の原因は、乗務員の方向感覚の喪失と状況認識の完全な喪失によるものと考えられる」と結論付けられている。[33] [34]
- 2018年9月26日、USバングラ航空141便（ボーイング737-800 、登録記号S2-AJA）は、164人の乗客と7人の乗務員を乗せて午前11時30分にダッカ空港を離陸した。同便は午後12時30分にコックスバザール空港に着陸する予定だった。コックスバザール空港への進入中、前輪機構が詰まり、車輪ハッチが開かなくなった。その後、パイロットはボーイング737-800をチッタゴン上空で待機させ、燃料を燃やして機体を軽くし、衝突時の火災のリスクを軽減した。同機は最終的に午後1時18分に着陸した。急いで機内から降りようとした乗客が軽傷を負った。この事故はジェットブルー航空292便と非常によく似ていた。[35]
参照
参考文献
- ^ 「US-バングラ航空の航空機の詳細と歴史」。planespotters.net。
- ^ 「お問い合わせ」US-バングラ航空。 2014年2月1日閲覧。
- ^ ab 「US-バングラがエアバスA330-300とボーイング737-800を保有機体に追加」。ビジネススタンダード。2024年2月9日。 2024年2月10日閲覧。
- ^ 「US-バングラ航空が10機目の航空機を追加」。インディペンデント。ダッカ。2019年10月20日。
- ^ ab ইউএস-বাংলায় যুক্ত হলো দশম এয়ারক্রাফট。プロトム・アロ（ベンガル語）。 2019年10月20日。
- ^ ab “About Us”. US-Bangla Group . 2016年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc 「US-バングラ航空が空へ飛び立つ」デイリー・スター。 2014年7月17日。 2014年8月15日閲覧。
- ^ 「US-バングラデシュ航空、10月2日からダッカ-サイドプール便を運航を開始」。インディペンデント。2014年9月27日。 2014年9月27日閲覧。
- ^ “米国とバングラ、航空機4機を調達へ”.インディペンデント。ダッカ。バングラデシュ サングバド サングスタ。2018 年7 月 17 日に取得。
- ^ দেশের প্রথম কোনো সংস্থা হিসেবে ইউএস-বাংলা চীনে যাচ্ছে。プロトム・アロ（ベンガル語）。 2019年3月20日。
- ^ 「US-バングラ航空、ダッカ・チェンナイ直行便を運航」デイリースター、2019年3月20日。
- ^ 「US-Bangla eyeing to make Sylhet more accessible」The Daily Star 2020年2月11日。 2020年2月25日閲覧。
- ^ 「USバングラデシュ航空、新たに4つの国際目的地へのフライトを追加予定」ダッカ・トリビューン。2020年2月23日。 2021年1月7日閲覧。
- ^ 「バングラデシュ - 米国-バングラ、2022年に7つの新しい国際路線の運航を開始」menafn.com 。 2021年11月18日閲覧。
- ^ abc 「US-バングラがエアバスA330-300とボーイング737-800を保有機体に追加」。ビジネススタンダード。2024年2月9日。 2024年2月10日閲覧。
- ^ Kaminski-Morrow2024-02-09T15:01:00+00:00、David。「US-Bangla、最初のA330が到着し長距離路線の拡張に備える」。Flight Global 。 2024年2月10日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「グリーン大学が米バングラグループと覚書を締結」フィナンシャル・エクスプレス2017年11月4日2022年1月3日閲覧。
- ^ 「US-Bangla Group は巨額の収益を回避し、国の経済成長を妨げることで疑わしい台頭を遂げている」Daily Sun 2021年1月30日。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「US-Bangla airlines spread turning to Dubai」US-Bangla airlines spread turning to Dubai | theindependentbd.com . The Independent . 2021年2月4日閲覧。
- ^ 「ネパールの墜落事故で51人が死亡、US-バングラ航空がカトマンズ行きのフライトを一時停止」ヒンドゥスタン・タイムズ2018年3月15日2024年2月10日閲覧。
- ^ Ibne Kamal、Md Ashequl Morsalin。「米バングラの艦隊が14に拡大」。United News of Bangladesh (UNB) 。 2021年3月28日閲覧。
- ^ 「US-バングラ航空が長距離路線計画を再開、A321(LR)を検討」
- ^ 「US-バングラ航空、2022年第2四半期後半にA330を追加」Airsoc。
- ^ 「バングラデシュのUS-バングラ航空、2023年第2四半期にA330を2機導入へ」Ch-Aviation 2023年1月11日。
- ^ ab ইউএস–বাংলার বহরে যুক্ত হলো অষ্টম বোয়িং উড়োজাহাজ [8 機のボーイング航空機が米国とバングラの艦隊に加わった]。プロトム・アロ（ベンガル語）。2023 年2 月 8 日に取得。
- ^ 「US-バングラ航空、13機目の航空機を導入」UNB 2020年1月23日閲覧。
- ^ ab 「US-バングラ航空、1月からダッカ-コロンボ便を運航を開始」ダッカ・トリビューン2021年11月2日2021年11月19日閲覧。
- ^ 「ボーイング737-800機体詳細」USバングラ航空。
- ^ 「US-バングラがエアバスA330-300とボーイング737-800を保有機体に追加」。ビジネススタンダード。2024年2月9日。 2024年3月24日閲覧。
- ^ 「Dash 8Q 機材詳細」US-バングラ航空。
- ^ 「ネパール航空機墜落事故：飛行機がカトマンズの滑走路を逸れ49人死亡」BBCニュース。2018年3月12日。 2018年3月12日閲覧。
- ^ 「ネパールの飛行機墜落事故で死者51人に、バングラデシュの専門家が調査に参加」ヒンドゥスタン・タイムズ。2018年3月13日。 2018年3月14日閲覧。
- ^ 「2018年3月12日、ネパール、カトマンズのトリブバン国際空港で発生したUSバングラ航空、ボンバルディア（UBG-211）、DHC-8-402、S2-AGUの航空事故調査最終報告書」（PDF）。航空事故調査委員会 2018年。2019年1月27日。 2019年1月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年4月19日閲覧。
- ^ 「事故：US-バングラデシュ航空DH8Dが2018年3月12日にカトマンズで滑走路を横切って着陸し、斜面を転落」。The Aviation Herald。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故 ボーイング737-8Q8 (WL) S2-AJA チッタゴン・シャーアマナット国際空港 (CGP)」. aviation-safety.net .航空安全ネットワーク. 2021年5月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのUS-バングラ航空関連メディア
- 公式サイト
