ドイツの潜水艦U-199は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツの海軍(Kriegsmarine)が運用していたIXD2型Uボートである。
この潜水艦は、1941年10月10日にブレーメンのDeSchiMAG AG Weser造船所で建造番号1045として起工され、1942年7月11日に進水、11月28日に就役した。艦長は騎士鉄十字章受章者のハンス=ヴェルナー・クラウス大尉で、彼は以前にもU-47とU-83の艦長として成功を収めていた。
シュテッティンで第4潜水艦隊での訓練後、U-199は1943年5月1日から第12潜水艦隊に転属し、前線任務に就いた。 [ 1 ]
彼女は1943年7月31日、ブラジル沿岸沖でブラジル空軍のコンソリデーテッドPBYカタリナ飛行艇「アララ」によって撃沈された。
ドイツのIXD2型潜水艦は、オリジナルのIX型潜水艦よりもかなり大きかった。U -199は、水上時の排水量が1,610トン(1,580ロングトン) 、潜航時の排水量が1,799トン(1,771ロングトン)であった。[ 3 ]このUボートは、全長が87.58メートル(287フィート4インチ)、耐圧殻の長さが68.50メートル(224フィート9インチ)、幅が7.50メートル(24フィート7インチ)、高さが10.20メートル(33フィート6インチ)、喫水が5.35メートル(17フィート7インチ)であった。この潜水艦は、巡航用にMAN M 9 V 40/46過給式4 ストローク 9 気筒ディーゼルエンジン2 基とMWM RS34.5S 6 気筒 4 ストローク ディーゼルエンジン 2 基を搭載し、水上航行時には合計9,000 メトリック馬力 (6,620 kW、8,880 shp)を発揮し、潜航時にはSiemens-Schuckert 2 GU 345/34複動式電動モーター2 基を搭載し、合計1,000 軸馬力 (1,010 PS、750 kW)を発揮した。 2 軸と 2 基の1.85 m (6 ft)プロペラを備えていた。 この潜水艦は最大200 メートル (660 ft)の深度で運用可能であった。[ 3 ]
この潜水艦は、水上での最大速度が20.8ノット(38.5 km/h、23.9 mph)、水中での最大速度が6.9ノット(12.8 km/h、7.9 mph)でした。[ 3 ]潜航時には、 2ノット(3.7 km/h、2.3 mph)で121海里(224 km、139 mi)を航行でき、浮上時には、 10ノット(19 km/h、12 mph)で12,750海里(23,610 km、14,670 mi)を航行できました。U-199には、53.3 cm (21インチ)魚雷発射管が6基(艦首に4基、艦尾に2基)、魚雷24本、10.5 cm (4.13インチ) SK C/32 艦砲1門、弾薬150発、3.7 cm (1.5インチ) SK C/30 砲1門、弾薬2,575発、2 cm (0.79インチ) C/30対空砲2門、弾薬8,100発が装備されていた。乗員は55名であった。[ 3 ]
U-199は1943年5月13日にキールを出港し、最初で唯一の作戦哨戒に出発した。[ 4 ]アイスランドとフェロー諸島の間の海峡を通過して南下し、6月17日までに赤道を越え、南大西洋の船舶を標的とした。ブラジル沿岸で活動していたU-199は、ブラジルの武装商船ベリー号に魚雷攻撃と損傷を与えたが、ベリー号は反撃して逃走した。7月4日、潜水艦は小型漁船チャングリラ号によって水上で発見された。[ 5 ]ブラジルの漁船は砲撃により乗組員全員とともに沈没した。U -199は7月25日にイギリス商船ヘンザダ号を撃沈し、最初で唯一の大きな戦果を挙げた。 [ 6 ]
U-199は、 7月31日に、ブラジルのPBYカタリナ、ロッキード・ハドソン、VP-74所属のアメリカのマーティンPBMマリナーの3機によって、リオデジャネイロ沖、南緯23度54分、西経42度54分(南緯23.900度、西経42.900度)の地点で水面に浮上しているのが発見された。[ 1 ]カタリナ(コードネーム:アララ)は、U-199に爆雷を命中させ、沈没させた。カタリナのパイロットは、後にブラジル第1戦闘飛行隊の一員としてイタリアに派遣されたアルベルト・M・トーレス少尉(2º Ten.-Av .)[ 7 ]であった。乗組員49名が死亡したが、艦長を含むドイツ人12名が脱出した。これは、カタリーナ号の乗組員が生存者に救命ボートを投げ渡したおかげで可能になった。彼らはアメリカ海軍のバーネガット号に救助され、ブラジルへ連行された後、アメリカで捕虜となった。