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 台風マエミは9月10日にピークを迎えた | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2003年9月5日 |
| 亜熱帯 | 2003年9月13日 |
| 消散した | 2003年9月16日 |
| 猛烈な台風 | |
| 10分間持続 （気象庁） | |
| 最高風速 | 195 km/h (120 mph) |
| 最低圧力 | 910 hPa ( mbar ); 26.87 inHg |
| カテゴリー5相当のスーパー台風 | |
| 1分間持続 （SSHWS / JTWC） | |
| 最高風速 | 280 km/h (175 mph) |
| 最低圧力 | 885 hPa ( mbar ); 26.13 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計120 |
| ダメージ | 48億ドル（2003年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | 宮古島、沖縄、台湾、韓国、北朝鮮 |
| IBTrACS | |
2003年太平洋台風シーズンの一部 | |
台風マエミ（発音は [mɛ.mi]）（発音は[ma.emiː]）は、フィリピンでは台風ポギ[1]として知られ、1904年に韓国で記録が始まって以来、同国を襲った最強の台風となった。マエミは2003年9月4日、西太平洋のモンスーントフの擾乱から発生した。北西へ移動しながらゆっくりと熱帯暴風雨マエミへと発達し、9月8日に台風となった。その日、好条件に恵まれてより急速に勢力が強まり、嵐は明瞭な目を形成し、最大風速195km/h（121mph）に達した。[注 1]ピークに近い強さであったが、マエミは減速し、北北東へ向きを変え始めた。その後すぐに、台風の目は9月10日に宮古島上空を通過し、国内で記録された中で4番目に低い912ミリバール（26.9 inHg）の気圧を記録した。暖かい海水のおかげで、マエミは9月12日に韓国の釜山の西に上陸するまで、その勢力をほぼ維持することができた。台風は翌日、日本海で温帯性台風となったが、その余波は数日間続き、北日本を強風で襲った。
台風はまず日本の琉球諸島に影響を及ぼした。宮古島では強風により104棟の建物が損壊し、住民の95%が停電した。マエミはそこで大雨をもたらし、1時間あたり58.5mm（2.30インチ）、24時間あたり402.5mm（15.85インチ）の降雨量を記録し、後者は記録を更新した。宮古島では飛来した破片に当たって1人が死亡した。日本の他の地域では、嵐により航空便が欠航し、降雨による土砂崩れで道路が封鎖された。日本では他に2人が死亡し、被害額は113億円（日本円、9,600万米ドル）に上った。[注 2]被害が最も大きかったのは韓国で、特に台風が上陸した場所であった。済州島では台風「マエミ」が最大瞬間風速216km/h（134mph）、最小気圧950mbar（28inHg）を観測し、いずれも韓国の記録を更新した。この気圧記録は、 1959年に台風「サラ」が記録した長年の最低気圧を破った。上陸地点付近の釜山では風速154km/h（96mph）に達し、史上2番目に高い風速を記録した。同港は大きな被害を受け、台風発生後の数か月間は輸出が制限された。全国で強風により約5,000戸の家屋が全壊し、13,000戸の住宅や事業所が損壊し、25,000人が家を失った。約147万世帯が停電し、広範囲にわたる農作物被害が発生し、米の収穫量は23年ぶりの凶作となった。韓国全土で「マエミ」により117人が死亡、被害総額は5兆5,200億ウォン（48億米ドル）に上った。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
2003 年 9 月初旬、モンスーンの谷がグアム付近で熱帯擾乱を引き起こした。[3]このシステムは、中程度の風のせん断領域にある、無秩序な対流領域、または雷雨で構成されていた。9 月 4 日までに、対流は弱い低層循環の周囲でより組織化され始めた。風のせん断にもかかわらず、このシステムは発達を続け、[5]チューク州北部で熱帯低気圧となった。[2] 9 月 5 日午前2 時 UTC 、合同台風警報センター(JTWC) [注 3] は熱帯低気圧形成警報を発令し、同日遅くにグアムの西方にある熱帯低気圧 15W に関する注意喚起を開始した。その頃には、対流は中心付近で増加していた。発生後最初の 1 週間、このサイクロンは北の亜熱帯高気圧に誘導されて概ね北西方向に進んだ。 [5]
9月6日早朝、気象庁（JMA）[注 4]は低気圧を熱帯暴風雨に格上げし、韓国語で「蝉」を意味する「マエミ」 [2]と名付けた。風のせん断が弱まり、流出が活発化するなど、条件が整い、暴風雨は勢力を強め続けた。[5]気象庁は9月7日にマエミを激しい熱帯暴風雨に格上げし、翌日には台風（風速119 km/h（74 mph）以上）に格上げした。[2] JTWCは9月7日、衛星画像に目の特徴が現れた後、マエミを台風に格上げしていた。 [5]またその頃、フィリピン大気地球物理天文庁（PAGASA）は暴風雨に関する注意報を出し始め、台風は国外にとどまるものの、現地名を「ポギ」とした。[1] 9月8日、マエミ台風は、接近する短波トラフの流れに助けられ、流出量の増加により急速に勢力を強め始めた。[3] 9月9日1200 UTC、JTWCは1分間の風速を240 km/h (150 mph) と推定し、マエミ台風をスーパー台風に指定した。翌日、同じ機関は最大風速を280 km/h (170 mph)、最大風速を335 km/h (208 mph) と推定した。これはサファ・シンプソン・スケールのカテゴリー5に相当する。[3] 9月10日1200 UTCの時点で、気象庁は、嵐が日本の宮古島の南東155km（96マイル）にあるときに、10分間の最大風速を195km/h（121 mph）、最低気圧を910mbar（27 inHg）と推定した。[2]ピーク時のマエミ台風は小型台風で、強風は目からわずか240km（150マイル）の範囲にしか及ばなかった。[5]
台風の勢力がピークに達した頃、東に移動する気圧の谷が尾根を弱めた後、マエミは前進速度を落とし、北に向きを変え始めた。[3] 9月10日1900 UTCに、台風は宮古島から10km (6.2 mi) 以内を通過した。[2]台風の目が島の上を通過している間に、気圧は912 mbar (26.9 inHg) まで下がり、風速は250 km/h (160 mph) に達した。[5]マエミは北上を続けるにつれてやや弱まり、台風の目壁の入れ替わりサイクルを経て、9月11日に沖縄の西約220km (140 mi) を通過した。[3]接近する低気圧による悪天候がさらに勢力を弱め、JTWCは台風が9月12日6時00分（UTC）に済州島の東を通過したと推定した。その直後、マエミは韓国の釜山の西側に上陸し、 [2]気象庁は10分間の風速を140km/h（87mph）と推定し、[2] JTWCは1分間の風速を165km/h（103mph）と推定した。[3]リスクマネジメントソリューションズは、上陸時の風速を時速190キロメートル（時速120マイル）と推定したが、これは1959年の台風サラを上回った。これによりマエミは、韓国気象庁が記録を取り始めた1904年以降、同国を襲った最強の台風となった。 [7]嵐は、暖かい海面水温と高速で前進する動きにより、その強さをほぼ維持することができた。[8]マエミは陸地を移動しながら急速に熱帯低気圧に弱まり、[2]日本海に入った頃には温帯低気圧への移行中であった。風のせん断の増加により、ますます不明瞭になる循環中心から対流が除去された。JTWCは9月13日早朝、マエミに関する最終警報を発し、この嵐を温帯低気圧と宣言した。[5]気象庁も同日遅くにこれに追随し、マエミを北日本上空で追跡し、オホーツク海で温帯低気圧と宣言した。マエミの残骸はその後も数日間存続し、気象庁は9月16日にカムチャッカ半島南西で追跡を中止した。[2]マリナーズ・ウェザー・ログによると、マエミの残骸は東へ進み、最終的に9月21日にアラスカの海岸に到達した。 [9]
準備
日本では台風の脅威により、航空会社は沖縄とその周辺を中心に145便のフライトを欠航させた。[10]沖縄の米軍基地約50か所 が閉鎖され、不要不急の労働者以外は自宅待機を命じられた。[11]
梅雨が韓国に上陸する前に、当局はダムの水門開放により洛東江沿いに洪水警報を発令した。約2万5千人が避難を余儀なくされ、 [7]学校や親戚の家などへ避難した。[12]韓国気象庁は旅行者に対し、嵐に備えて予防策を講じるよう勧告した。[13]済州島へのフェリーと飛行機の運行が中止され、秋夕の休暇を前に住民が取り残された。[14]
ロシア極東の沿海地方の当局は、強風と大雨の可能性があることを指摘し、暴風警報を発令した。[15]
インパクト
日本
台風マエミは最初に日本の宮古島に影響を及ぼし、そこでは突風が時速266キロメートル（165マイル）、持続的な風速が時速152キロメートル（94マイル）に達した。台風の目の通過の2時間を除く16時間で、気圧は912ミリバール（26.9インチHg）まで低下した。これは、1959年の台風サラに次いで同島で2番目に低い記録であり、当時日本全体で4番目に低いものであった。[5]この台風は宮古島に470ミリメートル（19インチ）の大雨をもたらし、そのうち402.5ミリメートル（15.85インチ）は24時間で降り、1日の記録を更新した。また、島では1時間で58.5ミリメートル（2.30インチ）の降雨があり、わずか10分間で22ミリメートル（0.87インチ）の降雨があった。[5] [16]島内では、前見により104棟の建物が損壊し、[16] 2棟の家屋が大きな被害を受けた。[11]暴風雨により36箇所の道路が損壊し、停電が発生し、[16]約20,900人、島民の95%が影響を受けた。[17] Miyakojimaでは、飛来したガラスに当たって1人が死亡した。[18]
報道機関は、マエミは1968年以来沖縄に影響を与えた最強の台風であるとみなした。 [18]沖縄県の他の地域では、名護で突風が時速109キロメートル（68マイル）に達した。[5]石垣島では強風により家屋や農作物が被害を受け、高潮により低地の建物が浸水した。[19]地域全体で94人が負傷し、そのほとんどは割れたガラスによるものだった。[18]
「まめみ」が最終的に上陸する直前、日本と韓国の中間にある厳原で風速167km/h（104mph）の突風が発生した。日本南西部の海岸沿いでは、平戸の気象観測所が風速113km/h（70mph）の突風を報告した。[5]この台風は九州本島に大雨をもたらし、宮崎県の観測所では457mm（18.0インチ）に達した。[20]長崎では降雨による土砂崩れで191人が避難を余儀なくされた。[21]大雨は大分県でも土砂崩れを引き起こし、[22]高知県では複数の道路が閉鎖された。[23]嵐の脅威により山口県では学校が休校となった。[24]この嵐により高知でF1竜巻が発生し、数軒の家屋が損壊し、車が横転して車内にあった女性が負傷した。[25]温帯低気圧であったマエミは、函館で時速108キロメートル（67マイル）の突風を引き起こし、北海道の2,500人が停電した。[ 26]秋田では突風が時速116キロメートル（72マイル）に達し、同局の9月の突風としては3番目に高かった。[27]札幌では木が倒れ、1人が死亡、2人が負傷した。[28]高波により漁業が被害を受け、松前だけで54隻の船が損壊し、[26]全国で262隻の船が被害を受けた。[20]荒波により秋田県でも1人が死亡した。[27]この台風により全国で1,498軒の家屋が損壊し、363軒が浸水した。この嵐は9ヘクタール（22エーカー）の畑にも被害を与えた。日本では合計で3人が死亡、107人が負傷し、そのうち2人が重傷を負った。被害総額は113億円（9,600万米ドル）に上った。[注 5] [20]
韓国
台風10号は発生から消滅までの典型的な台風のパターンである放物線に近い進路をたどったため、進路予測は比較的可能で、朝鮮半島への上陸の可能性はかなり早い段階で予想されていた。韓国気象庁は9月10日午後5時に台風が朝鮮半島南岸沖に上陸する可能性があると公式発表し、主要メディアを通じて広く報道された。[30]台風10号が韓国を襲った際、最大453mm（17.8インチ）の豪雨をもたらした。[7]南海郡では降雨量が401.5mm（15.81インチ）、[5]済州島では255mm（10.0インチ）に達した。[14]前年に韓国を襲った台風10号ルサよりも雨が広範囲に及び洪水も少なかったが、強風による被害は大きかった。[31]済州島では、マエミ台風により風速216km/h（134mph）の突風と最低気圧950mbar（28inHg）の最低気圧が発生し、いずれも韓国の記録を更新した。[8]この風速は、 2000年の台風プラピルーンが記録した風速210km/h（130mph）の記録を破り、 [32]気圧は1959年の台風サラの時よりも1.5mbar低く、マエミ台風以降に韓国を襲った最強の嵐の一つであった。[7]韓国本土では、釜山国際空港で風速143km/h（89mph）の突風が観測された。[5]釜山では風速が時速154キロメートル（時速96マイル）に達し、1987年の台風テルマに次いで市内で2番目に高い風速となった。[33]強風のため、5つの原子力発電所が自動的に停止したが、最終的には影響はなかった。[34]
韓国では、被害が最も大きかったのは慶尚南道で、71人が死亡した。[35]被害は特に釜山で大きく、醴川、蔚山、大邱でも大きかった。釜山では強風により、それぞれ約900トンのクレーン11台が破壊され[7] 、 1件の事故で5人が負傷、2人が死亡した。[36] [37]この地域の造船所の多くは閉鎖され[7]、当初の報告では釜山港が完全に再開するまでに1年かかると見積もられていた。[38]釜山港の推定被害額は約5千万ドル（USD）で[39] 、貨物容量が20％減少した。[40]釜山では高波により大型船が横転し、蔚山では波が沖合の造船所を石油施設に押し倒し、両施設に被害を与えた。[7]釜山では16人が死亡した。[41]
高潮により海岸沿いの何百軒もの家屋が浸水し、特に防波堤のない地域で被害が大きかった。[42]馬山では、地下ショッピングセンターが嵐で浸水し、12人が死亡した。[35]韓国南部の済州島では、ドラマ「オールイン」のセットが破壊され、[43] 32軒の家屋が倒壊した。島では2人が死亡し、[44]うち1人はボートを固定しようとして死亡した。[45]全国で465隻のボートが損傷または座礁した。大雨により土砂崩れが発生し、忠清道では列車が脱線して乗員28人が負傷した。[7]土砂崩れで数本の道路が閉鎖され、[12] 10か所で5本の鉄道路線が損壊した。[46]全国で、この嵐により2,278本の道路と橋が損壊し、[8]車約4万台が被害を受けた。[7]激しい降雨により洛東江沿いでも洪水が発生し、釜山付近で洪水位が5.06メートル（16.6フィート）に達した。同江では約13,000 m 3 /s（460,000 フィート3 /s ）の流量が発生し、亀浦橋の一部を破壊するほどの強さだった。[47]洛東江の支流では、洪水により大邱付近の堤防が破壊された。[48]マエミはまた、秋の収穫前に37,986ヘクタール（93,870エーカー）の畑を浸水させ、[7]米の収穫に広範囲にわたる被害をもたらした。[47]東海岸沖の鬱陵島では、マエミが主要道路と多くの家屋を押し流し、3人が死亡した。住民は事前の警告がなかったことに不満を述べた。[49]
台風「マエミ」により、全国で約147万人の電力需要家が停電し[34] 、電力会社に129億ウォン（韓国ウォン、1161万米ドル）[注 6]の損害が発生した。 [36]広範囲にわたる被害により、携帯電話サービスが中断した。[50]韓国内の 米軍基地は約450万ドルの損害を被った。[51]全国で「マエミ」により約5,000軒の家屋が全壊し、13,000軒の家屋や事業所が損壊し[7]、 25,000人が家を失った。[36]江原道では2002年に台風「ルサ」により約150の事業所が破壊され、再建された後も「マエミ」により再び破壊された。[52] [注 7]保険損害額は前年の台風ルサの保険損害額の4倍以上となった。総損害額は5兆5,200億ウォン（48億米ドル）と推定された。比較すると、この総額はルサより2兆5,200億ウォン（19億米ドル）少ない。保険損害額と総損害額の差は、マエミがより大きな産業被害を引き起こしたのに対し、ルサは全体的により大きな被害をもたらしたためである。[7]この嵐により韓国全土で117人が死亡した。[8]
その他
台風によりフィリピン気象庁は警報を発令したが、当初はサイクロンがモンスーンによる降雨量を増加させるのではないかと懸念されていたにもかかわらず、マエミはフィリピンに被害をもたらさなかった。[1] [5]
台湾の東で再び雨が降り始めた頃、梅雨は相当な雨を降らせ、宜蘭県では227.5mm（8.96インチ）の降雨量に達した。[5]この雨は干ばつの緩和に役立ち、干ばつになった貯水池の水も補充した。[53]
北朝鮮ではマエミは約186mm（7.3インチ）の降雨量をもたらしたが、報道検閲のため、この嵐の影響の詳細は不明である。[54]
余波
嵐の後、韓国の盧武鉉大統領は 釜山の嵐被害を視察した後、ソウルと仁川を除く全国を特別災害地域に指定した。[ 7] [55]政府は減税を行い、被災住民への支援として1兆4000億ウォン（韓国ウォン、12億ドル）を割り当てた。[7] 2003年9月下旬に追加予算が可決された後。[56]これには捜索救助活動のための当面の資金1000億ウォン（韓国ウォン、9000万ドル）[注 6]が含まれていた。[34]嵐の後、住民は適切な警告を受けず、沿岸地域の避難が不十分だったため、死者数が多くなったと苦情を述べた。[57]広範囲にわたる被害と継続的な洪水により、嵐の後の数日間に交通渋滞が発生した。[54]鉄道線路が損壊したため、運行会社は代替バスサービスを提供した。[14]嵐の3日後までには、損傷した道路や高速道路のほとんどが再開通した。[58]韓国軍約33,000人が救援活動を支援するために派遣され、[59]道路の除雪や嵐の被害者への救援物資の配達などを行った。作業員は24時間以内に顧客の95％に電力を迅速に復旧させた。[34]政府は釜山港に新しいクレーン4台を設置し、輸出が遅れないようにオペレーターを支援した。[60]農作物の大きな被害により果物や野菜の価格が上昇し、[35]魚や農作物の輸出は平均9.2％増加した。[61]米の収穫量は、嵐と政府の生産制限の取り組みにより、23年ぶりの低水準となった。[62]農家を支援するため、政府は連邦政府の契約による購入を増やした。[56]マエミからの残留洪水は、韓国南部での結膜炎の発生の一因となった。 [49]さらなる発生を防ぐため、韓国国立保健研究院は1,000人の職員を暴風雨被害地域に派遣した。[63]暴風雨による被害で輸出が混乱する恐れがあるため、韓国取引所は1.8 %下落した。[64]
2003年9月、韓国電力公社は家を失った住民の電気料金を免除し、停電した住民と企業の料金を半額にした。[65]韓国政府は、広範囲にわたる自動車被害のため、企業が自動車保険の保険料を3.5％値上げすることを許可した。[7]暴風雨による被害のため、34社が一時閉鎖を余儀なくされた。[66]生産の減少と混乱により、2003年の経済成長予測は0.5％減少すると予想された。[7]消費者信頼感指数は、主に台風被害と経済状況の悪化により、5年ぶりの最低水準に落ち込んだ。[67]ルサとマエミの2つの台風の連続襲撃を受けて、韓国政府は災害管理と被害軽減プログラムに取り組んだ。[31] 2004年3月、政府は主に暴風雨と大邱地下鉄火災を受けて「緊急安全管理基本法」を可決し、事実上全国的な緊急管理システムを構築した。[68]暴風雨で損傷した亀浦橋は2007年に修復された。[69]
韓国政府は国際援助を要請しなかったが、いくつかの国が同国に援助を送った。[55]マエミ襲来の数日後、米国国際開発庁は大韓赤十字社に5万ドルを送金した。[70]その後、日本政府は寝袋、発電機、給水ユニットなど950万円（8万5000ドル） [注 5]相当の物資を韓国に送った。 [71]台湾も10万ドルの援助を行った。[72]大韓民国赤十字社は700人のボランティアと200人の職員を活用して8,190軒の家に食料と毛布を配布し、現地事務所は5,500食以上の食事を提供した。[12]フード・フォー・ザ・ハングリーのメンバーは馬山の暴風雨被害を受けた住民に食料と衣類を届けた。[73]
この嵐による被害と死者を受けて、世界気象機関は2006年にマエミという名前を廃止し、ムジゲという名前に変更した。[74]
参照
- 朝鮮半島の台風
- 太平洋台風の引退名一覧
- 台風サンバ（2012年）、韓国を襲ったもう一つの強い台風
- 台風ネオグリ（2014年）
- 台風チャバ（2016年）
- 台風コングレイ（2018年）も同様の経路をたどった
- 台風ヒンナムノール（2022年）も強い台風として韓国を襲った。
注記
- ^ 熱帯低気圧の強さは最大風速で測定されます。西太平洋では、気象庁は10分間の持続風速を推定し、[2]合同台風警報センターは1分間の持続風速を推定しています。[3] 1分間の持続風速は10分間の風速より約12%高くなります。[4]
- ^ 損害額の合計は、それぞれの通貨の 2003 年の値です。
- ^ 合同台風警報センターは、アメリカ海軍とアメリカ空軍の合同タスクフォースであり、西太平洋およびその他の地域に熱帯低気圧警報を発令します。[6]
- ^ 気象庁は西太平洋地域の公式地域専門気象センターである。 [2]
- ^ ab 当初、合計額は日本円で報告された。合計額はOanda Corporationのウェブサイトを通じて換算された。[29]
- ^ ab 当初、合計額は韓国ウォンで報告された。合計額はOanda Corporationのウェブサイトを通じて換算された。[29]
- ^ 韓国の損害総額は、ガイ・カーペンター再保険 仲介業者によって提供された。
参考文献
- ^ abc 台風「ポギ」（2003年9月7日～10日）（報告書）。フィリピン大気地球物理天文局。2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月15日閲覧。
- ^ abcdefghijk RSMC東京台風センター2003年度活動報告書（PDF）（報告書）。気象庁。8。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2013年10月15日閲覧。
- ^ abcdefg Joint Typhoon Warning Center . Super Typhoon (STY) 15W (Maemi) (PDF) (レポート). アメリカ海軍. 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2013年10月15日閲覧。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、台風マエミに関連するメディアがあります。
- RSMC 東京 – 台風センター
- 台風マエミ（0314）のベストトラックデータ
- 台風マエミ（0314）のベストトラックデータ（グラフィックス）
- ベストトラックデータ（テキスト）
- 気象庁デジタル台風による台風マエミ（0314）の総合情報
- JTWC ベストトラックデータ (2016 年 3 月 4 日アーカイブ) スーパー台風 15W (Maemi) のWayback Machine
- 15W.MAEMI 2014年8月12日アーカイブ、米国海軍研究所より