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| カテゴリ | ツーリングカーレース |
|---|---|
| 国 | |
| 開幕シーズン | 1961 |
| ドライバーズチャンピオン | アバルトカップ: フィッゴ・ベッソーネ クラス2: マティアス・クラヴェロ クラス3:ジョナタン・カステラーノ |
| チャンピオンになる | 以下を参照してください |
| 公式サイト | 公式サイト |
トゥリズモ・ナシオナル(国営観光、直訳すると「全国ツーリング」)は、略称TNで広く知られ、 1961年から活動しているアルゼンチンを拠点とするツーリングカーレースシリーズです。このレースは、Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismoが主催し、アルゼンチン自動車クラブの自動車スポーツ委員会が統括しています。参加する車は、ほぼ標準的な準備車、つまり競技用に準備されたロードカーです。当初はアルゼンチン製のモデルのみが許可されていましたが(名前の通り、国産)、アルゼンチンがメルコスールに加盟した後は、ブラジルのモデルも許可されました。
現在、ツーリスモ・ナシオナルは2つの部門に分かれており、カレンダーは共通だがレースは別々に行われる。クラス2では、排気量1.6リッターまでのエンジンを搭載したBセグメントのモデルが許可されている。クラス3の車は排気量が2.0リッターまでに制限されており、主にCセグメントのモデルが許可されている。
クラス
このカテゴリーは創設当初から、車両の大きさとエンジンの排気量を考慮してクラス分けし、競技会を組織してきました。当初は 5 つの TN クラスが組織されていました。
現在、このカテゴリーは 2 つの明確な区分に分かれています。小さい区分はクラス 2 と呼ばれ、国内生産、標準仕様、最大排気量 1600 cm3 の自動車を対象としています。一方、大きい区分はクラス 3 と呼ばれ、クラス 2 と同じ条件が認められますが、排気量が異なり、上限は 2000 cm3 まで認められています。
メルコスールの創設により輸入規制が撤廃され、ブラジルで生産されたモデルもこのカテゴリーに認められた。[1]
クラス2
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モデル
- シボレー オニックス
- シボレー クラシック
- フィアット パリオ
- フィアット アルゴ
- フォード フィエスタキネティック
- ルノー クリオ
- ルノー クウィッド
- トヨタ エティオス
- 日産マーチ
- プジョー 208
- フォルクスワーゲン ゴルトレンド
- シトロエン DS3 [2]
クラス3
モデル
- アルファロメオ 147
- シボレー クルーズ
- シトロエン C4ラウンジ
- フィアット ティーポ
- フォード フォーカス
- ホンダ シビック
- キア セラト
- 三菱ランサーGT
- プジョー 408
- トヨタカローラ
- フォルクスワーゲン ヴェント II
- ヒュンダイ・ヴェロスター[3]
チャンピオン



参考文献
- ^ “ツーリスモ・ナシオナル - APAT”. Turismo Nacional - APAT (スペイン語) 。2020-11-09に取得。
- ^ 「Turismo Nacional - APAT」(スペイン語)。 Turismo Nacional - APAT 。2017 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「Turismo Nacional - APAT」(スペイン語)。 Turismo Nacional - APAT 。2017 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「カンペオーネス」(スペイン語)。 Turismo Nacional - APAT 。2016 年11 月 20 日に取得。
- ^ “ツーリスモ・ナシオナル - APAT”. Turismo Nacional - APAT (スペイン語) 。2019 年12 月 8 日に取得。
- ^ “ツーリスモ・ナシオナル - APAT”. Turismo Nacional - APAT (スペイン語) 。2019 年12 月 8 日に取得。
