トリガナ航空

Trigana Air ( Trigana Air Serviceとして登録) は、インドネシアのジャカルタに拠点を置く航空会社です。

同社は1991年初頭に2機のビーチクラフト・キングエア200固定翼機で事業を開始し、同年末までにライセンス生産のベル412SPヘリコプター2機を追加した。^{[ 1 ]}

航空会社自体は欧州連合に就航したことはなかったが、ガルーダ・インドネシア航空200便の墜落事故を受けて、同地域は2007年にすべてのインドネシアの航空会社に対し、領空への飛行を禁止した。トリガナ航空もその対象に含まれていた。^{[ 2 ]}この禁止措置は2018年に解除された。

2021年3月、同社はJ&T Expressとの提携を発表した。また、J&T ExpressはTrigana Airが所有する航空機の一部を運航に使用する予定であるとも発表された。

トリガナ航空はインドネシア全土の20の目的地に就航しており、特に西ニューギニアに重点を置いている。^{[ 3 ]}

• アンボン–パティムラ空港
• ビアク–フランス・カイシエポ空港
• ブラ–クファル空港
• デカイ–ノップ ゴリアット デカイ空港
• ジャカルタ–スカルノハッタ国際空港、基地
• ジャカルタ–ハリム・ペルダナクスマ国際空港
• ジャヤプラ–センタニ国際空港
• メラウケ–モパ空港
• モア–ジョス オルノ イスラ空港
• ナビレ–ダウ・アトゥレレ空港
• ナムロレ–ナムロレ空港
• オクシビル–オクシビル空港
• パンカラン ブン–イスカンダル空港
• スマラン–ジェンデラル・アハマド・ヤニ国際空港
• セルイ–ステバヌス・ルンベワス空港
• サナナ–エマラモ空港
• スラバヤ–ジュアンダ国際空港
• タナメラ–タナメラ空港
• テルナテ島–スルタン・バブッラ空港
• ワメナ–ワメナ空港

Trigana Airが運航する航空機は14件の重大事故に関与しており、そのうち10件は機体全損に至っている。^{[ 5 ]}

• 2002年4月21日、トリガナ航空のアントノフAn-72型機（登録番号ES-NOP）が、ジャヤプラのセンタニ空港からワメナ空港へのチャーター貨物輸送を行っていた。機内には、リトアニア人パイロット、エストニア人副操縦士、ロシア人航空機関士、およびロードマスター（国籍不明）の4名が搭乗していた。ワメナ空港に着陸する際、アントノフAn-72型機の前部コンパートメントが突然火災を起こした。搭乗者全員は無事に機体から避難した。^{[ 6 ]}
• 2002年5月25日、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター（登録番号PK-YPZ）が、地元の町への物資輸送中に豪雨の中で墜落した。乗客4名と乗員2名全員が死亡した。^{[ 7 ]}
• 2010年2月11日、 ATR 42-300型機（登録番号PK-YRP）が運航するトリガナ航空162便が、飛行中に両エンジンが故障したため、バリクパパン近郊の水田に不時着した。乗客乗員52名全員が無事だった。^{[ 8 ]}
• 2012年4月8日、乗客8名と乗員を乗せたDHC-6ツインオッター機が、ナビレからのフライトでパプア州のムリア空港に着陸しようとした際、数発の銃弾を浴びた。両パイロットは負傷し、機体の制御を失い、空港の建物に突っ込んだ。^{[ 9 ]}乗客8名と乗員のうち、1名が死亡、4名が負傷した。^{[ 10 ]}
• 2015年8月16日、登録番号PK-YRNのATR 42-300で運航されていたトリガナ航空267便は、パプアの州都ジャヤプラのセンタニ空港を離陸し、オクシビルに向かう途中、現地時間午後3時直前に連絡が途絶えた。機体の残骸は、オクシビルのビンタン高原地域の村人によって発見された。^{[ 11 ]}乗客49名と乗員5名全員がこの事故で死亡した。^{[ 11 ] [ 12 ]} NTSCは墜落から2年5か月後に報告書を発表し、パイロットのミスと地上接近警報システムの故障が原因であるとした。^{[ 13 ]}
• 2016年9月13日、ジャヤプラのセンタニ空港から運航していたトリガナ航空7321便（登録番号PK-YSY 、ボーイング737-300型機）が、ワメナ空港の滑走路15に着陸した際に、両方の主脚が破損し、着陸が困難になった。機体は滑走路上で停止し、一部が芝生の上に乗り上げた。負傷者はいなかった。^{[ 14 ]}
• 2021年3月20日、ボーイング737-400型機（機体登録番号PK-YSF）が、ハリム・ペルダナクスマ国際空港を離陸する際に着陸装置に不具合が発生した。緊急着陸を試みたところ、着陸装置が破損し、機体に大きな損傷を与え、滑走路から逸脱した。
• 2024年9月9日、トリガナ航空292便として運航されていたATR 42-500型機（登録番号PK-YSP）が、セルイのステバヌス・ルンベワス空港で離陸を中止した後、滑走路を逸脱した。乗員乗客48名全員が無事だった。
• 2024年11月5日、トリガナ航空のIL-237便として運航されていたボーイング737-500型機（登録番号PK-YSC）が、ジャヤプラのセンタニ空港でプッシュバック中に排気管火災を起こし、乗客129名全員が無事避難した。避難中に負傷した乗客4名が近隣の病院に搬送された。

2018年1月3日、Airline Ratingsはトリガナ航空を安全性に関して世界最悪の航空会社の1つとして不名誉な称号を与え、7段階評価で1つ星の評価を与えた。^{[ 15 ]}他に最悪の評価を受けた航空会社は、北朝鮮の高麗航空、スリナムのブルーウィング航空、ネパールのブッダ航空、ネパール航空、タラ航空、イエティ航空であった。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}