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| 設立 | 1998年5月 | ||||||
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| AOC # | 037/2004 [1] | ||||||
| ハブ | トリブバン国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | スカイクラブ[2] | ||||||
| 子会社 | タラエア | ||||||
| 艦隊規模 | 7 | ||||||
| 目的地 | 7 | ||||||
| 本部 | カトマンズ、ネパール | ||||||
| 主要人物 |
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| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
イエティ航空（ネパール語：यतीएअरलाइन्स）は、ネパールのカトマンズに本拠を置く航空会社です。この航空会社は1998年5月に設立され、 1998年8月17日に航空運送事業者の証明書を取得しました。2019年以来、イエティ航空はネパールと南アジアで最初のカーボンニュートラルな航空会社です。 [6]タラ航空の親会社です。2024年現在、イエティ航空は輸送旅客数ではネパールで2番目に大きい国内航空会社であり、航空機の規模では3番目に大きい航空会社です。[7]
イエティ航空は現在、ネパールの最高峰サッカーリーグであるマーターズ・メモリアルAディビジョンリーグでプレーしている、カトマンズを拠点とするサッカークラブ、ヒマラヤン・シェルパ・クラブのシャツスポンサーである。[8]
歴史
イエティ航空は、1998年5月にアン・ツェリン・シェルパによって設立され、1998年8月17日に航空運航証明書を取得しました。同社は、デ・ハビランド・カナダ社製のDHC-6 ツイン・オッター2機で運航を開始しました。
2009年、イエティ航空は子会社のタラ航空を設立し、ネパールの地方および山岳地帯の空港へのSTOL業務を委託し、自社のDHC-6ツインオッターとドルニエ228をタラ航空に移管した。[9] [10]
2023年後半にはアジアンライフ生命保険株式会社[11]がイエティ航空株式会社の株式49%を取得し、同社がIPOを行う予定であると発表した。[12]
国際事業
2007年、イエティ航空はエア・アラビアとの合弁事業としてフライ・イエティを立ち上げた。[13]政情不安のため、同航空会社は2008年に運航を停止した。[14]
2013年、欧州委員会は ネパールの航空会社の欧州空域への進入を禁止した。この制限は2024年4月現在も継続している。[15] [16]
2014年、イエティ航空は別の国際合弁会社であるヒマラヤ航空を設立した。 [17]
イエティワールド
イエティ航空の親会社であるイエティワールドは、ホテルやリゾート、エア・ダイナスティやアルティテュード・エアなどの航空会社を含む他の観光事業も手掛けている。[18] [19]
2019年12月、イエティワールドはK.P.オリ首相 をめぐる汚職事件に関与していたことで話題になった。[19]
目的地
イエティ航空は以下の目的地への定期便を運航しています（2023年7月現在）[20]
イエティ航空は、カトマンズからエベレストまでの1時間の定期山岳観光飛行であるエベレストエクスプレス[23]と、ポカラからアンナプルナ山塊までのアンナプルナエクスプレス山岳観光飛行も運航している[24]。
コードシェア協定
イエティ航空は子会社のタラ航空とコードシェア契約を結んでいる。[25]
艦隊
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現在の艦隊
2024年現在[アップデート]、イエティ航空は以下の航空機を運航しています。
歴史的な艦隊
イエティ航空は以前、以下の種類の航空機も運航していました。
事故と事件
- 2004年5月25日 - イエティ航空117便: イエティ航空のDHC-6ツインオッター（登録番号9N-AFD）貨物機がルクラへの進入中に丘に墜落した。乗組員3人全員が死亡した。[36]
- 2006年6月21日 – 2006年イエティ航空ツインオッター墜落事故：9N-AEQとして登録されたDHC-6ツインオッターがジュムラへの進入中に水田で破壊され、乗客6名と乗員3名全員が死亡した。[37]
- 2008年10月8日 -イエティ航空101便: DHC-6がルクラ着陸時に破壊され、乗客18名全員と乗務員3名のうち2名が死亡した。機長が唯一の生存者であった。[38]
- 2016年9月24日 - イエティ航空893便: BAeジェットストリーム41 （登録番号9N-AIB）がカトマンズからバイラワへ向かう途中、ゴータマ・ブッダ空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。乗客29名と乗員3名はいずれも負傷しなかったが、機体は修理不能なほど損傷した。[39]
- 2019年7月12日 – イエティ航空422便:ネパールガンジ空港からトリブバン国際空港へ向かう途中のATR72-500 （登録番号9N-AMM）が着陸時に滑走路逸脱を起こした。乗員4名を含む乗客68名全員が無事に機内から避難した。うち2名が軽傷を負い、病院に搬送された。雨季で滑走路が濡れていたことが原因の可能性がある。[40]
- 2022年7月29日 - イエティ航空672便:ポカラ国際空港からトリブバン国際空港へ向かう途中、乗客45名を乗せたATR 72-500（登録番号9N-ANG）がポカラから離陸中に左側エンジン（PW127）が故障したため、乗務員はエンジンを停止し、離陸から約6分後にポカラに戻って安全に着陸した。空港は、飛行機が離陸した直後に左側エンジンが故障したと報告した。[41]
- 2023年1月15日 -イエティ航空691便：トリブバン国際空港からポカラ国際空港へ向かう途中のイエティ航空ATR72-500（登録番号9N-ANC）がポカラのガリパタン近郊で墜落した。乗客68人と乗員4人のうち生存者はおらず、1992年以来ネパールで最悪の飛行機事故となった。[42] [43] [44] [45]
参考文献
- ^ 「民間航空レポート2017」（PDF）。ネパール民間航空局。 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「スカイクラブ」イエティ航空。 2023年2月19日閲覧。
- ^ 「イエティ航空の創設者」。イエティ航空。
- ^ 「イエティ航空の経営陣」。
- ^ 「保険会社がネパールのイエティ航空の株式49%を購入」ch-aviation . 2024年5月26日閲覧。
- ^ 「イエティ航空がネパール初のカーボンニュートラル航空会社に」。UNDP。2019年5月2日。 2020年1月1日閲覧。
- ^ Prasain、Sangam (2023年2月24日)。「国内航空交通量が急増、搭乗者数は過去最高の446万人を記録」。カトマンズ・ポスト。 2023年6月28日閲覧。
- ^ 「HSC、イエティ航空がスポンサー契約を更新」。ヒマラヤンタイムズ。2019年12月17日。 2019年12月29日閲覧。
- ^ 「歴史」。イエティ航空。 2018年4月1日閲覧。
- ^ 「タラ航空 – ネパール山岳地帯最大の航空会社 - ネパールの農村開発を支援」 。 2015年5月9日閲覧。
- ^ 「保険会社がネパールのイエティ航空の株式49%を購入」ch-aviation . 2024年5月26日閲覧。
- ^ カラン、アンドリュー。「イエティ航空、金融危機の深刻化に対応してアジアン・ライフを49%の株式を持つパートナーとして迎える」Ch Aviation 。 2023年9月27日閲覧。
- ^ 「イエティ航空が国際線に進出、オリエントタイ航空がネパールに進出」ヒマラヤンタイムズ。2008年1月22日。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「2008年度年次報告書」（PDF）エア・アラビア。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「EU、ネパール航空会社への禁止措置を延長」。ビジネスエイジ。2023年12月1日。
- ^ 「LEGAL NOTICE」（PDF） 。欧州委員会。 2017年2月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2017年11月1日閲覧。
- ^ 「ヒマラヤが実証飛行を実施」カトマンズ・ポスト2015年2月27日2016年10月1日閲覧。
- ^ 「当社について」。Yeti World . 2021年1月1日閲覧。
- ^ ab 「イエティ・グループはオリー首相とのつながりからどのように利益を得たか」Republica News 。 2019年12月27日閲覧。
- ^ 「定期便」 イエティ航空2019年12月20日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopq 「インタラクティブマップ」。Yeti Airlines。2008年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月27日閲覧。
- ^ 「イエティ航空、12年ぶりにシマラ航空の運航を開始」Aviation Nepal 2020年10月2日閲覧。
- ^ 「エベレストエクスプレス」イエティ航空。 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「Annapurna Express」。イエティ航空。 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「ルクラ・テンジン・ヒラリー空港」 FlightRadar24 . 2020年1月21日閲覧。
- ^ 「Fleet Details」 イエティ航空2024年6月18日閲覧。
- ^ “. एटीआर ७२-६०० सिरिजका जहाज भित्र्याउने".ビズマンドゥ.com 。2024 年6 月 18 日に取得。
- ^ "पाँच जेटस्ट्रिमबाट फेरिँदैछन् यतीको लोगो, यही साता गुण एयरलाइन्सलाई हस्तान्तरण 「गरिँदै」（ネパール語）。ビスマンズ。 2021年6月29日。2021 年7 月 3 日に取得。
- ^ 「グナ航空、ジェットストリーム41での飛行準備」Avia Tech Channel 2021年7月3日閲覧。
- ^ イエティ航空カレンダー 2075。カトマンズ: イエティ航空。
- ^ 「C-GFKBの登録検索」。Planelogger 。 2015年5月9日閲覧。
- ^ 「9N-AFOの登録検索」。Planelogger 。 2015年5月9日閲覧。
- ^ 「YETI AIRLINES - FLEET」. Planelogger . 2015年5月9日閲覧。
- ^ airfleets.net - イエティ航空の歴史におけるサーブ 340 2023 年 1 月 15 日閲覧
- ^ 「9N-AHLの登録検索」Planelogger . 2015年5月9日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッター 300 9N-AFD ルクラ」Flight Safety Foundation 2004年5月25日2015年5月9日閲覧。
- ^ 航空安全ネットワークにおける 9N-AEQ の事故概要
- ^ 「ASN航空機事故 デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッター 300 9N-AFE ルクラ・テンジン・ヒラリー空港 (LUA)」。Flight Safety Foundation。2008年10月8日。 2015年5月9日閲覧。
- ^ 「イエティ航空9N-AIB、事故を免れる」Aviation Nepal、2016年9月24日。
- ^ 「イエティ航空の航空機が滑走路から外れた」ヒマラヤンタイムズ。2019年7月12日。 2019年7月13日閲覧。
- ^ 「ポカラの飛行機墜落事故：ネパールの航空機事故の長い歴史を振り返る」インド・トゥデイ。 2023年1月16日閲覧。
- ^ 「ネパールの72人搭乗機が墜落、41人の遺体発見、さらに死亡の恐れ」NDTV.com . 2023年1月15日閲覧。
- ^ “イエティ航空の航空機がポカラで墜落”.カトマンズ・ポスト. 2023年1月15日. 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ 「ネパール：ポカラ空港の滑走路に旅客機が墜落、16人死亡」ミント。2023年1月15日。 2023年1月15日閲覧。
- ^ ツイッター [1]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのイエティ航空関連メディア
- 公式サイト
