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.jpg/500px-BUDDHA_AIR_ATR42_9N-AIM_LANDING_AT_POKHARA_AIRPORT_NEPAL_FEB_2013_(8506249089).jpg) 2013年ポカラ空港のATR 42 9N-AIM | |||||||
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| 設立 | 1996年 | ||||||
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| 営業開始 | 1997年10月11日 | ||||||
| AOC # | 014/1996 [1] | ||||||
| ハブ | トリブバン国際空港 | ||||||
| セカンダリハブ | ポカラ国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | ロイヤルクラブ | ||||||
| 子会社 | 仏陀の祝日 | ||||||
| 艦隊規模 | 17 | ||||||
| 目的地 | 12 | ||||||
| 本部 | ジャワラケル、ラリトプル、ネパール | ||||||
| 主要人物 |
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| 従業員 | 1600+ [2] | ||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
ブッダ・エア（ネパール語：बुद्ध एयर）は、ネパールのラリトプルに本拠を置く航空会社である。[3] [4]同社はカトマンズのトリブバン国際空港を拠点として、ネパール国内のフライトとインドのバラナシへの国際便を運航している。[5] [6]同社は2023年に輸送した乗客数で最大の国内航空会社であった。[7]
歴史
この航空会社は、1996年4月23日に、退職した最高裁判所判事で元政府大臣のスレンドラ・バハドゥル・バスネット氏とその息子のビレンドラ・バハドゥル・バスネット氏によって有限会社として設立されました。 [8] [9]航空会社の名前は、サンスクリット語の「ブッダ」に由来しており、これは非常に尊敬されているゴータマ・シッダールタに使われる称号です。 1997年10月11日、真新しいビーチクラフト1900Dを使用したエベレストへの観光飛行で運航を開始しました。[9] 2001年、この航空会社はブータンのフラッグキャリアであるドゥルエアと提携し、観光シーズンのピーク時にチャーター便を運航しました。[10] 10年以内に、この会社は1900Dを7機保有するまでに拡大しました。[11] 2008年、国際金融公社からの融資により、この会社は2機のATR 42航空機を購入し、さらに拡大することができました。[12]ブッダエアは2010年6月に72席のATR72を初受領した。[13]
国際事業
ブッダ・エアは2010年8月にブータンのパロ空港へのチャーター便を運航した最初の国際航空会社となった。[14]
2011年、ブッダエアはポカラ空港からインドのラクナウにあるチャウダリー・チャラン・シン国際空港への国際便を開始しましたが、[15]その後すぐに運航が中止されました。また、将来的にはニューデリーのインディラ・ガンディー国際空港への運航も計画しています。 [16]現在の国際便はバラナシへの季節便のみとなっています。[17]
目的地
ブッダエアは2024年8月現在、以下の目的地に飛行しています。[18] [19] [20] [21]
ブッダ・エアは、カトマンズからエベレスト山脈、ポカラからアンナプルナ山塊への定期山岳観光飛行も運航している。フライトは通常早朝に出発し、1時間後にそれぞれの空港に戻る。[28] [29]
艦隊
現在の艦隊
ブッダエアの保有機材は以下のとおりです（2024年8月現在）。[30] [31] [32]同航空会社はエアバスA320型機を3機追加する予定です。[33]
旧艦隊
ハンガー
ブッダ・エアはネパール初の航空会社であり、南アジアでも数少ない非公開の格納庫施設を持つ航空会社の一つである。トリブバン国際空港に250万ドルをかけて建設されたこの格納庫は、バングラデシュの航空会社ノボエアを含む他の航空会社に航空機整備施設も提供しており、ノボエアはATR機を整備のために格納庫に送っている。[38]
ブッダエアはポカラ国際空港にエアバスA319までの大きさの航空機を収容できる格納庫を建設中である。[39]
事故と事件
- 2003年11月11日、カトマンズ発ビラトナガル行きのブッダ・エアの定期便が、航空交通の乱れとカトマンズでの通信ミスにより、誤ってバイラワ空港に着陸した。 [40]
- 2011年9月25日、ブッダエア103便はエベレスト地域の観光飛行を終えてトリブバン国際空港に着陸しようとした際に墜落した。ビーチクラフト1900Dに乗っていた乗客乗員19人全員が死亡した。 [41] [42]乗客19人のうち、10人がインド国籍、2人が米国国籍、1人が日本人、6人がネパール人だった。乗員3人もネパール人だった。
- 2020年12月18日、トリブバン国際空港を離陸し、ジャナクプル空港へ向かっていたブッダエア505便がポカラ空港に着陸した。同航空会社によると、コミュニケーションの不備と詳細な標準操作手順に従わなかったために混乱が生じたという。[43] [44]
- 2021年12月16日、乗客19名と乗務員3名を乗せてバラトプル空港からトリブバン国際空港へ向けて離陸したブッダ・エア360便は、左エンジン故障のためバラトプル空港に緊急着陸した。乗客は別の便に乗り換えてカトマンズへ向かった。[45]
- 2024年7月11日、カトマンズ発のブッダ・エア805便（ATR72-500）がゴータム・ブッダ空港に着陸する際に滑走路から外れた。乗客59名と乗務員4名全員が負傷することなく無事に機内から避難した。[46]
トリビア
2015年、ブッダエアはネパール最高峰のサッカーリーグであるネパールナショナルリーグでプレーするビラトナガルを拠点とするサッカークラブ、モランXIのシャツスポンサーになった。[47]
参考文献
- ^ 「Civil Aviation Report 2017」（PDF）。ネパール民間航空局。2018年9月7日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「Company Profile 2018」。Buddha Air 。 2018年4月1日閲覧。
- ^ 「国内/国際」は2012年4月2日にWayback Machineでアーカイブされました。Buddha Air。2011年9月26日閲覧。「同社の本社はラリトプルのジャワラケルにあります」
- ^ 「連絡先情報 2011-09-25ウェイバックマシンにアーカイブされました。」 ブッダエア。2011年9月25日閲覧。 「ブッダエアプライベートリミテッドプルコークロードパタン」
- ^ 「My Business: ネパールの航空会社が離陸」 BBC 2013年10月15日。 2014年4月21日閲覧。
- ^ フライト・インターナショナル2007年3月27日
- ^ Prasain、Sangam (2023年2月24日)。「国内航空交通量が急増、搭乗者数は過去最高の446万人を記録」。カトマンズ・ポスト。 2023年6月28日閲覧。
- ^ 「会社概要」。Buddha Air 。 2014年5月7日閲覧。
- ^ ab “History”。Buddha Air。2014年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月7日閲覧。
- ^ 「Kuensel Highlights」（PDF） . Spur of the Momo . 8 （1）. Canadian Cooperation Office：2001年12月4日。 2012年2月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年7月22日閲覧。
- ^ 「Seven Aircrafts [sic]」。Buddha Yatra（Buddha Air機内誌） Buddha Air、2007年7月。 2014年5月7日閲覧。
- ^ Seth, Minakshi (2012年7月18日). 「IFC、ネパールの航空交通の接続性向上のため、Buddha Airに融資」(プレスリリース). カトマンズ、ネパール: 国際金融公社. 2014年5月7日閲覧。
- ^ 「ネパールのSKY、大型航空機で快適性が向上」（プレスリリース）Buddha Air。2010年6月21日。2014年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月7日閲覧。
- ^ ブッダ・エアの運行状況 Archived 15 April 2012 at the Wayback Machine Bhutan Broadcasting Service、2010年8月24日。
- ^ 「Buddha Air Lucknow 便」Wayback Machineに 2012 年 9 月 19 日にアーカイブ、buddhaair.com、2012 年 9 月 28 日にアクセス。
- ^ 「ブッダ航空、ポカラ・ニューデリー便の運航を開始予定」 Wayback Machineに2016年3月6日アーカイブ、「ネパールツアー」、2012年9月28日アクセス。
- ^ 「カトマンズ発バラナシ行きのフライト」ブッダエア。 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「フライトルート」。ブッダエア。 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「国内フライトスケジュール」。ブッダエア。2019年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「Domestic Schedule」. Buddha Air. 2014年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月7日閲覧。
- ^ 「International Schedule」. Buddha Air. 2014年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月7日閲覧。
- ^ 「ブッダ・エア、新たな国際目的地グワハティへのフライト運航準備」Aviation Nepal。2019年4月19日。 2019年4月19日閲覧。
- ^ 「ブッダ・エア、コルカタ行き格安航空券を運航を開始」。
- ^ 「運行コストの高騰と乗客数の少なさから、ブッダ・エアはコルカタ便を欠航」カトマンズ・ポスト。 2019年11月26日閲覧。
- ^ 「ブッダ・エア、本日ラクナウ便就航へ」カトマンズ・ポスト、2011年1月6日。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「ブッダ航空、スルケート便の運航を再開」ヒマラヤン・タイムズ。2018年3月24日。 2018年3月26日閲覧。
- ^ “#ハッピーアラート”.ブッダエア。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ 「ポカラ・マウンテン・フライト」。ブッダ・エア。 2018年10月1日閲覧。
- ^ World Air Routes 2006年11月18日閲覧
- ^ 「Our Aircrafts」. Buddha Air . 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「ブッダ航空が新型ATR航空機を導入」República . 2023年4月29日閲覧。
- ^ 「ブッダ航空艦隊の詳細と歴史」Planespotters.net 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「Buddha Air、国際便にAirbusを採用」 ch-aviation . 2019年8月31日閲覧。
- ^ ab "१६ वर्षअघि बुद्धले ल्याएको त्यो जहाज, अब 「」を参照してください。ビズマンドゥ.com 。2024 年9 月 10 日に取得。
- ^ "बुद्ध एयरले थप्यो १८औं एटीआर जहाज, साउन १ 「」を参照してください。ビズマンドゥ.com 。2024 年6 月 28 日に取得。
- ^ 「BUDDHA AIR – FLEET」. Planelogger . 2020年6月2日閲覧。
- ^ 「ブッダ・エア、25年落ちの航空機をカナダ企業に売却」MyRepublica. 2023年1月23日. 2023年1月23日閲覧。
- ^ Pokhrel, Diwas (2016年1月26日). 「ネパールTIAにおけるBuddha AirとNovoAirのメンテナンス施設契約」. Aviation Nepal . 2023年10月7日閲覧。
- ^ 「ブッダ・エア、ポカラに格納庫を建設へ」。Aviation Nepal。2019年5月15日。 2019年5月15日閲覧。
- ^ Singh Khadka、Navin（2003年11月14日）。「Winging it」。ネパリタイムズ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「エベレスト登山ツアーの飛行機がネパールで墜落」NYCAviation、2011年9月25日
- ^ 「ネパールの観光飛行機がカトマンズ近郊で墜落、19人死亡」BBCニュース、2011年9月25日
- ^ Prasain, Sangam (2020年12月20日). 「ブッダ・エアの飛行機が間違った方向に飛んで255キロ離れた場所に着陸した経緯」カトマンズ・ポスト。2020年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月24日閲覧。
- ^ 「ネパールの航空会社ブッダ・エアが乗客を間違った空港に飛ばす」CNN。2020年12月23日。 2020年12月24日閲覧。
- ^ 「ブッダ航空の飛行機がエンジン故障のためバラトプルに緊急着陸」ヒマラヤンタイムズ。2021年12月16日。 2023年1月17日閲覧。
- ^ 「ネパールで乗客59人を乗せた飛行機が滑走路から外れ、負傷者は報告なし」タイムズ・オブ・インディア。 2024年7月30日閲覧。
- ^ 「ネパール警察とモランの試合は引き分けに終わった」カトマンズ・ポスト。 2021年3月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブッダ・エアに関連するメディア
- 公式サイト
- ネパール航空におけるブッダエアの旅
