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シリアでは、公共交通機関と民間交通機関の両方で鉄道、道路、航空、河川による輸送が可能です。シリアは、鉄道網（2,052 km）と高速道路網（782 km）が発達したアジアの国です。主要な国際空港は、首都ダマスカスにあるダマスカス国際空港です。
鉄道
総距離:
2,052 km
標準軌:
1,801 km 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）ゲージ
狭軌：
251 km1,050 mm（3フィート 5+11 ⁄ 32 インチゲージ（2006年）
近隣諸国との鉄道接続
トルコ- はい、カミシュリー/ヌサイビンで1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
イスラエル- 消滅
イラク- はい、アル・ヤルビヤ/ラビヤ、1,435 mm ( 4 フィート 8)+1 ⁄ 2 インチ）
ヨルダン- はい - 1,050 mm ( 3 ft 5+11 ⁄ 32 インチ1,435 mm（4フィート 8インチ）の建設工事が開始されました+1 ⁄ 2 インチ）ライン[1]
レバノン- 消滅
開発
- 2005年4月22日、シリアはアラブ・マシュリクにおける国際鉄道協定を批准した。この協定は、シリアとレバノン、イラク間の直通鉄道の復旧を含む、地域諸国間の南北および東西のさまざまな交通手段の実現を規定している。
- 2005年7月7日、シリア・ヒジャズ鉄道総局は、ダマスカスとダマスカス国際空港間の鉄道建設のため、レバノン企業と5,400万米ドルの契約を締結したと発表した。
- 2007年 - ダマスカスで大容量公共地下鉄システムの提案。[2]
- 2008年 -アレッポにトルコとの共同鉄道車両工場建設を提案[3]
- 2023年 - イラクとの鉄道接続（ IRR ）の復旧と、イラクのアルカイムからシリアのアルブカマルを経由してホムスまで総距離270キロメートル、さらにタルトゥースまで鉄道を延長する提案が議論されている。 [4] [5]これにより、イラン（ RAI）とペルシャ湾との鉄道接続が確立される。 [6]
道路輸送
ベイルート、ハイファ、ダマスカス、バグダッド間の陸路砂漠横断バスサービスは、1923年にダマスカスのネアン運輸会社によって設立されました。[7]
道路
総距離:
68,157 km
舗装距離:
61,514 km (高速道路 1,103 km を含む)
未舗装距離:
6,643 km (2006 年)
高速道路
シリアでは、国土の西半分に高速道路網が発達しています。しかし、人口がまばらなため、東部は 2 車線の道路しかつながっていません。シリアの主な高速道路は次のとおりです。
- M1 -ホムスからラタキアまで走ります。タルトゥース、バニヤス、ジャブレも結びます。全長は174kmです。
- M2 -ダマスカスからレバノン国境のジュデイダト・ヤブースまで走ります。アル・サブーラも接続しています。長さは38kmです。
- M4 -ラタキアからサラキブまで走っています。また、アリハとジスル・アル・シュグルも結んでいます。全長は120kmです。M5高速道路と約60kmを共有すると、アレッポまで到達し、そこから2車線の高速道路として拡張され、さらに東にイラク国境まで続き、最終的にモスルの目的地に達します。
- M5 - この高速道路は、その長さと、国の南北を結ぶ幹線道路としての機能から、国内で最も重要な高速道路です。 [8]南のヨルダン国境から首都ダマスカスまでを結び、さらに北へ進んで国内第2の都市アレッポまで続きます。全長は450キロメートル（280マイル）です。 [9] [10]
- M20 - 砂漠ハイウェイとしても知られています。タドムールからデリゾールまで走り、アル・スフナにも接続しています。長さは203キロメートル（126マイル）です。
開発
- 2022年 -シリア・イラク国境（アブ・カマル）とタルトゥースをホムス経由で結ぶ東西高速道路の建設が提案される。
- 2023年 -アレッポ、ホムス、ダマスカスを経由して、北部のシリア・トルコ国境と南部のシリア・ヨルダン国境を結ぶ南北高速道路の建設が提案されている。 [11]
水路
シリアには約900キロメートルの河川があるが、経済的重要性は低い。シリアは7つの主要な流域と16の主要な河川および支流に分かれている。[12]西アジア最長のユーフラテス川はシリア全土を710キロメートル（440マイル）にわたって流れ、シリアで唯一の航行可能な河川である。1974年にユーフラテス川のタクバダムが完成し、シリア最大の湖である アサド湖が誕生した。
パイプライン
- 原油 1,997 km; 石油製品 3,161 km (2010)
- アラブガスパイプライン、イラン・イラク・シリアパイプライン、キルクーク・バニヤスパイプライン
港湾
シリアの主な港はラカキアにあり、他にバニヤス、ジャブラ、タルトゥースにも港があります。
商船
合計:
19隻 (1,000 総トン数 (GT) 以上)、総トン数 429,005 総トン数/載貨重量トン数(DWT)
626,069
船舶の種類別:
ばら積み貨物船4、貨物船14、空母 1 (2010年)
空港
2012年現在、シリアには合計99の空港がある。主要な空港は、アレッポ国際空港、ラタキア国際空港、ダマスカス国際空港、デリゾール空港、カミシュリー空港、パルミラ空港である。[13]
空港（舗装滑走路あり）
合計: 29
長さ3,047メートル以上: 5
2,438〜3,047メートル: 16
914〜1,523メートル: 3
914メートル未満: 5
空港（未舗装滑走路）
合計:
70
1,524〜2,437 m:
1
914〜1,523 m:
14
914 m未満:
55 (2012)
参照
参考文献
- ^ 「シリア — 交通」.
- ^ 「ダマスカス地下鉄」.
- ^ アフリカ、鉄道。「Railways Africa」。Railways Africa。
- ^ マイダ・ムーセン、アヌープ・メノン (2022 年 6 月 9 日)。 「イラクとシリアが鉄道接続について話し合う」。ザウヤプロジェクト。2022 年9 月 8 日に取得。
- ^ 「イランとイラク、鉄道網の接続に再度合意」www.al-monitor.com . 2022年9月11日閲覧。
- ^ " مباحثات سورية عراقية لتفعيل خطوات الربط السككي بين موانئ البلدين وتعزيز مشاريع النقل المشتركة」 [両国の港間の鉄道接続を活性化し、共同輸送プロジェクトを強化するためのシリアとイラクの協議]。アル・ワタン・オンライン。 2024 年 1 月 11 日。2024 年1 月 19 日に取得。
- ^ The Nairn Way Archived 2014-04-29 at the Wayback Machine by John M. Munro and Martin Love in Saudi Aramco World , July/August 1981, Vol. 32, No. 4. 2014年4月28日閲覧。
- ^ 「死のM5高速道路はシリアを支配する鍵である」。死のM5高速道路はシリアを支配する鍵である。
- ^ カラム、ゼイナ（2020年2月14日）。「AP通信が解説：シリアのM5がアサドの勝利へのハイウェイである理由」AP通信。 2020年3月6日閲覧。
- ^ 「シリア最大都市を結ぶ高速道路が8年ぶりに再開」。ハアレツ。AP通信。2020年2月22日。 2020年3月13日閲覧。
- ^ Bushra Dabin/Shaza Qriema (2023年5月29日). 「シリアと中国、輸送協力の発展を議論」シリア・アラブ通信社。 2023年5月30日閲覧。
- ^ 「シリアにおける水資源」Fanack Water . 2024年12月13日閲覧。
- ^ 「新ダマスカス国際空港」Centreforaviation.com . 2022年6月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シリアの交通に関連するメディアがあります。
- 慢性疲労症候群