アルジェリアの交通

アルジェリアは世界で10番目に大きい国であり、アフリカと地中海地域では最大の国であり、大規模で多様な交通インフラを含む広大な交通システムを有しています。

合計4,560 km（2,830マイル）の1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準軌鉄道：そのうち480 km（300マイル）が電化され、560 km（350マイル）が複線化され。^[1]

SNTF が鉄道を運営し、インフラ投資を管理するために新しい別の組織であるAnesrif が設立されました。

ハイ・プラトー線は、ロカード・ノールと並行して国を東西に横断する線路を建設する大規模な新プロジェクトである。^[2]

• 7月15日、ベシャールからオランまでの690kmの路線が開通した。 ^[3]
• 25kV ACによる郊外電化の計画が開始されます。

• 現在、テベッサからアイン・ミリラまで204キロメートル（127マイル）の新しい鉄道が建設中です。ジャスル・カセンティナとウエド・スマール間の8キロメートル（5.0マイル）のアルジェバイパス線も改良中です。
• 2006年5月18日SNTFは、今後5年間で改良工事に50億米ドル（約300億ランド）を費やす予定である。^[4] SNTFは、アルジェリアとスペインの合同企業に、 626km（389マイル）のアルジェ-アンナバ線のうちアンナバ-ラムダネ・ジャマル区間を2倍にし、時速160km（37マイル）で運行できるように線路を改良する、期間39か月、総額2億4,830万ユーロの契約を授与した。
• SNTFは、ラムダネ・ジャメルからスキクダ（19kmまたは12マイル）とベニ・マンスールからベジャイア（88kmまたは55マイル）までの支線、およびケミス・ミリアナからオラン（303kmまたは188マイル）までの線路を含む、アンナバ西部のルートの420km（260マイル）を25kV ACで電化する予定です。
• 2006年5月18日 - 2009年初頭までに、アルジェリアの首都カール・デュ・ルイソーとボルジ・エル・キファンを結ぶ新しいライトレール線の最初の16.3km（10.1マイル）区間が開通する予定である。^[5]
• 建設中：アルジェ、オラン、コンスタンティーヌ（9km、2010年開業予定）の3つの主要都市に路面電車網を建設する3つのプロジェクトがある。 ^[6]
• CAFは、 Renfeシリーズ598の傾斜式列車をベースにした17台の非傾斜式ディーゼル機関車を供給する予定である。^[4]

アルジェメトロは2011年に開通した高速交通システムで、アルジェはマグレブ諸国で初めてこの種のインフラを備えた都市となった。このシステムは主に地下にあり、全長18.2キロメートル（11.3マイル）に及び、19の駅があり、2018年には年間乗客数が4000万人を超えた。^[7]

首都のより広範囲なカバー範囲を確保するためにいくつかの拡張プロジェクトが進行中であり、将来的にはネットワークの長さが60キロメートル（37マイル）に達し、58の駅にサービスを提供することが計画されている。^[8]

アルジェリアは発展途上国の中でも路面電車の数が最多の国の一つであり、アフリカでは群を抜いて最多で、7つの主要都市で路面電車が運行されている。現在、アルジェ、オラン、コンスタンティーヌ、セティフ、シディ・ベル・アベス、モスタガネム、ワルグラの各都市で路面電車が運行されている。^[9]政府は鉄道輸送の将来を多様化したいと考えており、アルジェ・メトロ社にプロジェクトを委託している。

• アルジェ路面電車（2011年）
• オラン路面電車（2013年）路線距離18.7キロメートル（11.6マイル）、停留所32か所。^[10]
• コンスタンティン路面電車(2013) 路線距離 18.3 キロメートル (11.4 マイル)、停留所 21 か所。
• シディ ベル アベス トラムウェイ(2017 年 6 月) 13.74 キロメートル (8.54 マイル) のルートと 22 の停留所。^[11]
• ワルガラ路面電車（2018年3月）路線距離9.7キロメートル（6.0マイル）、停留所16か所。^[12]
• セティフ路面電車（2018年5月）路線距離22.4キロメートル（13.9マイル）、停留所26か所。^[13]
• モスタガネム路面電車（2022年）路線距離14.2キロメートル（8.8マイル）、停留所24か所。

アルジェリアでは、大規模な投資により高速道路網が他のインフラとともに拡大しています。同国は経済活動と貿易の活性化を目指し、国内の主要港と都市すべてを高速道路網で結び、また国内と近隣諸国すべてを結び付ける計画を立てています。

現在、アルジェリアには96,000km（60,000マイル）以上の舗装道路があり、そのうち2,318km（1,440マイル）は高速道路（6車線道路）であり、29,000km（18,000マイル）は未舗装道路で、総道路網は約127,000km（79,000マイル）となっている。^[14]

アルジェリアにはトランス・アフリカ・ハイウェイ網の主要道路が2本あり、そのうちトランス・サハラ・ハイウェイは国土を南北に縦断し、最終的にはニジェールとナイジェリアに続いてアルジェとナイジェリアのラゴスを結んでいる。またアルジェリアは東西ハイウェイも建設しており、東西軸に沿って国土の北部全体を横断し、チュニジアとの国境からモロッコとの国境まで走り、アルジェリアの主要都市のほとんどを結んでいる。^[15]

• 東西高速道路。これは国内で最も重要な道路インフラであり、チュニジア国境のアイン・エル・アセルからモロッコ国境のマグニアまで全長1,216kmに渡って延びる6車線の高速道路です。この高速道路は、コンスタンティーヌ、セティフ、アルジェ、ブリダ、シュレフ、シディ・ベル・アベス、トレムセンなど国内のいくつかの主要都市を結び、さらにオラン、ベジャイア、ティジ・ウズー、ジジェル、スキクダ、モスタガネム、バトナなどの他の主要都市と結ぶ二次高速道路も建設されています。
• オー・プラトー高速道路は、東西高速道路と並行して、オート・プラトーのステップのような地域を通る全長1020kmの計画高速道路である。この高速道路は、モロッコとの国境にあるトレムセン州から、サイダ、ティアレト、メデア、ムシラ、バトナ、ウム・エル・ブアギ、ケンチェラを経て、最終的にチュニジアとの国境にあるテベッサで終わる。^[16]高速道路の一部区間の建設が始まっている。
• 国道4号線。オランからブファリクまで伸び、全長は384kmです。オランからザグロウル（ザハナ）まで伸びる高速道路で、全長は35kmです。
• 国道5号線。ダル・エル・ベイダからアンマルまで続く高速道路です。長さ：82 km。
• 国道11号線。アルジェからシェルシェルまで走る高速道路です。長さ：65 km。
• 国道12号線。シ・ムスタファからティジ・ウズーまで走る高速道路です。長さ：57km。

アルジェリアは山岳地帯であるため、環境に優しく観光的な輸送手段として機能しているゴンドラやロープウェイといったケーブルを使った輸送手段に特に関心を寄せています。現在、アルジェ、オラン、トレムセン、ティジ・ウズー、クレア、コンスタンティーヌ、アンナバ、スキクダの8か所でこのようなシステムが稼働しています。

アルジェリアは今後数年間で、国内のすべてのケーブルカーの近代化とメンテナンスのための新しいプロジェクトプログラムを開始する予定である。これらの作業は、国の公共ケーブル輸送を強化することを目的としている。^[17]

2013年時点でアルジェリアは広範囲にわたるパイプライン網を保有しており、石油パイプライン7,036キロメートル、天然ガスパイプライン16,415キロメートル、液化石油ガスパイプライン3,447キロメートル、コンデンセートパイプライン2,600キロメートル、精製製品パイプライン144キロメートルとなっている。^[18]

この国には輸出パイプラインが3本あり、2本はスペインへ（マグレブ・ヨーロッパ・ガスパイプラインとメドガス）、1本はイタリアへ（地中海横断パイプライン）となっている。また、アンナバとサルデーニャ島の間に追加のパイプライン（GALSI）が計画されている。パイプライン網はフランスとドイツまで延長される予定である。

• アルジェ、アンナバ、アルゼウ、ベジャイア、ベニ・サフ、デリーズ、ジェンジェン、ガザウエト、ジジェル、モスタガネム、オラン、スキクダ、テネス

合計: 110 (2017年、CIAワールドファクトブック) 船種別: ばら積み貨物船3、一般貨物船13、石油タンカー9、その他85 (2017年)

• アルジェリア

この記事には、 The World Factbook. CIA のパブリック ドメイン資料が組み込まれています。