トヨタJPNタクシー

トヨタJPNタクシー
トヨタJPNタクシー
	日本交通が使用するトヨタJPNタクシー
概要
メーカー	トヨタ
モデルコード	NT10 について
別名	トヨタコンフォートハイブリッド（香港）; トヨタタイタクシー（タイ）
生産	2017年10月～現在
組み立て	日本：静岡県裾野市（トヨタ自動車東日本）宮城県大平町（トヨタ自動車東日本）
デザイナー	粥川浩
ボディとシャーシ
クラス	タクシー
ボディスタイル	5ドアMPV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	トヨタBプラットフォーム
ドア	3つの従来型ドア; スライドドア1枚（後部左）;
関連している	トヨタシエンタハイブリッド (XP170)
パワートレイン
エンジン	1.5L 1NZ-FXP I4
電動モーター	45kW（61PS）2LM AC 同期
伝染 ; 感染	1速遊星ギア
ハイブリッドドライブトレイン	フルハイブリッド（THS II）
バッテリー	ニッケル水素
寸法
ホイールベース	2,750 mm (108.3 インチ)
長さ	4,400 mm (173.2 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,750 mm (68.9 インチ)
年表
前任者	トヨタコンフォート/トヨタクラウンセダン

トヨタJPNタクシー（日本語：トヨタ・ジャパンタクシー、ヘップバーン表記：Toyota Japantakushī）は、トヨタジャパンタクシーとも呼ばれ、^[1]日本政府が義務付けたユニバーサルデザイン仕様に基づいて製造されたハイブリッド電気タクシーである。^[2]^[3] 2013年の第43回東京モーターショーで JPNタクシーコンセプトとして展示され、2017年からトヨタによって生産されており、主に日本と香港市場向けに販売されている。

コンフォート、クラウンセダンの後継車種として販売され、現在はトヨタ自動車東日本でチーフエンジニアの粥川浩氏の監修のもと生産されている。 ^[4]

デザイン

JPNタクシーは、2012年に自動車メーカー、タクシー会社、障害者支援団体と協議し、2020年夏季オリンピックの「ユニバーサルデザイン」目標を達成するために日本政府が定めた排出ガスとアクセシビリティの規制に基づいて作られた。^[2]^{[3]象徴的な}ロンドンのブラックキャブと同じ認識を呼び起こすように設計されたこのタクシーは、黒、白、トヨタが「深藍」と呼ぶ濃い藍色の3色でトヨタから販売されている。[ 1 ] [ 5 ^]^[6^]

車両の外寸は、商用利用時の減税が認められる日本の車両サイズ規制に準拠している。JPNタクシーはトヨタ・シエンタと共同で開発されたが、両車両はタクシー専用機器の装着を可能にするため、フロアパンを除いてほとんど共通する要素はない。^[7]

後部座席は折りたたむことができ、スロープも展開して車椅子の乗客を収容できる。^[8]電動スライド式後部助手席ドアにより、さらにアクセスが容易になる。 [ ^5]^[9]ただし、運転席側の助手席ドアはヒンジ式のままであるため、^[7]対向車はドアが開いて乗客が降りるのを容易に認識できる。^[要出典]

後部荷物スペースは、大型スーツケース2個またはゴルフバッグ4個を収納できるほど広々としており、客室は天井が高いため9インチのヘッドルームを確保している。^[5]この車両には防音装置と空気清浄装置が内蔵されており、高級グレード「匠」には天井に取り付けられた空気循環装置と後部座席用の暖房システムが含まれている。^[10]

伝統的なロンドンのタクシーメーカーであるGeelyは、より大型で高価なLEVC TXで日本市場に参入しようとしたが、 JPNタクシーが享受している税制優遇を受けるには日本のサイズ分類を超えている。 ^{[11]さらに、JPNタクシーは}ロンドンで要求される乗客定員や回転半径を満たしていないが、排出ガス性能とアクセシビリティは良好である。^[12]

パワートレイン

パワートレインはトヨタのTHS IIハイブリッドシステムをベースとしている。1.5L 1NZ-FXPエンジンはLPG燃料と互換性があり、メンテナンスフリーの電動ウォーターポンプを使用している。^[10]ハイブリッドシステムのニッケル水素電池は平らで、床下に配置されている。

安全性

JPNタクシーには、6つのSRSエアバッグ（運転席、助手席、フロントサイド＆カーテン）とトヨタセーフティセンスの衝突防止センサーが標準装備されています。^[13]日本新車アセスメントプログラム（JNCAP）で5つ星の安全評価を獲得しました。^[14]^[15]

生産・販売

2017年から2020年まで、JPNタクシーは静岡県裾野市にあるトヨタ自動車東日本の東富士工場で組み立てられていました。2020年12月、トヨタ自動車東日本は宮城県大平町にある宮城工場に生産を移しました。^[16]^[17]

2018年5月時点で^{[アップデート]}、JPNタクシーは東京のタクシーの約10％を占め、従来のトヨタコンフォートモデルは約70％を占めていました。2020年半ばまでには（東京での2020年夏季オリンピックは進行中のCOVID-19パンデミックにより2021年半ばに延期されたため）、トヨタはJPNタクシーが東京の車両の約3分の1を占めると予想していました。^[8]政府の寛大な補助金は車両のアップグレード費用を相殺するのに役立ち、東京のタクシー会社である日の丸交通は2019年9月時点で620台の車両の3分の2を交換しました。 ^[3]そのプラットフォームメイトであるトヨタシエンタは、2019年に日本で3番目に売れた車でした。^[18]

JPNタクシーは、2018年7月に香港でトヨタコンフォートハイブリッド（中国語：豐田金豐混能的士）としてデビューしました。^[19]正式には2019年1月に発売されました。 ^[20]この車はクラウンモーターズによって販売されています。^[21] 2019年5月現在、17台のコンフォートハイブリッドが運行されており、香港で使用されているクラウンLPGタクシーに取って代わる予定です。^[21]このタクシーのうち4台は、運行に採用される前に、当初は研究とフィールドテストのために香港に持ち込まれました。^[22]

2023年3月、トヨタタイランドは代替エネルギー車両ベースのタクシーとしてトヨタタイタクシーを提案した。これはJPNタクシーのリバッジ版である。^[23]^[24]

ギャラリー

リアビュー
インテリア
1NZ-FXPエンジンと2LMモーター
アクセシビリティ機能
長崎のJPNタクシー
香港のトヨタコンフォートハイブリッド
香港新界のトヨタコンフォートハイブリッド
香港ランタオ島のトヨタコンフォートハイブリッド
トヨタタイタクシーコンセプト

参照

参考文献

^ ab Etherington, Darrell (2017-10-29). 「トヨタの新しいジャパンタクシーは国際的なアイコンになりたい」. Tech Crunch.
^ ab 「ユニバーサルデザインタクシー認証モデルの標準仕様」(PDF) . mlit.go.jp . 国土交通省.
^ abc Kelly, Tim (2019-05-21). 「委員会が設計したトヨタのジャパンタクシーが高価なオリンピックシンボルに」ロイター。
^ 粥川浩 (2017-10-23). 「深い藍色のJPNタクシーがみんなを笑顔にする！」トヨタグローバル.
^ abc Nishimoto, Alex (2017-10-23). 「トヨタJPNタクシーは日本の新型ハイブリッドタクシー」。モータートレンド。米国。 2018年8月1日閲覧。
^ 「カラーズ」。トヨタグローバル。
^ ab 岩尾、望 (2018-02-09). 「今街で増殖中！新型タクシーの素顔に待ちます」ウェブCG。
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^ CORPORATION, TOYOTA MOTOR. "トヨタ自動車、『JPN TAXI』の新型モデルを発売".トヨタ自動車株式会社公式グローバルサイト. 2020年6月20日閲覧。
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^ 邱志翔。「日本有史未来未来最安全的計程車！トヨタ JPN TAXI優勝JNCAP五顆星評価價 - CarStuff 人車事」。www.carstuff.com.tw (中国語 (台湾)) 。2020年6月20日に取得。
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^ “ภาพคันจริง Toyota THAI Taxi ขุมพลัง ハイブリッド + 水素และรถพลังงานทางเลือกเช 「」【ハイブリッド＋水素発電と各種商用代替エネルギー車を搭載したトヨタタイタクシーの実物写真】。ヘッドライトマガジン（タイ語）。タイ。 2023-03-18 。2023年10月27日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[Icon-1] Etherington, Darrell (2017-10-29). 「トヨタの新しいジャパンタクシーは国際的なアイコンになりたい」. Tech Crunch.

[Universal_Design-2] 「ユニバーサルデザインタクシー認証モデルの標準仕様」(PDF) . mlit.go.jp . 国土交通省.

[Committee-3] Kelly, Tim (2019-05-21). 「委員会が設計したトヨタのジャパンタクシーが高価なオリンピックシンボルに」ロイター。

[Kayukawa-4] 粥川浩 (2017-10-23). 「深い藍色のJPNタクシーがみんなを笑顔にする！」トヨタグローバル.

[:0-5] Nishimoto, Alex (2017-10-23). 「トヨタJPNタクシーは日本の新型ハイブリッドタクシー」。モータートレンド。米国。 2018年8月1日閲覧。

[6] 「カラーズ」。トヨタグローバル。

[New_Taxi-7] 岩尾、望 (2018-02-09). 「今街で増殖中！新型タクシーの素顔に待ちます」ウェブCG。

[JapanTimes-2018-05-23-8] ジャック・タラント（2018年5月23日）。「タクシー！東京は、利用しやすいタクシーと外国人ドライバーでオリンピック観光ブームに備える」ジャパンタイムズオンライン 。ISSN 0447-5763 。2018年8月1日閲覧。

[9] Brodie, James (2017-10-24). 「Toyota JPN Taxi revealed ahead of Tokyo Motor Show」. Auto Express . イギリス. 2020年5月10日閲覧。

[Toyota-2017-10-23-10] 「トヨタ、『JPNタクシー』の新型モデルを発表」（プレスリリース）。日本：トヨタ。2017年10月23日。 2018年8月1日閲覧。

[LEVC_Japan-11] Mihalascu, Dan (2020-01-17). 「LEVC TX 電動ロンドンブラックキャブが日本に上陸、トヨタの JPN タクシーをターゲットに」Carscoops。

[JPN_Taxi_UK-12] リチャードソン、ペリー（2019-01-29）。「トヨタJPNタクシー：アジアの風景を変える、それは英国の風景を変えることができるか？」タクシーポイント。

[13] CORPORATION, TOYOTA MOTOR. "トヨタ自動車、『JPN TAXI』の新型モデルを発売".トヨタ自動車株式会社公式グローバルサイト. 2020年6月20日閲覧。

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[15] 邱志翔。「日本有史未来未来最安全的計程車！トヨタ JPN TAXI優勝JNCAP五顆星評価價 - CarStuff 人車事」。www.carstuff.com.tw (中国語 (台湾)) 。2020年6月20日に取得。

[16] “トヨタ東日本、東富士工場の生産終了東北に消費、小型車強化へ” [トヨタ東日本、東富士工場での生産を終了、生産を東北に集約し小型・超コンパクトを強化]河北新報。 2020年12月11日。 2020年12月31日のオリジナルからアーカイブ。2021年1月21日に取得。

[17] 矢吹隆文;和田翔太(2020-12-30)。「センチュリーもヨタハチもトヨタ東富士工場、生産に幕」朝日新聞。2021年1月21日に取得。

[18] 「2019年日本で最も売れた車種」。ベストセラーカー。2020年1月9日。

[19] Chan (2019-01-09). 「Opposite Fare」. Opposite Lock . 米国. 2019年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月5日閲覧。

[20] Yau, Cannix (2019-01-25). 「香港でトヨタ初のハイブリッドタクシーが運行開始、しかしより広範な利用にはインセンティブが必要と業界は語る」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。香港。2019年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月6日閲覧。

[SCMP-21] Yau, Cannix (2019-02-07). 「香港の象徴的な赤いタクシー用の新しいグリーンエンジンは、苦境に立たされた業界にイメージチェンジをもたらす可能性がある」サウスチャイナモーニングポスト。香港。2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月6日閲覧。

[22] Markowski, Robert (2017-12-06). 「香港、LPGタクシー車両を更新」gazeo . ポーランド. 2019-05-06閲覧。

[23] Lye, Gerard (2023-03-27). 「バンコク2023：トヨタタイタクシー - 地元の塗装を施したJPNタクシーをベースにした液化石油ガスハイブリッドコンセプト」paultan.org 。 2023年10月27日閲覧。

[24] “ภาพคันจริง Toyota THAI Taxi ขุมพลัง ハイブリッド + 水素และรถพลังงานทางเลือกเช 「」【ハイブリッド＋水素発電と各種商用代替エネルギー車を搭載したトヨタタイタクシーの実物写真】。ヘッドライトマガジン（タイ語）。タイ。 2023-03-18 。2023年10月27日閲覧。