ポール・タン

ポール・タン（1984年10月27日生まれ）はマレーシアの 自動車ジャーナリスト。彼は自身のウェブサイトpaultan.org 、またはマレーシアとASEANの自動車業界を報道する人気のニュースポータルであるPaul Tan's Automotive Newsで最もよく知られている。 ^[1] Paultan.orgは、ポール・タンがマネージングディレクターを務めるDriven Communications Sdn. Bhd.によって管理されている。このウェブサイトでは、レビュー、プレビュー、試乗も提供しており、自動車関連のさまざまなトピックを取り上げている。

2004年に設立されたpaultan.orgは、急速に有名になりました。^{[1] [2]彼のウェブサイトは、2010年に4シーズンにわたって放送された}Drivenというテレビ番組のベースになりました。

ポール・タンの自動車ジャーナリズムにおける経歴のルーツは、彼の幼少期に遡る。ポールは恵まれた家庭に生まれたわけではない。^{[3]ポールがクアラルンプールの}ビクトリア研究所で学んでいたとき、彼の父親が癌に罹患した。^{[3] [4]}ポールは若い頃に逆境に追い込まれ、主婦である母親と4歳年下の弟を含む家族のために、いくつかの仕事を掛け持ちしなければならなかった。^[3]ポールは、2000年11月から12月までG-LabWorks Sdn Bhdでインターンとして働き、HTMLとJavaScriptのスキルを磨いた。^[4] 2001年の最初の6か月間、彼はAMP Radio Networks（現在はAstro Radioとして知られている）でウェブ開発者として働いた。彼は、 www.xfresh.comにあるXfresh Teen Communityオンラインポータルで、他の3人のウェブ開発者のチームを率いた。^{[4]ポールはまた、}イントラコタのバス上でXfreshのウェブサイトを宣伝するバスラッピングもデザインした。 2001 年に、ポールは科学部門の シジル ペラジャラン マレーシア(SPM) の証明書を取得して卒業しました。

卒業後、ポール・タンはダマンサラ・ハイツのHELP大学でIT関連の学位を取得しました。^[4]しかし、ポールが19歳のとき、父親が亡くなり、ポールは家計と弟の学費を稼ぐために大学を中退してフルタイムの仕事を探さざるを得なくなりました。^[3]ポールが初めて起業したのは、2003年に最高技術責任者（CTO）としてハルク・ソリューションズ社に就職したときでした。彼は、サイバージャヤのテレコム・マレーシア・インターネット・データ・センター（TMIDC）でアプリケーションをホスティングするために使用するラックサーバーの保守を含む、ハルク・ソリューションズの情報システムリソースの管理を担当していました。^{[4]ポールは}LAMPプラットフォームでコーディングし、顧客にはザ・スター、マレー・メール、モンスーン・カップ、プジョーなどの有名企業が含まれていました。

paultan.orgのアイデアが生まれたのは、ポールがハルク ソリューションズに在籍していたときだった。当初はマレーシアの自動車産業に関する個人のWordPressベースのブログとしてスタートしたが、数か月にわたってブログへのインターネット トラフィックが増加し始めたとき、ポールはすぐにこのプラットフォームの可能性に気づいた。^[3] 2006 年までに、paultan.org はマレーシアで人気のニュース ポータルとなり、 Google AdSenseを使用することで、毎月 RM5,000 から 6,000 の収入を生み出していた。^[3]また、Google の 2007 マレーシア年末 Zeitgeist によると、「paultan」という用語は、マレーシアの Google ユーザーによる「人物カテゴリ」で最も頻繁に検索された用語の 1 つであった。^[5]

paultan.orgが継続的に成長するにつれ、マレーシアの自動車テレビ番組の需要が高まった。^[3]ポールは中学生時代にハルビンダー・シン・シッドゥと親しい友人になった。2008年、ポールはチェラスの UCSI 大学で学位を取得したばかりのハルビンダーにテレビ番組の企画を持ちかけた。^[3]慎重に検討した後、ポールとハルビンダーの2人は協力し、2008年10月に Driven Media Sdn. Bhd. (現在は Driven Communications Sdn. Bhd. として知られている) を設立した。^[4]当初、Driven Media は2人の友人によって独占的に運営され、スタッフも2人いたが、後に Driven と呼ばれる自動車テレビ番組の発表後、スタッフは5～6人に増えた。 [ ^3]ポールによると、この番組が作られた理由は2つあり、1つ目は単純に、当時マレーシアには信頼できる自動車テレビ番組がなかったからだという。 2 つ目は、番組が始まる前は主流メディアや自動車会社から見過ごされ、過小評価されることが多かったpaultan.org のウェブサイトに Driven の番組が大きな正当性を与えるだろうということでした。 ^[3]彼らはpaultan.org を個人のブログ、ポール・タンをブロガーとみなしていました。このイメージ認識の問題が Driven 番組の発展をさらに促進し、2009 年に撮影が完了した後、2010 年初頭にようやく番組が実現しました。^[3] Driven Media Sdn. Bhd. はスポンサーを見つけ、専用のウェブサイトを開発し、8TV (国営テレビ局) で日曜夜の放送時間を予約して放映しました。^[6] 2010 年 4 月 11 日、第 1 シーズンの最初のエピソードがライブ配信され、最終エピソードは同年 7 月 4 日に終了しました。^[7] Driven はその後、2013 年 11 月 19 日から 2013 年 12 月 17 日までの期間、第 2 シーズンに更新されました。^[8]

2010年代、ポールはpaultan.orgの取材範囲を東南アジア、つまりASEAN地域全体に広げた。同ウェブサイトは以前は主にマレーシアの自動車業界に焦点を当てていた。^{[3]マレーシアの主流自動車メディアのほとんどが主にマレーシア関連の話題に焦点を当てているのに対し、} paultan.orgのスタッフは近隣のASEAN諸国に積極的に出向き、現地の動向、モーターショー、自動車レビューなどを取材している。彼らの努力により、同ウェブサイトはマレーシアの他の主流自動車メディアよりも早く独自のコンテンツやニュースを提供しているという点でpaultan.orgは優位に立っている。 ^{[3]ポールはまた、スタッフは読者とそのコメントをそれぞれ重視しているため、} paultan.orgは広告主からの追加収入を得るためにコンテンツ、独立性、客観性、信頼性を決して妥協しないと繰り返し述べている。 ^[3]

2008年、ドリブン・コミュニケーションズのスタッフはポール・タンと親友のハルビンダー・シン・シドゥの2人だけだった。^[3]ドリブン・プログラムの開始後、スタッフは5～6人に増えた。2012年10月までにスタッフは合計24人になり、2014年2月にはそれぞれ35人に増えた。^{[3] [9]}ドリブン・コミュニケーションズは2013年に600万リンギットの収益を上げ、これは2012年より50%の増加である。^[9]同社は2014年に800万リンギットの収益を目標としている。2014年2月、マレーシアデジタル協会（MDA）とcomScoreはpaultan.orgをマレーシアで6番目に人気のあるウェブサイトに選んだ。^[10]

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