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- (紀元後30～70年頃) -アレクサンドリアのヘロンが、記録に残る最初の蒸気動力装置であるアイオロスの球について記述している。[1]
- 13 世紀 - 中国の年代記には戦争で使用された固体ロケット モーターについて記されています。
- 1698年 -トーマス・セイヴァリが鉱山から水を汲み出すための蒸気動力式水ポンプを製作。 [2]
- 1712年 -トーマス・ニューコメンが鉱山から水を汲み出すためのピストン・シリンダー式蒸気駆動水ポンプを製作。 [3]
- 1769年 -ジェームズ・ワットが最初の改良型蒸気機関の特許を取得。[4]
19世紀
- 1806年 -フランソワ・イザック・ド・リヴァが、最初の成功した内燃機関である水素動力エンジンを発明しました。
- 1807年 -ニセフォール・ニエプスと弟のクロードが流体ピストン内燃機関「ピレオロフォール」を製作し、ソーヌ川を遡る船の動力源として使用した。
- 1816年 -ロバート・スターリングが熱風スターリングエンジンと現在「再生装置」と呼ばれるものを発明した。[5] [6]
- 1821年 -マイケル・ファラデーが電気で動くモーターを発明。
- 1824年 -ニコラ・レオナール・サディ・カルノーが、熱機関の効率は機関とその周囲の温度差によって決まることを初めて発表しました。
- 1837年 - 電気モーターに関するアメリカ初の特許（米国特許132）。
- 1850年 -ルドルフ・クラウジウスが熱力学の第一法則と第二法則を初めて明示的に述べた。[7]
- 1860年 - レノア2サイクルエンジン[8]
- 1872 – ブレイトンエンジン
- 1877年 -ニコラウス・オットーが4ストローク内燃機関の特許を取得（米国特許194,047）。[9]
- 1882年 -ジェームズ・アトキンソンが、現在では一部のハイブリッド車で一般的に使用されているアトキンソンサイクルエンジンを発明しました。
- 1885年 -ゴットリープ・ダイムラーが初のスーパーチャージャーの特許を取得。
- 1886年 -ハーバート・アクロイド・スチュアートが熱電球エンジンを開発し、ゴットリープ・ダイムラーがガソリンエンジンを発明した。[10]
- 1888年 - 交流誘導モーターがガリレオ・フェラーリスの論文で紹介され、ニコラ・テスラが米国で特許を取得しました。[11]
- 1892年 -ルドルフ・ディーゼルがディーゼルエンジンの特許を取得（米国特許608,845）。[12]
- 1899 –フェルディナンド・ポルシェは、最初のハイブリッド車であるローナー・ポルシェを作成しました。
20世紀
- 1903年 –コンスタンチン・ツィオルコフスキーが『反応装置による宇宙空間の探査』を出版
- 1905年 - アルフレッド・ビュッヒがターボチャージャーの特許を取得。[13]
- 1913 –ルネ・ロランがラムジェットを発明。[14]
- 1915年 -レナード・ダイアーが6ストロークエンジンを発明。現在は、彼の再発明者ブルース・クロワーにちなんでクロワー6ストロークエンジンとして知られています。
- 1926年 -ロバート・H・ゴダードが世界初の液体燃料ロケットを打ち上げた。[15] [16]
- 1929年 -フェリックス・ヴァンケルがヴァンケルロータリーエンジンの特許を取得（米国特許2,988,008）。[17]
- 1930年代後半 -ハンス・フォン・オハイン[18]とフランク・ホイットル[19]がそれぞれ航空機の推進用に先駆的なガスタービンエンジンを開発し、1939年のドイツと1941年のイギリスで先駆的なターボジェットエンジン搭載飛行を実現した。
- 1939年 - BMW社のBMW 801航空星型エンジンは、初期のエンジン制御装置であるコマンドーゲレットの使用を開拓しました。
- 1940 年代 - ラルフ・ミラーがミラーサイクルエンジンの特許を取得。
- 1954年 -フェリックス・ヴァンケルが最初の実用的なヴァンケルエンジンを開発。[20]
- 1957年 - ランブラー レベルはエレクトロジェクター電子燃料噴射オプションを発表しましたが、量産モデルにはオプションは提供されませんでした。
- 1964年 -イオンエンジンが発明される。[21]
- 1966年 - RD-0410 核熱ロケットエンジンが地上試験されました。
- 1960年代 –自動車エンジンの発電機がオルタネーターに置き換えられました。[22]
- 1970 年代 -自動車エンジンに電子制御点火装置が登場。
- 1975年 –自動車の排気ガスに関するEPA規制の強化に対応するため、米国で初めて量産車に触媒コンバーターが広く導入されました。
- 1980 年代 - 汚染を減らすために電子制御点火が改良されました。
- 1980 年代 -ガソリン自動車エンジンに電子燃料噴射装置が登場。
- 1989年 - Bajulaz 6ストロークエンジンは、スイスのジュネーブに拠点を置くBajulaz SA社によって発明され、米国特許4,809,511および米国特許4,513,568を取得しました。
- 1990 年代 -内燃エンジン (ICE) と回生ブレーキで充電される電気モーターで走行するハイブリッド車。
参照
- 仕事と熱の互換性に関する人類の理解を示す熱機関技術のタイムライン。
参考文献
- ^ 「アイオロスの球 | 蒸気タービン、発明と使用法 | ブリタニカ」www.britannica.com . 2024年8月2日閲覧。
- ^ ディキンソン、ヘンリー・ウィンラム（1963年）。蒸気機関の短い歴史。CUPアーカイブ。
- ^ 「トーマス・ニューコメン | 伝記、蒸気機関、事実 | ブリタニカ」www.britannica.com 2024年8月1日2024年8月2日閲覧。
- ^ ディキンソン、HW（2022-01-26）。蒸気機関の短い歴史。ラウトレッジ。ISBN 978-0-429-75104-2。
- ^ 「ロバート・スターリング | 熱機関、再生可能エネルギー、空気エンジン | ブリタニカ」。www.britannica.com 。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「スターリングエンジン」。オックスフォードリファレンス。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ルドルフ・クラウジウス | 熱力学、熱伝達、エントロピー | ブリタニカ」www.britannica.com . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「エティエンヌ・ルノア | 内燃機関、自動車、ガスエンジン | ブリタニカ」www.britannica.com 2024年7月31日2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ニコラウス・オットー | 内燃機関、自動車エンジン、発明家 | ブリタニカ」www.britannica.com 2024年6月6日2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ゴットリープ・ダイムラー | 自動車のパイオニア、内燃機関、実業家 | ブリタニカ」www.britannica.com . 2024年8月2日閲覧。
- ^ ビル・ドゥルーリー、制御技術ドライブおよび制御ハンドブック、xiv ページ
- ^ 「ルドルフ・ディーゼルのエンジンはいかにして世界を変えたか」BBCニュース。2016年12月19日。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ターボチャージャー – USC Viterbi School of Engineering」. illumin.usc.edu . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ラムジェット | 超音速、ジェットエンジン、推進力 | ブリタニカ」www.britannica.com 2024-07-12 2024-08-02閲覧。
- ^ 「95年前：ゴダード初の液体燃料ロケット - NASA」。2021年3月17日。 2024年8月2日閲覧。
- ^ seanm (2012-09-14). 「ロバート・H・ゴダード：アメリカのロケットのパイオニア」スミソニアン協会アーカイブ。 2024年8月2日閲覧。
- ^ “ヴァンケルエンジン | ブリタニカ”. www.britannica.com 。2024 年 8 月 2 日に取得。
- ^ 「ジェットエンジン」. cs.stanford.edu . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「フランク・ホイットル卿 | ジェットエンジンの先駆者、イギリス空軍将校、エンジニア | ブリタニカ」。www.britannica.com 。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「ヴァンケルロータリーエンジン」、世界百科事典、フィリップス、2004年、doi :10.1093/acref/9780199546091.001.0001、ISBN 978-0-19-954609-1、2024-08-02取得
- ^ Webb-Mack, Zoë. 「イオン推進の簡単な歴史」NASA太陽系探査。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「オルタネーター | 発電機、電圧レギュレーター、AC電源 | ブリタニカ」www.britannica.com 2024年7月12日2024年8月2日閲覧。