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ジェームズ・アトキンソン | |
|---|---|
| 生まれる | 1846 |
| 死亡 | 1914年(67~68歳) |
| 国籍 | イギリス |
| 職業 | エンジニア、発明家 |
ハムステッドのジェームズ・アトキンソン(1846年 - 1914年)[1]は、オットーサイクルよりも効率の良いエンジンをいくつか発明したイギリスの技術者でした。アトキンソンサイクルエンジンは、「ディファレンシャル1882」、「サイクル1887」、「ユーティリティ1892」と名付けられました。アトキンソンのエンジンの中で最も有名なのは、1887年に特許を取得した「サイクル1887」です。[2]複雑なクランクシャフトからの可変エンジンストロークを使用することで、アトキンソンは、従来のオットーサイクルエンジンよりもパワーを犠牲にしてエンジンの効率を高めることができました。彼は1889年に フランクリン協会のジョン・スコットメダルを受賞しました。
参照
注記
- ^ C.ライル・カミンズ(2000年)。『内燃機関:内燃機関1673-1900』ウィルソンビル、オレゴン州:カルノー・プレス。218ページ。ISBN 0-917308-05-0。
- ^ 米国特許 367496、ジェームズ・アトキンソン、「ガスエンジン」、1887 年 8 月 2 日発行
さらに読む
「回想録 - ジェームズ・アトキンソン」。機械技術者協会紀要: 347。1914 年 5 月。
外部リンク
- Find A Grave の James Atkinson - 個人情報
