トーマス・P・マグルーダー

トーマス・ピケット・マグルーダー
トーマス・P・マグルーダー海軍少将
生まれる	( 1867-11-29 )1867年11月29日ミシシッピ州ヤズー 郡
死亡	1938年5月26日(1938-05-26)（70歳） ロードアイランド州ジェームズタウン
埋葬された	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1898–1931
ランク	少将
コマンド	艦隊基地部隊 第4海軍管区 第8海軍管区 USS ネバダ
戦闘/戦争	米西戦争 ベラクルス遠征 第一次世界大戦
受賞歴	海軍功労勲章

トーマス・ピケット・マグルーダー少将（1867年11月29日 - 1938年5月26日）は、アメリカ海軍の勲章を受けた将官であり、1927年に海軍の作戦慣行を批判したことで物議を醸した。

トーマス・ピケット・マグルーダーは1867年11月29日にミシシッピ州ヤズー郡で生まれた。彼の父、ローソン・ウィリアムズ・マグルーダーは南軍の少佐であり、南北戦争の間ずっと従軍していた。^[1]

マグルーダーには6人の兄弟がおり、そのうち数人は軍人としての経歴を持っていた。弟のケアリーは第二次世界大戦後に准将として退役した。

マグルーダーは1885年9月3日にアメリカ海軍兵学校に入学し、1889年6月に卒業し、1891年7月1日に少尉に任官した。その後、 1916年にロードアイランド州ニューポートの海軍大学を卒業した。

1898年10月9日に中尉（下級）に昇進、1899年3月3日に中尉、1905年7月1日に少佐、1910年7月1日に中佐、1915年8月6日に大佐に昇進した。1920年4月25日に少将（臨時）に昇進、1921年6月5日に少将（正規）に昇進した。^[1]

海軍兵学校卒業後、マグルーダーは防護巡洋艦USS チャールストンに配属され、同艦に乗艦中の 1890 年 5 月 11 日、溺れかけた女性の命を救ったことで勇気を称えられ、金時計を贈られた。1891 年から 1893 年にかけて、ロードアイランド州ニューポートの海軍訓練所で、スクリュー式スループ戦闘艦として建造された訓練艦USS モノンガヒラに乗艦し、その後 1894 年にUSS キアサージに乗艦し、同年 2 月 2 日にカリブ海のロンカドール ケイ沖の岩礁で同艦が難破した際にも乗艦していた。同船は引き揚げ不可能であったが、乗組員は無事に上陸した。マグルーダーは最初に船を係留索で岩礁まで運び、「そのやり方をスタントン少将から賞賛された」。^{[1]マグルーダーは1894年後半に}アンフィトリテ級モニター艦であるUSS ミアントノモに乗艦し、その後海軍省の陸上任務に就くよう命じられた。

1896年、彼は海上任務に復帰し、最初は砲艦USS ファーンに乗り、その後1897年から1898年にかけては砲艦USS ナッシュビルに乗り組んだ。マグルーダーは米西戦争での勇敢な行動を称えられた。「議会法により、彼はキューバのシエンフエーゴスで砲火の中ケーブルを切断したことで『戦闘における顕著かつ顕著な行動』により5段階昇進した。」^[1]この行動は1898年5月11日に起こった。

1899年から1901年まで、彼はアメリカ海軍兵学校で航海術と航海の教官を務めた。1901年から1903年まで補助巡洋艦バッファローに乗艦し、  1903年から1905年までジェームズ・H・サンズ少将の下で旗艦中尉としてUSS テキサスに乗艦した。

彼は1906年から1907年まで再び海軍兵学校での任務に就き、その後USS アイオワの海上任務に就いた。1908年にはUSS アラバマで世界一周航海の副官を務め、1909年にはこの遠征の指揮官を務めた。

1910年から1911年にかけて、マグルーダーはクランプ造船所の機械検査官を務めた。その後、1911年6月から10月にかけて海軍大学校で課程を受講。1912年から1913年にかけて、フィリピンのカビテ海軍基地の司令官を務めた。1913年にはUSS アルバニーの司令官を務め、 1914年から1915年にかけてはメキシコ西海岸でUSS ローリーの司令官を務めた。1915年から1916年にかけて、海軍大学校で長期課程を受講し、1916年には海軍省海軍軍事課を担当した。

1917 年 8 月、彼は第 4 飛行隊哨戒部隊の指揮を命じられ、6 隻の駆潜艇、12 隻の掃海艇、1 隻の母艦、および USSワキバ (彼の旗艦) を率いてフランス西海岸に向かいました。この任務を成功裏に達成したことで、彼は海軍作戦部長から「よくやった」という電報を受け取りました。

1917年から1919年にかけて、フランス沿岸では、彼の「管区」にはキブロン湾、ロワール川、ナント、サン・ナゼールが含まれていた。1918年1月26日、彼の旗艦USS グィネヴィア号がフランス沿岸で座礁し、難破したが、死者は出なかった。

1919年、マグルーダーはUSS ネバダの指揮を執った。1920年から1921年にかけてはパリの海軍武官として米国に対する民間の請求の解決に携わり、またその他の特別任務も遂行した。1921年から1923年にかけては第8海軍管区およびルイジアナ州ニューオーリンズ海軍基地の司令官を務めた。 ^[1]

1924年から26年にかけて、彼は新設の軽巡洋艦部隊を2年半指揮した。マグルーダーは1924年にアメリカ陸軍の 世界飛行隊の海軍親衛隊を指揮し、スコットランドからアイスランド、グリーンランド、ラブラドール、ニューファンドランド、ノバスコシアを経由してボストンに向かった。彼は1924年8月にグリーンランド沖の北極海でイタリア人飛行士アントニオ・ロカテリと3人の仲間を捜索、発見、救助し、その功績に対してイタリア政府から聖モーリス・ラザロ勲章の司令官勲章を授与された。

1925年、彼は軽巡洋艦隊を率いてアメリカ艦隊の一員としてオーストラリアを訪問した。

1926年6月、彼はペンシルベニア州フィラデルフィアの 第4海軍管区と海軍工廠の指揮を命じられた。

1927 年 9 月 24 日、サタデー イブニング ポスト紙はマグルーダー提督による「海軍と経済」と題する記事を掲載した。その中で「海軍は士官が多すぎて官僚主義に縛られ、遊休の艦船や造船所に悩まされ、その結果、支出 1 ドルのうち 35 セントを無駄にしている」と提督は主張した。^[2]この結果、マグルーダーは 1927 年 10 月 25 日にフィラデルフィアでの任務から外され、1929 年 8 月 1 日まで「待機命令」が下された。^[1]彼は海軍長官 カーティス D. ウィルバーから次のような電報を受け取った。

「11月5日頃の交代報告をもって、あなたは第4海軍管区の司令官としての任務およびあなたに割り当てられたその他の任務から外され、ワシントンへ向かい海軍長官に報告することになる。」^[3]

マグルーダー提督は、この命令は自分にとって「明らかな衝撃」だったと述べた。彼は、自分の雑誌記事が一部の海軍当局者の承認を得ていないことは知っていたものの、この問題が解決されることを望んでいると述べた。提督は、この事件全体の徹底的な調査を主張すると述べた。

「『私はここに15か月滞在しており、フィラデルフィアとフィラデルフィアの人々にとても愛着を感じています。任務期間中ずっとここに留まるつもりでした。なぜ私が離職したのかは分かりませんが、徹底的な調査を要求します』とマグルーダー提督は語った。

「マグルーダー提督は、海軍部門の経済化に長年取り組んできたと繰り返し述べ、数年前にワシントンで行われた特別委員会での証言を引用した。」

「私は海軍の再編を提案したことは一度もない」とマグルーダー提督は語った。「私は単に海軍に必要な改革だと私が信じることを提示しただけであり、私の方針の正当性に対する信念を揺るがすようなことは何も起こっていない。」^[3]

10月26日、ウィルバー国務長官は、マグルーダー提督の召還は「最近の発言」と海軍に対する批判に関する文書に関連していると述べたが、事件の調査を求める提督の要請には「真剣に検討」すると述べた。

マグルーダーは上訴権を行使し、海軍長官経由で大統領に宛てた手紙を通じてカルビン・クーリッジ大統領に命令の撤回を要請した。「海軍長官は、この手紙を長官の勧告とともにホワイトハウスに送付する」ことになっている。

「しかし、大統領は海軍長官の手からこの問題を引き離すことを躊躇するだろうと考えられていた。」^[4]

ウィルバー国防長官は、マグルーダーへの命令は「懲罰的」ではなく「行政的」であると述べた。航海局長のリチャード・H・リー少将は、マグルーダーの雑誌記事に対する批判を受けて、海軍省とマグルーダーの間の書簡を公開した。リーは、海軍省がマグルーダーの記事を裏付ける情報提供を求めた際にマグルーダー提督が13の質問を避けたか、不十分な回答をしたと述べた。海軍審査委員会会長で元海軍法務長官のジュリアン・レーン・レイティマー少将がフィラデルフィアでマグルーダーの後任となるが、ブルックリン海軍工廠の指揮官に任命する計画もあった。^[5]

公開された書簡は、マグルーダーが少なくとも部分的に発言を和らげていたことを明らかにした。10月19日付で、ウィルバー長官はマグルーダー提督に対し、海軍は年間300万ドルを支出し、200万ドル相当の海軍力を得ていると発言したことを確認するよう求めた。また、海軍が自身の再編計画について尋ねてきたら「彼らに考えさせる」と演説で述べたかどうかも確認するよう求められた。

「マグルーダーは、後者の引用は正しいが、前者については数字がわからないと答えた。しかし、海軍は『現在の海軍の運営と維持に必要な額よりもずっと多くのお金を費やしている』ということを伝えたかったのだ、と付け加えた。」^[6]

10 月 27 日、ウィルバー国務長官は毎日の記者会見で、ホワイト ハウスで大統領と会談した後、クーリッジ大統領がマグルーダー提督の個人面談と召還命令の撤回の要請を拒否したと発表した。ウィルバーが大統領官邸を訪れた明確な目的は、面談を求めるマグルーダー提督の手紙を届けることだった。

国防長官は、マグルーダーのような階級の士官が海軍長官の意向を無視して大統領に訴えたのはこれが初めてだと述べた。^[7]

マグルーダーは2年間「命令を待つ」生活を送りました。1929年に任務に復帰し、1931年に退役するまで艦隊基地部隊の司令官を務めました。^[8]

提督は活動休止期間中に、2つの世界大戦間の海軍の「スナップショット」を提供する 『アメリカ海軍』という本を執筆した。

マグルーダーは、1893年5月29日にワシントンDCで、海軍建設者ジョージ・リチャード・バウシュとその妻アデル・ビリソリー・バウシュの娘、ローザ・エリザ・バウシュと結婚した。彼は長い闘病の末、1938年5月26日にロードアイランド州ジェームズタウンで亡くなった。彼はアーリントン国立墓地に軍葬で埋葬された。彼には娘が一人残され、アデル・バウシュ・マグルーダーは、アメリカ海軍司令官スチュアート・O・グリーグの妻となった。

彼は宗教的には長老派教会員であり、政治的にはジェファーソン派民主党員であった。

金の時計と鎖、マウリツィアーナ勲章（イタリア）などの栄誉のほかに、海軍殊勲章、レジオンドヌール勲章（フランス）も授与され、スペイン戦争勲章、キューバ戦役勲章、メキシコ戦役勲章、世界大戦戦勝勲章も授与された。

米西戦争後、彼はミシシッピ州ビックスバーグの同胞から金の剣を贈られた。彼はアメリカ海軍協会、アメリカ海軍技術者協会、ワシントンD.C.の陸海軍クラブの会員であった^[1]。