アントニオ・ロカテリ

アントニオ・ロカテリ
生まれる	( 1895-04-19 )1895年4月19日イタリア、 ベルガモ
死亡	1936年6月27日(1936-06-27)（41歳） ネケムテ、エチオピア
忠誠	イタリア王国
サービス/ 支店	イタリア王立陸軍 レジア アエロノーティカ
ランク	選考科目
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次イタリア・エチオピア戦争
受賞歴	武勇金勲章（3） 武勇銀勲章（3） サヴォイア騎士団勲章

アントニオ・ロカテリ（1895年4月19日 - 1936年6月27日）は、イタリアの先駆的な飛行士であり、国家ファシスト党の議員であった。オーストリアとの戦争中、ガブリエーレ・ダヌンツィオの航空隊に所属し、勲章を授与された。戦後は国会議員となった。1924年に大西洋横断飛行を試みたが、グリーンランド沖に不時着し、救助された。第二次イタリア・エチオピア戦争中に戦死した。

ロカテリは、イタリアのベルガモの裕福な家庭に生まれたサミュエル・ロカテリとアンナ・ゲルフィの息子である。1908年から1913年に卒業するまで、ベルガモ工業学校に通った。若い頃は熱心な登山家で、兄のカルロとともにトレンティーノのアダメッロに登った。その後、アンサルド・ディ・コルニリアーノ・リグレの主任技術者となった。^[1]

ロカテリは陸軍の飛行部隊に入隊し、1915年にパイロット免許を取得した。第一次世界大戦中、偵察機から始めて戦闘機や爆撃機を操縦し、523回の出撃を行った。特にフリードリヒスハーフェンのツェッペリン飛行場上空を単独で偵察し、1918年7月9日にウィーン上空を飛行したことで有名である。その後オーストリア軍に撃墜され捕虜となり、ジークムントシェルベルク捕虜収容所でしばらく過ごした。その勇敢さが認められ、金メダルと銀メダルを授与され、サヴォイア軍事勲章の騎士に叙せられた。^[1]

1924年に6カ国が世界一周飛行を争った際、ロカテリはイタリア初の世界一周飛行の試みを指揮した。ロールスロイス社製のエンジン2基を搭載した金属製船体のドルニエDo J Wal飛行艇に乗り、3名の乗組員（副操縦士のトゥリオ・クロシオ中尉、技師のジョヴァンニ・ブランニ中尉とブルーノ・ファルチネッリ中尉^{[2] ：266、270}）を乗せて、 1924年7月25日にイタリアのピサを出発し、西に向かった。ロカテリの試みは、濃霧のためグリーンランドの120マイル手前で着陸を余儀なくされた8月21日に終わった。飛行機のエンジンキャリアが損傷したため、飛行の再開は不可能となった。その4日前、彼はレイキャビクで、最終的に記録樹立に成功することになるローウェル・スミス率いるアメリカチームと会い、彼らと一緒に世界一周航海をするつもりだった。^{[2] : 270  [1] [3]}この偶然の出会いが、最終的に彼らの命を救った。ロカテリがグリーンランドに到着しなかったためアメリカ軍が警報を発し、一群の船による捜索の末、 USS リッチモンド （CL-9）が彼らを発見したのだ。 ^{[2] : 278–81}

以下はアントニオ・ロカテッリを偲んで捧げられたものです:

• アントニオ・ロカテッリ通りと飛行士の胸像のある合理主義様式の噴水、ベルガモ
• イタリアアルペンクラブのベルガモ支部アントニオ・ロカテッリ
• アントニオ ロカテッリ小学校、カベルナーゴ
• トレ チーメ ディ ラヴァレド自然公園のアントニオ ロカテッリ小屋