テムズ川航行委員会

テムズ川とアイシス川航行法 1750
議会法
	イギリス議会
長いタイトル	ロンドン市から西へ、ウィルトシャー州クリクレード町までのテムズ川とアイシス川の航行をより良く実施し、規制するための法律。
引用	24 ジョージ2世 8年頃
日付
王室の裁可	1751年3月22日
その他の法律
廃止/取り消し	テムズ川航行法 1694

テムズ川航行委員会は 1751年から1866年までイングランド南部のテムズ川を管理していた。特に、18世紀から19世紀初頭にかけて、テムズ川の多くの閘門の設置や改修を担当した。

歴史

テムズ川に関わる最初の委員会は、 1605 年のテムズ川下水道委員会法に基づいて任命されたオックスフォード・バーコット委員会でした。この委員会は、オックスフォードとバーコットの間の川の責任を負っていました。

オックスフォード＝バーコット委員会はそれなりに成功した。こうして、1751年にジョージ2世の統治下でさらに制定された法律によって、テムズ川の常任航行委員が任命された。1750年テムズ川およびアイシス川航行法（24 Geo. 2ステインズロンドン石で示された地点までの川全体を管轄する同様の権限を持っていました。この地点より下流では、テムズ川の管理の権利と責任はロンドン市。これより前の委員会は、1695年に制定された法律によって設立されていましたが、任期は限られていました。^[1]

テムズ川管理局は、船の交通収入の減少によりロンドン市から業務を引き継ぐため、1857 年に設立されました。その後間もなく、1866 年に、川全体の航行を単一の管理下に置くことが最善であると考えられ、テムズ川航行委員会はテムズ川管理局に吸収されました。

テムズ川航行委員会によって建設された水門

参照

参考文献

^オリバー、スチュアート (2010 年 6 月) 。「テムズ川の航行性と改良、1605-1815」。地理学ジャーナル。176 (2): 164–177。doi :10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x。JSTOR 40835641 。

テムズ川 — その管理の過去と現在

さらに読む

オリバー、スチュアート (2006)。「自然を代謝したいという願望: エドワード・ラヴデン、ウィリアム・ヴァンダーステゲン、そしてテムズ川の規律」。ヘイネン、ニック、カイカ、マリア、スウィンゲドウ、エリック (編)。『都市の自然: 都市の政治生態学と都市代謝の政治学』。ラウトレッジ。ISBN 978-1-13420-647-6。

[1] ^オリバー、スチュアート (2010 年 6 月) 。「テムズ川の航行性と改良、1605-1815」。地理学ジャーナル。176 (2): 164–177。doi :10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x。JSTOR 40835641 。