| アビンドン ロック | |
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アビンドン閘門と下流のアビンドンを遠くに望む。銀色のパラソルは、閘門管理人が操作中に日陰を作るためのものだ。ゲートの黄色い板は水位が高いことを示している。 | |
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| 北緯51°40′14″ 西経1°16′09″ / 北緯51.670535° 西経1.269202° / 51.670535; -1.269202 | |
| 水路 | テムズ川 |
| 郡 | オックスフォードシャー |
| 管理人 | 環境庁 |
| 手術 | 油圧式 |
| 最初に建てられた | 1790 |
| 最新のビルド | 1905 |
| 長さ | 36.57メートル(120フィート0インチ)[1] |
| 幅 | 5.71メートル(18フィート9インチ)[1] |
| 秋 | 1.89メートル(6フィート2インチ)[1] |
| 海抜 | 167' |
| テディントン ロックまでの距離 | 85マイル |

アビンドン閘門は、イングランドのテムズ川にある閘門で、オックスフォードシャー州アビンドンの東、上流 1 マイル弱、川の対岸にあります。元々は 1790 年にテムズ川航行委員会によって建設されました。
堰はアビンドン側から閘門島まで走っており、その上に歩行者用の通路があります。
正面玄関の上にある銘板によると、現在の閘門番の家は 1928 年に建てられたとのこと。少なくとも 30 年間、この家の玄関ではアイスクリームや飲み物が販売されている。
歴史
アビンドン周辺の航路は、何世紀にもわたって変化してきました。東のスウィフト ディッチは、テムズ川の本来の流路でした。町への水路は、アビンドン修道院の修道士によって開発され、元々の堰は 10 世紀に修道士によって建設されたと言われています。1635 年にオックスフォード - バーコット委員会によってスウィフト ディッチにポンド ロックが建設され、それが当時の航路となりました。1788 年に、アビンドンの住民数名が、現在の航路に航行を戻すことを望みました。おそらく、 10 年以内にアビンドンの現在の航路に接続する予定だったウィルトシャー & バークス運河を考慮したのでしょう。その結果、アビンドン ロックが町の近くに建設され、1790 年末に開通しました。1811 年には、ロック キーパーの家がロックの半マイル下流にあると報告されました。おそらく修道院の製粉所にあったと思われます。[2]
ロックへのアクセス
閘門へは、アンダージー島側のアビンドン橋から北に向かう道を通って行くことができます。あるいは、町の中心部からアビー・メドウズを通って川沿いに歩き、堰堤を渡ることもできます。
ロックの上に手を伸ばす
町に向かう堰のすぐ上には、 10 世紀にアビンドン修道院の修道士が修道院に航行用水と製粉所用水を供給するために開いた水路があります。最初の数百ヤードは川が逆方向に向きを変え、一時的に北岸が南側になっています。閘門のこちら側には、スウィフト ディッチによって作られたアンダージー島があります。最初の流出は古い閘門の場所にあり、2 番目の水路は元々の堰の流れです。さらに上流には、ヌネハム鉄道橋(ブラック ブリッジとして知られる) があり、鉄道線はオックスフォードまで通っていました。この上流では、川は東岸の樹木が深いロック ウッド島で北に向きを変え、反対側には古いラドリー ボートハウスがあります。島の向こう側にはヌネハム パークがあり、ヌネハム ハウスに属しています。敷地内の丘の上には、パラディオ様式の邸宅の前のジャコビアン様式のカーファックス給水塔があります。西側の地形は開けた農地で、その向こうにラドリーの町があります。ここの近く、川の向こう側にはラドリー カレッジのボートハウスがあります。反対側には、牛の放牧地がサンドフォード ロックまで広がっています。
テムズ川の閘門を横切るテムズ川の道は、西岸に沿ってサンドフォード閘門まで続きます。
参照
- 川のループのため、南岸はここ川の北側にあります
参考文献
- ^ abc 「環境庁 テムズ川の水門の大きさ」ウェブページ。環境庁。2012年11月8日。 2012年11月17日閲覧。寸法はメートルで表記
- ^ Fred. S. Thacker 『テムズハイウェイ:第2巻 閘門と堰』 1920年 - 1968年再版 David & Charles
- ^ ab 「環境庁 テムズ川の閘門間の距離」ウェブページ。環境庁。2012年11月19日。 2012年11月20日閲覧。距離はkmで表記

