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| ブレイロック | |
|---|---|
 ブレイロック、バッキンガムシャー | |
| 水路 | テムズ川 |
| 郡 | バッキンガムシャー |
| 管理人 | 環境庁 |
| 手術 | 油圧式 |
| 最初に建てられた | 1845 |
| 最新のビルド | 1888 |
| 長さ | 40.94メートル（134フィート4インチ）[1] |
| 幅 | 5.46メートル（17フィート11インチ）[1] |
| 秋 | 1.46メートル（4フィート9インチ）[1] |
| 海抜 | 69' |
| テディントン ロックまでの距離 | 29マイル |
ブレイ閘門は、イングランドのテムズ川にある閘門と堰で、ブレイとドーニー リーチの近くにあり、テムズ川にかかるM4 橋のすぐ上にあります。この閘門は、バークシャーにあるブレイとメイデンヘッドの対岸、川のバッキンガムシャー側にあります。ここでは、郡境は、テムズ川の流れに沿って、閘門と対岸のほぼ中間にあります。ポンド閘門は、比較的遅く、1845 年にテムズ川航行委員会によって建設されました。閘門管理人の小屋は、閘門と堰の間にある島 (パーティング アイヨット) にあります。
堰は閘門とほぼ同じ高さにあり、閘門島の反対側から対岸までまっすぐに伸びています。
歴史
ドゥームズデイ・ブックには、この場所に製粉所があったことが記録されており、1328年には「リチャード・アット・ロック・オブ・ブレイ」がブレイブロークと呼ばれる堰を占拠していたことが記されている。[2] 50年後の1377年には、この場所にあるハメルドン・ロックと呼ばれる急流閘門の通行料が高すぎると旅行者が苦情を述べた記録がある。 [2]閘門と堰は、1510年に下水道局長の命令により撤去された。
1622年にトーマス・マンフィールドによって新しいフラッシュロックが建設され[2]、1632年にはウォーターペンの存在が記録されている。以前の航行には、ブレイの反対側からメイデンヘッドまで続くヨークストリームが使用されていた可能性がある。ポンドロックと堰は、1833年に「2、3マイル上流の航行の改善」のために初めて提案された。メイデンヘッドとボーヴニーの間の滝は大きく、浅瀬と強い流れにつながっていた。曳舟道はバッキンガムシャーの岸にあり、航行はバークシャー側にあったため、曳舟ロープは島を横切らなければならなかった。1843年に再び閘門の提案がなされ、翌年、パーティング・エヨットに側面が開いた閘門を備えた閘門舎が建設された。製粉業者は堰の費用を負担した。閘門は、川の水位が低く通行料が徴収されないときを除いて、しばしば開いたままにされていた。[3]側面は1877年以前に追加され、閘門と堰は1885年に再建されました。 [4]再建前にチャールズ・ディケンズはブレイ閘門を「腐った危険な構造物」と表現していました。[3]
事件
2015年8月2日、大人4人と子供4人を乗せた個人所有のクルーザーで、誤って排水管に流した燃料に引火し、プロパンガスボンベが大爆発する事故が発生した。3歳の男児を含む8人のうち6人が救急ヘリコプターでロンドンのセントジョージ病院とオックスフォードシャーのジョン・ラドクリフ病院に搬送され、治療を受けた。[5] [6] [7]もう1人の男性が軽傷を負ったが、現場で治療を受けた。閘門管理人を含む一般市民が救助活動に協力し、破損したボートから負傷者をハイヤー船に乗せてトリアージを行った。
ロックの上に手を伸ばす
閘門のすぐ上にはヘッドパイル・エヨットがある。ブレイはバークシャーの岸にあり、バッキンガムシャーの岸には野原が広がっている。さらに進むとブルネルのメイデンヘッド鉄道橋があり、橋の下で響く壮大な音から「響き渡る橋」と呼ばれている。メイデンヘッドの岸にはメイデンヘッド橋までエドワード朝様式の大きな家が立ち並んでおり、その横にはスキンドルズ・ホテルがあり、かつては不法な交尾の待ち合わせ場所として悪名高かった。[8]
川岸には数多くの邸宅やボートハウスがあり、その多くはマイケル・パーキンソンやロルフ・ハリスなどの著名なイギリス人著名人が所有していたり、現在も所有しているものです。
橋の上にはブリッジ・エヨット島とグラス・エヨット島があり、バッキンガムシャー側のボウルターズ・ロックとタプロウの手前にあります。
メイデンヘッド レガッタは8 月に鉄道橋の下で開催され、その後に毎年恒例のテムズ パンティング チャンピオンシップが開催されます。メイデンヘッド ジュニア レガッタは 5 月に開催されます。
スポーツクラブ
テムズ パス
テムズ川の小道は、バッキンガムシャー（東側）の岸に沿ってメイデンヘッド橋まで続き、それを渡り、その後バークシャー側を通ってボルターズ・ロックまで進みます。
参照
参考文献
- ^ abc 「環境庁 テムズ川の水門の大きさ」ウェブページ。環境庁。2012年11月8日。 2012年11月18日閲覧。寸法はメートルで表記
- ^ abc オーバー、ルーク（1993）。ブレイのロイヤルハンドレッド。ティレル、クリス（イラスト）。クリヴデンプレス。ISBN 0-9521969-0-5。
- ^ ab ケンプレイ、ジョン（2000）。テムズロック。ロナルド・クロウハースト。ISBN 0-9518964-1-5。
- ^ Fred. S. Thacker 『テムズハイウェイ：第2巻 閘門と堰』 1920年 - 1968年再版 David & Charles
- ^ [1] [リンク切れ ]
- ^ レイヴン、デイビッド（2015年8月2日）。「テムズ川でボート爆発、6人病院へ」ミラー。
- ^ 「ボート爆発で7人負傷」BBC、2015年8月2日。
- ^ ポール・ゴールドサック『テムズ川：名だたる人々の足跡をたどる』イングリッシュ・ヘリテージ/ブラッド、2003年。
北緯51°30′32″ 西経0°41′30″ / 北緯51.50893° 西経0.69159° / 51.50893; -0.69159
- ^ ab 「環境庁 テムズ川の閘門間の距離」ウェブページ。環境庁。2012年11月19日。 2012年11月21日閲覧。距離はkmで表記