SH 152は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 108.60 マイル[1] (174.77 km) | |||
| 存在した | 1930年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道 152 号線( SH 152 ) は、テキサス州の州道で、デュマスから東のオクラホマ州境まで走っています。このルートは、1930 年にパンパとウィーラーの間に指定されましたが、1938 年に西 (パンパからボーガーまでの州道 209 号線を置き換えて) と東の現在の終点まで延長されました。
ルートの説明
SH 152 は、デュマのUS 87とUS 287との交差点から始まり、カナディアン川渓谷の外側の北端に沿って農地を東に進みます。スティネットに到達する前に大規模な石油埋蔵量に達し、テキサス州道 136とテキサス州道 207との交差点に到達します。3 つのルートはすべてスティネットから南に 10 マイル進み、ボーガーに至ります。ルートは油田地帯を南東に進み、パンパのすぐ西にある肥沃な農地に戻り、そこでUS ルート 60と合流します。2 つのルートはパンパから約 10 マイル東に進み、SH 152 が分岐して真東に進みます。ルートは東に進み、ウィーラーでUS ルート 83との交差点に到達し、その後オクラホマ州に入り、オクラホマ州スウィートウォーターの近くで州道 152に入ります。
ルート履歴
SH 152 は、1930年3月19日、SH 33Aの番号変更により、グレー郡とウィーラー郡北部を通るパンパとウィーラーの間のルートとして初めて指定されました。1935年12月24日、ウィーラーからオクラホマ州境までの高速道路が暫定的に指定されました。[2] 1938年4月19日、オクラホマまでの東の延長が公式になりました。[2] 1938年6月21日、ルートは西にボーガーまで延長され、SH 209 が置き換えられました。ルートはまた、当時の州道117号線と並行してスティネットに到達するまで北に指定され、そこでルートはデュマスを経由して西にハートレイまで延長され、SH 178 が置き換えられました。[3] 1938年7月15日、SH 152支線がオールドモビーティに指定されました。[4] 1938年10月24日、SH 152 Spurが引き継がれました。[5] 1939年9月26日、デュマからハートレイまでの区間はUS 87と共同運行されていたため廃止されました。SH 152 SpurはSpur 41に改番されました。デュマへの道路はすでに存在していましたが、1940年代後半まで完全に改良されませんでした。
ビジネスルート
ビジネス州道152-Bは、スティネットを通り、SH 136/SH 207西から市の西にあるSH 152までを走るビジネスループです。このルートは1939年にループ79として作成され、1990年6月21日にビジネスSH 152-Bに再指定されました。[6]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 152 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2010年 6 月 15 日閲覧。
- ^ ab 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年12月20日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年6月20日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年7月15日 . 2018年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年10月24日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 152-B」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
