タフヒート

タフヒート（تفحيط）、または一般にはハッジュワラ（هجولة）^[a]（口語ではアラブドリフト、サウジドリフトとも呼ばれる）は、サウジアラビアで1970年代後半に始まったと考えられているストリートレースのようなサブカルチャーの一種で、一般的には改造されていない、または工場でセットアップされた車（盗難車やレンタカーの場合もある）を約160〜260 km/h（100〜160 mph）の非常に高速で運転し、車を左右に振りながら広い高速道路を走り、ドリフトしているように見せかける。その過程で、ドライバーは交通、バリア、そして道路脇で見守る観客に危険なほど接近し、何の保護も受けていないことが多い。^[1]^[2]^[3]^[4]

タフヒートの運転練習やイベントは、一般的にリヤド、アル・カシム州、そしてそれほど目立たないがサウジアラビアの他の地域などの広い区間の高速道路で見られる。^[5]アラブ首長国連邦では、タフヒートは、同様に長い直線道路があるアブダビとドバイの高速道路でよく見られる。

ドライバーのリスクとは別に、観客も怪我をしたり死亡するリスクが高くなります。残念なことに、ドライバーが車両の制御を失い、他の道路利用者や、さらに悪いことに観客に衝突してしまうこともあります。^[6]

このテクニックは、車が高速で横滑りし、反対のロックで回復するという点で、トラックでの高速コーナリングとは異なります。タフヒートの練習やイベントでは、車両の乗員、他のドライバー、観客の安全をほとんどまたは全く考慮せずに行われるため、結果として致命的な事故が発生することがよくあります。^[1]

文化

より人気のあるタフヒート操作には次のものがあります。

アケヤット：車を左右に180度回転させ、右から左または反対方向に360度回転させる。道路を掃くような感じ。
ハラカット・アルマウト（死の動き）：ステアリングを固定したりコースを外れたりすることなく、車が自然に停止するまで車をまっすぐ前進させ続けるパワースライド。
安全運転：車を任意の側から360度回転させ、その後、最初の360度と反対の側を短いパワースライドで回転させる。
ターギード：直進または横向き走行中に車を360度回転させること。
タンティール: パワースライドを繰り返し作成し、 160～260 km/h (100～160 mph) の高速で反対方向にロックしてステアリングを戻す。4 回以上のパワースライドから開始し、通常は Ta'geed、Sefty、または Axeyat で終了します。これは主要な操作とも考えられています。
タトゥイーフ：交通量に関係なく、公道で時速160キロ（100マイル）までの非常に高速で横向きに走行する他の車両、トラックなどを追い越すこと

車両は一般的にトヨタ・カムリ、起亜オプティマ、シボレー・クルーズ、起亜カデンツァ、ホンダ・アコードなどの標準装備の中型またはエントリーレベルの高級セダンであり、個人的な費用と修理責任を最小限に抑えています。^[4]フェラーリや日産GT-Rなどの高級車が関与する事例もありますが、ドリフト目的でセダンやコンパクトカーを盗み、イベント後に放置する無謀運転者に比べると、比較的一般的ではありません。 ^[3]

SUV やピックアップトラック、特にトヨタランドクルーザーファミリー (最新型とクラシック型の両方) がこの目的で使用されることがあります。

この地域の社会学者や犯罪学者は、現地で「トゥフシュ」と呼ばれる現象を引用している。これは大まかに言えば怠惰や絶望を意味し、「興味をそそるレクリエーション活動の欠如」を意味しており、安全上のリスクや法執行機関の報復にもかかわらず、多くのサウジアラビアの若者が過激なアンダーグラウンドスポーツに手を染める理由となっている。^[7]

応答

警察は、公衆の安全を脅かす危険があるため逮捕を求める、心配している市民からの高速ドリフトの通報を頻繁に受けます。イベントは違法なスポッターを使って企画されており、スポッターは警察が現場に到着する前に携帯電話を使って車両活動を解散させるため、ドリフトドライバーが捕まることはめったにありません。警察の対応は迅速ですが、捜査が実を結ばないことがしばしばあります。通常、警察が到着したときには、観客とドライバーはすでに立ち去っているか、通常の交通に分散しています。タフヒートイベントのビデオは、観客とドライバーが見られるようにインターネットにアップロードされることがよくあります。警察がドライバーを捕まえようとすることもありますが、ドライバーと観客の両方に追い払われます。

無謀運転がピークに達したとき、サウジアラビアは世界で最も自動車事故による死亡者数が多かった国の一つでした。^[8]

2014年3月、「キング・アル・ナジーム」というあだ名の23歳のサウジアラビア人が、リヤドとアル・カシム州で一連の自動車ドリフトと銃器の罪で懲役10年と鞭打ち1,000回の刑を宣告された。このドリフト犯は終身運転禁止も受けた。^[9]

これに対抗するため、この地域ではプロのレーサーによってアカデミーやリーグが設立され、違法なストリートドリフト事件を減らし、若者にそのような行為の危険性を教育し、公式に認可されたイベントに参加するよう奨励する取り組みがなされている。^[7]

サウジアラビア政府はこの命を危険にさらす行為を終わらせたいと切望しており、警察は早急な解決策を講じる必要があった。サウジアラビアは、路上をさまよう者の逮捕を容易にし、無謀運転に対するより厳しい罰則を施行するために、速度制限カメラとGPS追跡システムを全国に導入し始めた。^[10]

参照

文献

アブドラ・アルダウサリ「タフヒート」をユニークな運転スタイル行動として調査する、 2016年、モンフォート大学^[11]
スハシニ・ラミセッティ・ミクラー、アブドゥルカリム・アルマカドマ、「サウジアラビアの青少年の危険運転に対する態度と行動」、国際小児科・青少年医学誌、2016年^[12]
パスカル・メノレット『リヤドの石油都市化と道路反乱における暴走』ケンブリッジ大学出版局、2014年
Salameh Ahmad Sawalah、Talal M. Abu-Mansour、Nesreen Mosa Al-Salem、Mohammad Luay M. Shaban、「ステアリングスピードサスペンションデバイス（トリプル「S」デバイス）、バーンアウト防止-タフヒート現象」、IASET、2013 ^[13]
イメド・ベン・ダウ「サウジアラビアの道路におけるドリフトと交通騒音に対抗する電子システム」電気電子技術者協会、2012年^[14]

注記

^ Hagwalah または Hagwallah とも綴られる。

参考文献

^ ab Salopek, Paul (2013年9月27日). 「Drifting」.ナショナルジオグラフィック協会. 2013年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月12日閲覧。
^ Meehan, Sumayyah (2008)、「The 'Arab Drift'」、Muslim Media Network、2013-01-29にオリジナルからアーカイブ、2009-11-10に取得
^ ab Alammar, Ibraheem (2014年11月3日). 「王国における漂流の危険な文化」アラブニュース。 2016年7月12日閲覧。
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^ メノレット、パスカル。「猛烈なスピード：サウジアラビアの自動車と騒乱」エコノミスト。 2016年7月12日閲覧。
^ 「ビデオ：サウジアラビアで漂流者に3人がはねられる」gulfnews.com 2016年2月24日2024年3月27日閲覧。
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^ 「タフシートをユニークな運転スタイル行動として調査する」（PDF）。
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^ Salameh Ahmad Sawalha、Talal M. Abu- Mansour、Nesreen Mosa Al-Salem、Mohammad Luay M. Shaban（2013年9月）。「ステアリングスピードサスペンションデバイス（トリプル「S」デバイス）、バーンアウト防止 - タフヒート現象」。国際機械工学ジャーナル。2 （4）：1–8。ISSN 2319-2240 。
^ Dhaou, I. Ben (2012 年 6 月)。「サウジアラビアの道路でのドリフトと交通騒音に対抗する電子システム」。2012 IEEE インテリジェント車両シンポジウム。pp. 217–222。doi : 10.1109 / IVS.2012.6232118。ISBN 978-1-4673-2118-1.S2CID 15532109 。

[1] Hagwalah または Hagwallah とも綴られる。

[Salopek-2] Salopek, Paul (2013年9月27日). 「Drifting」.ナショナルジオグラフィック協会. 2013年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月12日閲覧。

[3] Meehan, Sumayyah (2008)、「The 'Arab Drift'」、Muslim Media Network、2013-01-29にオリジナルからアーカイブ、2009-11-10に取得

[Alammar-4] Alammar, Ibraheem (2014年11月3日). 「王国における漂流の危険な文化」アラブニュース。 2016年7月12日閲覧。

[nfsarab-5] 「ニード・フォー・スピード？確かにそうだとアラブの映画ファンは言う」アル・アラビーヤ。2014年3月25日。 2016年7月12日閲覧。

[Menoret-6] メノレット、パスカル。「猛烈なスピード：サウジアラビアの自動車と騒乱」エコノミスト。 2016年7月12日閲覧。

[7] 「ビデオ：サウジアラビアで漂流者に3人がはねられる」gulfnews.com 2016年2月24日2024年3月27日閲覧。

[Asmar1-8] Asmar, Marwan (2016-11-02). 「サウジ当局が『タフヒート』を厳しく取り締まる」Gulf News . 2024-11-13閲覧。

[9] 「サウジアラビア、10年で交通事故による死亡者数が40%減少」Saudigazette 2023年11月21日2024年3月27日閲覧。

[10_March_2014-10] アル・シャブラウィ、アドナン。「自動車運転者に懲役10年、鞭打ち1000回」。サウジ・ガゼット。2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月29日閲覧。

[11] 「Saherカメラは交通事故による死亡者数を37%以上削減」アラブニュース。2017年5月7日。 2024年3月23日閲覧。

[12] 「タフシートをユニークな運転スタイル行動として調査する」（PDF）。

[13] Ramisetty-Mikler, Suhasini; Almakadma, Abdulkarim (2016-06-01). 「サウジアラビアの青少年における危険運転に対する態度と行動」. International Journal of Pediatrics and Adolescent Medicine . 3 (2): 55–63. doi :10.1016/j.ijpam.2016.03.003. ISSN 2352-6467. PMC 6372423. PMID 30805469 .

[14] Salameh Ahmad Sawalha、Talal M. Abu- Mansour、Nesreen Mosa Al-Salem、Mohammad Luay M. Shaban（2013年9月）。「ステアリングスピードサスペンションデバイス（トリプル「S」デバイス）、バーンアウト防止 - タフヒート現象」。国際機械工学ジャーナル。2 （4）：1–8。ISSN 2319-2240 。

[15] Dhaou, I. Ben (2012 年 6 月)。「サウジアラビアの道路でのドリフトと交通騒音に対抗する電子システム」。2012 IEEE インテリジェント車両シンポジウム。pp. 217–222。doi : 10.1109 / IVS.2012.6232118。ISBN 978-1-4673-2118-1.S2CID 15532109 。