クール駅

クール
中央通過駅（メートルゲージ用）およびターミナル駅（標準ゲージ用）、PostAuto/AutoDaPosta ターミナル駅。
クール駅の列車
一般情報
位置	Bahnhofplatz 1-2 クール スイス
座標	北緯46°51′11.088″ 東経9°31′44.108″ / 北緯46.85308000° 東経9.52891889° / 46.85308000; 9.52891889
標高	584メートル（1,916フィート）
所有者	スイス連邦鉄道 レーティッシュ鉄道
行	クール・ロールシャッハ線 ラントクワルト・トゥージス線 クール・アローザ線
距離	ラントクワルトから 13.7 km (8.5 マイル) ザルガンスから 25.7 km (16.0 マイル) [1]
プラットフォーム	6
トラック	15
鉄道事業者	南東鉄道 スイス連邦鉄道 サーボ レーティッシュ鉄道 氷河急行 ドイツ鉄道
接続	PostAuto Schweizおよび Bus und Service  [de]バス[2]
工事
構造タイプ	地上
プラットフォームレベル	2（3人乗り）
歴史
オープン	1858年6月30日 ( 1858-06-30 )
乗客
2018	1営業日あたり24,900 [3]
サービス
前駅 スイス連邦鉄道 次の駅 ラントクワルト バーゼルSBB行き IC3 3 号機 ターミナル ラントクワルト チューリッヒ中央駅方面 IR13 ... 前駅 南東鉄道 次の駅 ラントクワルト ベルン方面 IR 35アーレ リンス ターミナル 前駅 DB フェルンフェルケール 次の駅 ラントクワルト ハンブルク・アルトナ方面 アイス12 ターミナル アイス20 前駅 レーティッシュ鉄道 次の駅 ティーフェンカステル ティラーノ方面 ベルニナ急行 ターミナル ライヒェナウ＝タミンス サンモリッツ方面 IR38 ... ドマット/エムス ディゼンティス/ムステア方面 宗教7 ドマット/エムス トゥシスに向かって 宗教8 ターミナル 宗教6 クール アルトシュタット アローザ方面 16 位 前駅 氷河急行 次の駅 ディセンティス/マスター ツェルマット方面 氷河急行 方向を反転する ティーフェンカステル サンモリッツ方面 前駅 ザンクトガレンSバーン 次の駅 ラントクワルト サルガンス方面 S12 ターミナル 前駅 クールSバーン 次の駅 チャーウェスト トゥシスに向かって S1 クール・ヴィーゼンタール シアーズに向かって チャーウェスト ラズュンス方面 シーズン2
位置

クール駅（ドイツ語：Bahnhof Chur）は、スイスのグラウビュンデン州の州都クールの町にサービスを提供しています。1858年に開業し、グラウビュンデン州で最も重要な鉄道の結節点です。

この駅はチューリッヒからのスイス連邦鉄道（SBB CFF FFS）標準軌本線の終点であり、レーティッシュ鉄道（RhB）メートル軌間ネットワークの最も重要な駅の一つでもある。^[1]

1986 年以来、その上には中央グリソンPostAuto/AutoDaPostaバスターミナルがあります。

この駅には、SBB インターシティ、インターレッジョ、およびレギオエクスプレスのサービスが停車します。また、レーティッシュ鉄道のインターレッジョ、レギオエクスプレス、およびレギオのサービスも停車します。この駅には、ドイツ鉄道の インターシティエクスプレスの列車やグレッシャーエクスプレスもいくつか停車します。最後に、ザンクトガレンとクールの両 S バーンネットワーク によるローカルサービスが提供されます。

クール駅の計画は1850年に始まりました。激しい議論の末、駅は市境のすぐ外側の現在の場所に建設され、ラインネック・クール鉄道の終着駅として設計されました。駅は1858年6月30日に開業しました。  ( 1858-06-30 )

この駅を最初に運営したのはスイス連邦鉄道でした。当初、駅舎として建設されたのは一時的な木造の貨物倉庫だけでした。しかし、1860 年に駅舎の工事が完了し、現在も^改良された形で残っています。1876 年にその建物はギュルテル通りの新しい場所に移され、それ以来そこに残っています。

この地域への観光客の増加に伴い、1878 年 11 月 1 日に新しい駅舎が完成しました。この駅舎は現在も存在していますが、^{[いつ? ]}長年にわたり、いくつかの改修が行われてきました。^{[出典が必要]}

1896年、レーティッシュ鉄道はラントクワルトとトゥージスの間に狭軌線を開通させました。この線路の最初の13.68キロメートル（8.50マイル）は、ラントクワルトとクールの間に既に確立されていた標準軌線と並行して走っていました。

スイス連邦議会の裁定により、レーティッシュ鉄道はクールに独自の鉄道駅を建設する計画を断念せざるを得なくなり、代わりに既存のスイス連邦鉄道の駅に統合されなければならなかった。

1903年、アルブラ鉄道が開通し、クール駅のさらなる拡張が必要となった。1914年、クール・アローザ鉄道が開通し、駅の交通量はさらに増加し​​た。1926年から1928年にかけて、交通量がさらに急増したことを受けて、駅は完全に再建された。1920年代後半の改修の一環として、線路の数が増え、新しい橋が建設され、線路のレイアウトが簡素化された。同時に、以前の建物が改装され、新しい建物が建てられた。^[要出典]

駅はクール市の中心部に位置し、旧市街と新市街の境界を形成しています。

駅の建物の中で最も印象的なのは、駅のプラットホームの上にある ポストオートバス停の屋根です。

1986年、建築家リチャード・ブロシとロバート・オブリストが、屋根を含むバス停のデザインコンペで最優秀賞を受賞しました。彼らのアイデアは、風通しの良いコンコースを作ることでした。彼らのデザインに基づいて建てられた建物は、1993年に完成しました。

駅の全面的な再開発は 2000 年に始まりました。駅の完全な再設計は、SBB-CFF-FFS、レーティッシュ鉄道、クール市の共同プロジェクトでした。再開発の一環として、2003 年に新しい歩行者用地下道が開通しました。2006 年までに、地下道は南に拡張されました。地下道の南端への接続として、新しいショッピング モールがオープンしました。その間、プラットフォームの高さはスイスの通常の高さである 55 cm に上げられ、プラットフォームの屋根が新しくなりました。

ベル・エポックと呼ばれた古い駅舎は、2007年に完成したプロジェクトで完全に改装されました。SBBの線路とレーティッシュ鉄道のクール・アローザ線の線路の間には、新しいオフィスと小売店の建物があります。

クールのバスターミナルは鉄道駅の近くに移転され、地下ショッピングアーケードに直結しています。また、駅前のバーンホフプラッツは 2007 年に大規模に改装されました。^{[引用が必要]}

クールはクール・アローザ線 (アローザバーン)の下の終点でもあり、バーンホフプラッツのクール駅前には専用のプラットホーム (1 番と 2 番) があります。

アローザ線（レーティッシュ鉄道網の「R 16」路線）では、アローザの町とリゾート地まで1時間ごとに旅客列車が運行しており、途中のいくつかの場所に停車する。この路線は、スイスの国内時刻表では時刻表930として示されている。^[4]

以下の長距離列車がクールに停車します: ^[5]

• 都市間エクスプレス:
  • ICE 20クール・ロールシャッハ線ハンブルクまで1日2往復。
• インターシティ:
  • クール・ロールシャッハ線からバーゼルSBBまたはチューリッヒHBまで1時間ごとに運行
• グレッシャー エクスプレス:ツェルマットとサン モリッツ間のラントクワルト – トゥージス線を 1 日に数回往復します。
• ベルニナ急行：ラントクワルト・トゥージス線を経由してティラーノまで1日に数回往復します。

以下の地域列車がクールに停車します: ^[5]

• インターレジオ:
  • クール・ロールシャッハ線からザンクト・ガレン経由でチューリッヒ中央駅まで1時間ごとに運行しています。
  • チューリッヒ HB 経由でクール – ロールシャッハ線からベルンまで 1 時間ごとに運行。
  • IR 38ランドクワルト・トゥージス線を経由してサンモリッツまで1時間ごとに運行
• レジオエクスプレス:
  • RE 7 / RE 8ラントクワルト – トゥージス線ディゼンティス / ムステアおよびトゥージスまで1 時間ごとに運行します。

クールにはSバーンの3路線とクール・アローザ線の地域列車が運行している。^[5]

• クールSバーン S1 / S2 ：レーズュンスとシーアーズの間は30分間隔で運行、トゥージスまでは1時間間隔で運行。
• ザンクト・ガレンSバーン S12 ：クール・ロールシャッハ線を経由してザルガンスまで30分間隔で運行。
• 地域: クール-アローザ線を経由してアローザまで1時間ごとに運行。

クールには他に 3 つの鉄道駅があります。

• クールシュタット（クール・アローザ線）
• クール西（トゥーシス方面）
• クール・ヴィーゼンタール（ラントクアルト方面）

• 
  駅の西側にある幹線沿いの大きな鉄道側線
• 
  クールの RhB 機関車ラインナップ (2008 年 5 月)
• 
  駅上層階
• 
  プラットフォーム 1 および 2 (アローザ サービス、R4)
• 
  クール駅のレーティッシュ鉄道「クロコダイル」
• 
  信号ボックスは2003年に完成しました

• スイスの鉄道輸送

ウィキメディア・コモンズには、クール駅に関連するメディアがあります。

• クール駅 – SBB
• クール駅 – レーティッシュ鉄道