T4（イスタンブールトラム）

T4 トプカプ - メスチド・イ・セラム
T4線はキプタシュ・ヴェネツィア駅からトプカプ方面へ
概要
所有者	イスタンブール首都圏自治体
ロケール	イスタンブール、トルコ
駅	22
サービス
タイプ	トラム
システム	イスタンブールトラム
オペレーター	イスタンブール地下鉄
車両	78
1日の乗車人数	95,000 [1]
歴史
オープン	2007年9月12日[1] (2007-09-12)
テクニカル
トラックの長さ	15.3 km (9.5 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルート図 伝説 トプカプ フェティフカピ ヴァタン エディルネカピ シェヒトリク デミルカプ トプチュラー ラミ ウルヨル・ベレチ サマルチラル ボスナ＝チュクルチェシュメ アリ・フアット・バシュギル タシュコプル カラデニズ キプタシュ・ヴェネツィア クムフリイェト 50. ユル・バシュタビヤ ハチ・シュクル イェニマハレ スルタンチフトリギ セベシ メシド・イ・セラム この図: ビュー 話す 編集

T4トプカプ - メスジド・イ・セラム路面電車線（トルコ語：T4 Topkapı - Mescid-i Selam tramvay hattı）は、トルコのイスタンブールにある路面電車の路線で、Istanbul Ulaşım AŞが運営している。トプカプから北のメスジド・イ・セラムまで、全長15.3km（9.5マイル）を走る。^[1] T4線は、ほとんどの路線で中央分離帯で独自の権利を取得して運行しているが、いくつか平面交差があり、技術的にはライトレールとなっている^{[2] [3]}が、運行会社のメトロイスタンブールはこれを路面電車に分類している。

T4線の最初の区間は、2007年9月12日にエディルネカプとメスジド・イ・セラムの間で開通しました。 ^[1]エディルネカプの南西からトプカプまでの延伸区間は、2009年3月18日に開通しました。

M1線への接続はヴァタン駅で利用可能であり、T1路面電車線とイスタンブールメトロバスへの接続はトプカプ駅で利用可能である。^[1]

短期間、かさばる高床式のABB LRV（M1で使用されているものと同様）が使用されていました。しかし、車両が追加された後、これらの列車はM1線で運行されるように移動されました。

これらは、ケルン市営鉄道で使用されていた古い B80S および B100S セットで、2007 年に購入されました。これらは T1 線と T4 線 (T1 に統合された旧 T2 線を含む) の両方で使用されていましたが、T1 線にアルストム シタディス トラムが導入されたことで、T4 線でのみ運行されるようになりました。

2008年から63台。アダナメトロで使用されている車両と同じで、フィリピンのマニラにあるLRTA 1100クラスと非常によく似ています。他のモデルとは異なり、これらの車両は片側にのみ運転台があります。

さらに最近では（2014年から） 、メトロイスタンブール（運行会社）自身が製造した新しい高床式路面電車も使用されています。開発中には、この路線で運行されていた中間モデル（RTE 2000とRTE 2009）もありました。

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