シルフ（水先案内船）

	パイロットスクーナー「シルフ No. 8」、ナサニエル・ステビンズ撮影。
歴史
アメリカ合衆国
名前	シルフ
所有者	A. ナッシュ & Co.、ジョセフ W. コルビー
オペレーター	ジョセフ・W・コルビー
ビルダー	ナサニエル・ポーター・キーン造船所、マサチューセッツ州ノースウェイマス
発売	1878年9月14日
故障中	1901年6月1日
運命	販売済み
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクーナー
トン数	61トンTM
長さ	71 フィート 5 インチ (21.77 メートル)
ビーム	21フィート0インチ（6.40メートル）
深さ	7フィート8インチ（2.34メートル）
推進	帆

シルフは19世紀の水先案内船で、1834年にホイットモア・アンド・ホルブルック社がジョン・パーキンス・カッシングのためにボストンのヨット兼水先案内船として初めて建造した。1835年には記録に残る最初のアメリカヨットレースで優勝した。1836年と1837年にはボストン港で水先案内船となり、1837年10月にニューヨーク水先案内人とサンディフック水先案内人に売却された。1857年の冬、ニュージャージー州バーニガット沖で猛吹雪に遭い、乗組員全員とともに行方不明となった。2隻目のシルフは1865年にデニソン・J・ローラーによって半モデルから建造された。3隻目のシルフは1878年にマサチューセッツ州ノースウェイマスでボストン水先案内人向けに建造された。

建設とサービス

ファースト・シルフ（1834-1857）

水先案内船シルフは、中国商人で船主のロバート・ベネット・フォーブス船長が所有していた。1834年にボストンのホイットモア・アンド・ホルブルック造船所でジョン・パーキンス・クッシングのために建造された。フォーブスがスクーナー船の建造を監督した。^[2]

サミュエル・エリオット・モリソンによると、シルフは1835年8月3日に記録に残る最初のアメリカのヨットレースで優勝した^{[3]。このレースはマーサズ}・ヴィニヤード島で開催され、サザン・マサチューセッツ・ヨット・レーシング協会が主催し、ジョン・コックス・スティーブンス所有の92フィートのヨット「ウェーブ」と60フィートのヨット「シルフ」の間で争われた。レースはヴィニヤード湾沖をスタートし、ブロック島を回ってナウション島沖で終了した^[4]。ウィリアム・カールトン・ファウラーが水先案内船「シルフ」の指揮を執り、^[5] 1835年のヨットレースでシルフの船長を務めた^{[2] 。}

シルフは1836年から1837年までボストン港で水先案内船として使用され、その後1837年10月にニュージャージー州のサンディフック水先案内船に売却された。^[2]^{: p31}

ニュージャージー・シルフ1号は1857年3月2日、ニュージャージー州バーネガット沖で猛吹雪に遭い、乗組員全員とともに行方不明となった。水先案内人のダニエル・レーン、ジョン・H・レーン、その兄弟、ウィリアム・グリュン、ウィリアム・シャンプレーンが行方不明となった。水先案内人のチャールズ・E・ウォーレンとイサイシュ・ハーランの2人は嵐の前に船に乗り込んだ。^[6]

セカンド・シルフ（1865年）

ボストンの漁船シルフは、1865年にデニソン・J・ローラーによって半モデルから建造された。^[7] 1865年5月22日に進水し、マサチューセッツ州チェルシーのバックス埠頭でメグ・マクマナス（トーマス・F・マクマナスの叔母）とケイト・レナードによって新しいスクーナーシルフの命名が行われた。全長55.8フィート、全幅17.5フィート、重量30.24トンであった。^[8]^[9]

1883 年 11 月 9 日、シルフ号はジョージズバンクの冬の嵐で乗組員全員とともに沈没しました。

第三シルフ第8号（1878年）

ボストン水先案内船シルフ8号は、 1878年9月14日にマサチューセッツ州ノースウェイマスのキーン造船所で進水した。この造船所は、船、ヨット、ボートの製造業者であったナサニエル・ポーター・キーンによって設立された。^[10]

新しいシルフ号の指揮官はジョセフ・H・ウィルソン船長であった。^[11]^[5]^{: p166}この船は1881年から1898年までアメリカおよび外国船舶記録に、船長はJ・H・ウィルソン、所有者はA・ナッシュ＆カンパニーとして登録されていた。この船はボストン港に所属していた。^[1]

1885年4月30日、水先案内船「シルフ号」第8号はボストンの東25マイルのミドルバンク沖を航行していた。二等船長のチャールズ・サンズはひどい嵐に流された。^[12]

1896年5月23日、水先案内船「シルフ」第8号がグロスターの漁船「メイン・ガール」を曳航した。「シルフ」のジョセフ・W・コルビー船長は、帆を失い索具がバラバラになっていた漁船をハイランド灯台の東10マイルの地点で回収した。 ^[13]

1899年2月17日、水先案内船「シルフ号」が強風で沖に流され、1週間以上消息がわからなかった後、ボストン港に到着した。「アメリカ号」のジェームズ・H・リード・ジュニア船長がボストン灯台から40マイル沖合で同船を発見し、その知らせを報告した。^[14]同年5月、水先案内船「シルフ号」はボストン灯台の南東45マイル沖合でナフサ船「ティルザ」を救助した。 「シルフ号」のジョセフ・コルビー船長が同船をボストンまで曳航した。^[15]

1899年11月、南アフリカ戦争中に多くの大西洋横断定期船が補給船として使用されたため、ボストンの水先案内船の一部が使用不能となった。水先案内船シルフのコルビー船長と水先案内船ミネルバはイーストボストンに移動された。^[16]

1900年、ボストンには7隻の水先案内船が就役していた。シルフはボストンの水先案内スクーナー8番だった。ボストンの他の船には、アメリカ（ 1番）、リバティ（ 3番）、アダムス（ 4番）、ヘスパー（ 5番）、ヴァルナ（ 6番）、ミネルバ（7番）があった。 ^[17]

サービス終了

ボストンの水先案内人が5隻に再編されたとき、水先案内人船シルフは1901年6月1日にメトロポリタン石炭会社のバージェス船長に売却され、退役した。^[2]この船はボストンの水先案内人として23年間使われていた。^[5]^{: p166}この船はボストンで最も有名な水先案内人の一人であるジョセフ・コルビー船長が所有し、指揮していた。^[18]

参照

米国北東部パイロットボートのリスト

参考文献

^ ab 「Record of American and Foreign Shipping 1881」。ミスティック・シーポート博物館。ニューヨーク。 2020年10月11日閲覧。
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^ ガーランド、ジョセフ・E. (1989). イースタン・ヨット・クラブ、1870年から1985年までの歴史(PDF)。マサチューセッツ州マーブルヘッド：ダウン・イースト・ブックス。 2020年10月12日閲覧。 {{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ)
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[4] 「SM Sailing、その歴史」www.southernmasssailing.com . マサチューセッツ州. 2020年10月12日閲覧。

[Pilots-5] カンリフ、トム (2001)。『パイロット、帆と櫂による水先案内の世界』。ブルックリン、メイン州: WoodenBoat。ISBN 9780937822692。^{: p150}

[6] 「SM Sailing、その歴史」。ブルックリン・イブニング・スター。ブルックリン、ニューヨーク。185年3月20日。p.2 。 2021年5月1日閲覧。

[7] 「漁船「シルフ」の半分の模型」スミソニアン協会。 2020年10月26日閲覧。

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[10] 「Shilbuilding by Robert F. Sullivan」（PDF）www.weymouth.ma.usマサチューセッツ州ウェイマス。2020年10月12日閲覧。

[11] 「クインシー」。ボストン・グローブ。マサチューセッツ州ボストン。1878年9月16日。2ページ。 2020年10月12日閲覧。

[12] 「Sands Swept Overboard」。ボストン・グローブ。マサチューセッツ州ボストン。1885年4月30日。8ページ。 2020年10月12日閲覧。

[13] 「Fishing Sloop Picked Up」。The Boston Globe。マサチューセッツ州ボストン。1896年5月20日。8ページ。 2020年10月12日閲覧。

[14] 「パイロットボート「シルフ」が沖に流された後」ボストン・グローブ。マサチューセッツ州ボストン。1899年2月17日。11ページ。 2020年10月12日閲覧。

[15] 「パイロットボートNo.8がランチティルザ号をピックアップ」。ボストングローブ。マサチューセッツ州ボストン。1899年5月8日。11ページ。 2020年10月12日閲覧。

[16] 「輸送船の撤退によりパイロットボートが影響を受ける」。マサチューセッツ州ボストン。1899年11月13日。10ページ。 2020年11月2日閲覧– Newspapers.com経由。

[Pilot_Names-17] 「ボストンのパイロットシステム」。ボストン・グローブ。マサチューセッツ州ボストン。1900年4月29日。32ページ。 2021年2月14日閲覧。

[18] 「ウォーターフロントアイテム」。ボストングローブ。マサチューセッツ州ボストン。1901年6月3日。8ページ。 2020年10月12日閲覧。