Verkehrshaus der Schweiz | |
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| 設立 | 1959年7月1日 (1959-07-01) |
|---|---|
| 位置 | ルツェルン |
| タイプ | 交通博物館 |
| 創設者 | アルフレッド・ワルディス |
公共交通機関へのアクセス | ルツェルン フェルケールスハウス、S バーン、フォラルペン エクスプレス |
| Webサイト | verkehrshaus.ch |
ルツェルンにあるスイス交通博物館(Verkehrshaus der Schweiz)は1959年7月に開館し、列車、自動車、船舶、航空機などのあらゆる形態の交通機関と通信技術を展示しています。スイスで最も人気のある博物館です。[ 1 ]また、この博物館には、地元の画家であり彫刻家でもあるハンス・エルニの作品が多数所蔵されています。
博物館には収蔵品以外にも、プラネタリウム、大型映画館、スイスの1/20,000スケールの航空写真など、いくつかの見どころがある。

この博物館の歴史は、鉄道設備の博物館を創設する最初の試みが行われた1897年に遡ります。1914年の全国博覧会の後、スイス連邦鉄道は1918年にチューリッヒにスイス鉄道博物館を設立しました。この構想は最終的にすべての交通機関を網羅するまでに発展し、1942年にスイス交通博物館協会が設立されました。スイス連邦鉄道には、スイス郵便電信電話会社、その他の民間の運輸、貿易、産業、観光団体が加わりました。しかし、計画していた博物館に適した場所がチューリッヒで見つからなかったため、ルツェルン市は協会にルツェルン湖に隣接する22,500平方メートル(242,000平方フィート)の敷地を提供しました。建設は1957年に始まり、博物館は2年後の1959年7月1日に開館しました。1969年にプラネタリウムが、1972年に航空宇宙ホールが追加されました。[ 2 ]
2005年8月21日から22日の夜、嵐の影響で博物館に浸水が発生し、展示物の一部が水没し、航海部門と航空部門の地下室の収蔵品が損傷した。[ 3 ]
博物館は様々なテーマ別のエリアに分かれています。
鉄道輸送コレクションの中には、スイス初の鉄道であるスイス北部鉄道の車両や、SBB Ae 8/14電気機関車が含まれています。ゴッタルド鉄道のH0 ゲージ模型レイアウトは、エルストフェルト駅とゲーシェネントンネル間のゴッタルド鉄道の北側ランプを再現しており、ヴァッセン近くの 3 つのループ/カーブトンネルも含まれています。鉄道ホールの一部が改修されたため、この大型模型鉄道は撤去され、追って通知があるまで保管されています。ホールには、 NRLAベーストンネルを通過することができる列車シミュレーターも設置されています。[ 4 ]

展示されている道路輸送コレクションには、馬車、自転車、オートバイ、自動車のほか、スイス事故防止協議会との協力で実現した道路安全に関する展示があります。主な見どころの 1 つはカー シアターで、自動車の歴史のあらゆる時代の車両コレクションから選ばれた車両が、高層倉庫から吊り上げられ、ステージに展示されます。[ 5 ]ホールの外側のファサードは、344 個のスイスの道路標識で覆われています。[ 6 ]ホールには、物流の世界に関する特別展示もあります。そこには、AutoStore の自動小型部品倉庫、アニメーションのミニチュア配送センター、タイヤ ロボット、インタラクティブなピッキング ステーション、パイナップルの収穫から小売までの仮想の旅が含まれています。2016年にビニンゲンのモンテヴェルディ博物館が閉鎖された後、コレクションの自動車のほとんどはスイス交通博物館に移管され、同博物館はモンテヴェルディ ブランドに関する展示を作成しました。[ 7 ]


現在の航空展では、民間航空、山岳救助活動、スイスのエンジニアリングの成果、そして職業としての飛行が紹介されています。展示されている約30機のオリジナル機には、現存する最古のスイス機である1909年製のデュフォー4複葉機、航空のパイオニアであるオスカー・ビダーが操縦したブレリオXI、現存する唯一のロッキード・オリオン、コンベア990を含むスイス航空の3機、パトルイユ・スイス曲技飛行チームのカラーリングを施したノースロップF-5E戦闘機、そしてレガ航空救助隊が使用したボンバルディア・チャレンジャー604などがあります。[ 8 ]航空機の縮尺模型を収めた展示ケースが並び、航空の黎明期から現在までの発展が紹介されています。[ 9 ]有人航空機の他に、この展示会では、スイスの企業メテオマティクスが特許を取得した気象ドローン、メテオドローンSUI-9999も展示されており、大気の中層と下層から気象データを収集します。[ 10 ]

宇宙展示には、地球に無事帰還した数少ない衛星の1つである4.5トンのEURECAが展示されている。その他の展示物には、スペースラブのパレット、最初の月面着陸(アポロ11号、1969年)の一環として行われた太陽風実験のオリジナルの箔の一部、月の岩石、3台の火星探査車の実物大モデルを備えた火星の風景、ロゼッタミッションの一環としてチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星を探査した測定機器の複製などがある。展示のインタラクティブな部分は「スペース・トランスフォーマー」で、対角軸を中心にゆっくりと回転する大きなウォークインキューブで、宇宙ステーションでの方向感覚の喪失感を体験できる。[ 11 ] [ 12 ]
1984年に開館したこのホールの展示品は、スイスにおける海運業の発展の概要を示している。屋外には、1964年のスイス国立博覧会のためにオーギュスト・ピカールが設計した潜水艇メソスカーフと、現存する世界最古のフラッシュデッキ式外輪蒸気船リギが展示されている。[ 13 ] [ 14 ]
マルチメディアショー「ナウティラマ」は、スイス中央部の海洋史を描いています。[ 15 ]ピラトゥス・サルーン・パドル蒸気船の断面模型、ザウラー社とエッシャー&ワイス社のエンジン、船外機、フォイト・シュナイダー社のプロペラは、船舶推進の発展をたどります。[ 16 ]また、この展示には、飛行船、最小の2人乗り潜水艇、ビルスフェルデンの水路閘門の模型、帆船、1964年に沈没した外洋航行船MSカロナ号の救命ボート、スイスの湖を航行する船舶の模型をフィーチャーした蒸気船パレードもあります。[ 17 ]
この展示では、初期の手動式ケーブルウェイやスキーリフトから現代の大型ケーブルカーに至るまでの空中ケーブルウェイ工学の発展を紹介しています。エンゲルベルクのスタンド・クラインティトリス可逆ケーブルウェイの稼働モデルや、オリジナルの走行装置を備えたヴェッターホルンエレベーターのキャビンも展示されています。また、キャビン付きの旧グリンデルワルト・メンリッヒェン・ゴンドラケーブルウェイの一部も展示されています。観光セクションでは、人気の観光フリッパービー玉転がし台が設置されています。隣接する「ライブマップ・スイス」は、スイスの1:20000スケールの航空写真で、上を歩くことができます。[ 18 ]
1979年に建てられたこの美術館には、ルツェルンの芸術家ハンス・エルニの作品が多数展示されている。[ 19 ]また、他の芸術家の作品を特集した企画展も開催している。2階には、長さ18メートルの2枚のパネルに西洋の偉大な思想家を描いた壁画「パンタ・レイ」がある。[ 20 ]
博物館にはプラネタリウムと劇場も併設されている。[ 21 ] [ 22 ]メディアに関する展示はレッドブルがスポンサーを務めた。[ 23 ]
博物館には、交通機関に関連する文書の図書館とアーカイブが保管されている。[ 24 ]
同博物館は、スイス国立交通コレクションを所蔵しており、スイス国内で製造、改造、および/または使用された、交通に関連する「重要な技術的、社会的、経済的、文化的発展」の品々を収蔵している。[ 25 ]
博物館はルツェルン市の北部、ルツェルン湖畔に位置し、市内中心部から徒歩約30分です。隣接するルツェルン交通ハウス駅ではルツェルンSバーンの列車、湖上の交通ハウス・リド桟橋ではフィアヴァルトシュテッターゼー運河船、そしてルツェルン・トロリーバスが利用できます。これら3つはいずれもルツェルン中心部への便利な接続を提供しています。[ 26 ]
北緯47度03分10秒、東経8度20分09秒/北緯47.05278度、東経8.33583度/北緯47度05278度、東経8.33583度