ステランティス ミュルーズプラント

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アルザス地方のステランティス・ミュルーズ工場の所在地

ステランティス・ミュルーズ工場は、ステランティスが所有するフランスの大手自動車工場です。1972年から自動車を生産しており、2008年6月に最初の1000万台を達成しました。 ^{[1]生産工程には、}パネルと部品の成形、溶接、車体塗装、最終組み立て が含まれます。

この工場は、ミュルーズ都市圏の東端、ナポレオン島のソーシェイムにある広大な敷地にあります。この工場は、ソショーにある同社の主要工場の東約 65 km / 40 マイルに位置し、この 2 つの場所は1970 年代後半から A36 高速道路で結ばれています。

プジョーは1962年にミュルーズ工場でギアボックス（トランスミッション）の製造を開始しました 。1960年代はプジョーにとって急速な拡大の時代で、特に204の市場での成功により、国内販売チャートでシムカとシトロエンを追い抜き、フランス市場で4位から2位に躍進しました。この時期、プジョーは十分な利益を上げていたため、低価格市場への展開を拡大し、初めて「スーパーミニ」クラスのモデルを導入する戦略を追求しました。1972年末に発売されたこの車がプジョー104で、当時はヨーロッパ最小の4ドアサルーンとして宣伝され、同社のミュルーズ工場で組み立てられた最初の完成車でした。その後の生産には、205、106、206、206 CC 、 307が含まれています。これまでの同工場のベストセラーはプジョー205とプジョー106で、それぞれ220万台がミュルーズ工場で生産された。^[2]

2004年以降、ミュルーズ工場ではシトロエンC4 から始まり、最近ではDS4などのシトロエンバッジ付き車両も生産されている。プジョー308の生産は当初、近隣のソショー工場と共有されていた。ミュルーズでは9万台が生産されたが、2012年4月以降はソショーがフランスにおける308の唯一の生産工場となっている。^[3]

ミュルーズで生産されている最新のプジョーモデルは208で、フランスでの生産はポワシー工場と共有されています。208は2012年6月からミュルーズで生産されています。^[3]

プジョーはミュルーズ工場のために比較的広い敷地を選ぶことができた。この工場はフランスで唯一、敷地内に大型鍛造所を併設した自動車工場であり、もともとは1963年に同社のソショー工場から移転されたものである。 ^{[2]この鍛造所は}ステランティスの他の工場や、フォード、ボルボ、ルノー、BMWなどのサードパーティの顧客に製品を供給している。^[4]

2005年には生産台数が40万台に達したが、2006年には34万1000台に減少し、2007年には29万4000台に減少した。2010年には生産台数は32万1000台に回復した。^[5]

2007年、プジョーはミュルーズ工場で10,400人を雇用していた。^[6] 2006年と2007年、数人の従業員が自殺したことで、新聞「ル・ユマニテ」が従業員に課せられた、より困難な目標を達成するためのプレッシャーのレベルを疑問視したことで、この工場はメディアの不評を買った。^[要出典] 2011年、ミュルーズ工場の従業員数は8,500人にまで減少したと報告されている。^[5]

北緯47°46′21″ 東経7°25′32″ / 北緯47.77250° 東経7.42556° / 47.77250; 7.42556