テキサス州博覧会は、ダラスの歴史的なフェアパークで毎年開催される州博覧会です。第一次世界大戦と第二次世界大戦中の様々な期間、およびCOVID-19パンデミックによる2020年を除き、1886年以来毎年開催されています。[ 2 ]通常、9月の最終金曜日に始まり、24日後に終了します。博覧会は、チケットスキャンにより、毎年200万人以上の来場者数を誇ると主張しています。[ 3 ]テキサス州博覧会は、周辺地域の主にアフリカ系アメリカ人コミュニティとの関係など、困難な歴史があるにもかかわらず、アメリカで最も優れた博覧会の1つであり、ダラスを代表するイベントとみなされています。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

警備員、ダラス警察、ダラス郡保安官事務所、テキサス州高速道路パトロール隊が、この見本市の警備を担当している。
テキサス州博覧会の開会式では、毎年金曜日にダラスのダウンタウンを練り歩くパレードがハイライトとなる。[ 8 ] 2019年には、パレードはフェアパークに移った。[ 9 ]博覧会では、スターライトパレードと呼ばれる毎晩のパレードと、公園の遊歩道周辺でイルミネーションセンセーションと呼ばれる毎晩のライトショーも開催される。[ 10 ]しかし、博覧会の開始は、近隣住民からは概ね否定的に見られている。 [ 11 ]博覧会が引き起こす荒廃は非常に深刻で、すでに衰退している地域にある近隣の住宅の不動産価値をさらに下げるからである。[ 12 ]さらに、博覧会の開催中は近隣の企業も損失を被る。[ 13 ]
伝統的に、この博覧会の中心は、オクラホマ大学とテキサス大学の間で行われる毎年恒例の大学フットボールの試合で、レッドリバーライバルリー(歴史的には「OU-テキサスゲーム」または「テキサス-OUゲーム」として知られている)と呼ばれ、フェアパークのコットンボウルで行われる。また、グランブリング州立大学とプレーリービューA&M大学が出場するステートフェアクラシックも、博覧会期間中にコットンボウルで行われる。2010年には、ベイラー大学とテキサス工科大学が博覧会で初めて試合を行った。2013年の博覧会の開幕週末には、アーミーとルイジアナ工科大学がコットンボウルで唯一のハートオブダラスクラシックで対戦したが、その後中止された。テキサス州立博覧会フットボールショーダウンは、2018年と2019年の博覧会の3週目に行われ、サザン大学とテキサスサザン大学が出場した。[ 14 ] 2020年には、サザン大学対テキサスサザン大学の試合はテキサス州アーリントンに移った。
テキサス州博覧会は、1913年に始まった本格的な自動車ショーを含む米国唯一の博覧会である。[ 15 ]しかし、テキサス自動車歴史博物館は、博覧会が毎年恒例のイベント期間中に閉鎖を余儀なくさせたとして、テナントとして撤退せざるを得なかった。[ 16 ]

州立博覧会ではかつて「世界の鳥」という催しがあり、数羽の鳥が頭上を飛び交っていました。これは2014年に博覧会のラインナップから外されましたが、2019年に復活しました。500万ドルをかけて建設されたテキサス・スカイウェイは、年間24日間のみ運行されるゴンドラで、博覧会場内を巡回します。BMXバイクショーや犬と豚のレースもあります。子供向けには、人形劇、小児医療センターのバーンヤード、ストーリータイムも博覧会内で開催されます。[ 17 ]
近年、この見本市は、高脂肪ではあるもののユニークな食べ物を特徴とするイベントとしての評判を強調している。長年にわたり、フレッチャーズブランドのコーン犬で知られている。近年では、揚げオレオ、揚げトゥインキー、揚げスモア、揚げポークリブ、揚げチーズケーキ、揚げバター、揚げアボカド、揚げワニ、揚げピーナッツバター、ゼリー、バナナサンドイッチ、そして最近では衣をつけて揚げたコーラなど、珍しい揚げ物が登場している。2008年には、チキンフライドベーコンと揚げバナナスプリットが新商品として登場した。 2012年の見本市では、ガールスカウト・オブ・ノースイーストテキサスが、ガールスカウト・オブ・ザ・USの100周年と、見本市会場のテキサス州立ホールでのガールスカウト100周年記念体験を記念して、揚げサモアクッキーを追加した。[ 18 ]元トークショー司会者のオプラ・ウィンフリーをはじめ、世界中から人々がテキサス州博覧会に訪れます。[ 19 ]
2025年には、全国の他の州や郡のフェアや世界中のショーで見られたように、タピオカドリンクが登場した。フェアでは、ログライドは2025年のシーズンで終了すると発表した。[ 20 ]
テキサス州初の州博覧会は、テキサス機械畜産協会(MBSAT)によって設立されました。最初の博覧会は、 1870年にヒューストンのバッファロー・バイユー北岸で開催されました。MBSATは1871年にも同じ場所で別の州博覧会を開催しました。1872年から博覧会はヒューストン南部の新しい場所、現在では「ミッドタウン」として知られる地域に移り、1878年にMBSATが最後の州博覧会を開催するまで続きました。最後の博覧会の後、MBSATは破産を宣言し、ヒューストンで州博覧会を再開する他の組織は現れませんでした。[ 21 ]
現代のテキサス州博覧会は、地元の実業家によって私企業として設立されました。博覧会はすぐに成功を収め、何千人もの人々を集めました。しかし、1904年に一連の出来事により財政危機が発生し、博覧会を継続するのに十分な収入が得られなくなりました。そのため、実業家たちは博覧会をダラス市に売却し、毎年秋の24日間を博覧会と展示会のために確保するという合意がなされました。[ 22 ]
1942年2月10日、州立博覧会公園の自動車館で火災報知器が作動し、火災は1時間にわたって制御不能なまま燃え続け、数十万ドルの損害が発生した。消防士1人が煙に巻かれて入院し、その他6人が現場で手当てを受けた。州立博覧会協会の事務局長ロイ・ルパードは、損失は保険でカバーされたと述べた。[ 23 ]
高さ55フィート(17メートル)のカウボーイ像「ビッグ・テックス」は、1952年の登場以来、この博覧会のシンボルとなっている。1953年には、ビッグ・テックスの顎が蝶番で動くようになり、博覧会のイベントを宣伝するアナウンスを「話している」ように見えるようになった。[ 24 ] 2012年10月19日の火災でオリジナルのビッグ・テックスが焼失した後、再建され、2013年の博覧会で再び登場した。ビッグ・テックスは世界で最も背の高いカウボーイ像だとされている。[ 25 ]
高さ212フィート(65メートル)のテキサス・スター観覧車は、テキサス州建州150周年のわずか数ヶ月前の1985年10月に開業した当時、北米最大の観覧車だった。その後、ラスベガスやオーランドの観覧車に規模で劣るようになった。[ 15 ] [ 26 ]
DARTのフェアパーク駅とMLKジュニア駅は、フェアパークと州立博覧会へのアクセス手段として2009年に開業しました。グリーンラインの定期運行に加え、レッドラインとブルーラインも、主要な博覧会イベントのためにフェアパーク駅行きの「特別イベント」列車を運行しています。[ 27 ]
2017年、コミュニティエンパワーメント財団は、テキサス州フェアがフェアパークとその周辺の開発を阻害してきたことに対する責任の大部分を指摘する主要な報告書を委託した。[ 28 ]



テキサス州博覧会が運営されてきた期間の大半において、それは人種隔離された博覧会であった。アフリカ系アメリカ人は、白人の間では俗に「ニガーの日」として知られる「黒人功績の日」にのみ博覧会への入場が許可されていた。人種隔離された博覧会の終焉は、人種隔離撤廃への圧力の高まりを受けて1953年に始まった。その年、アフリカ系アメリカ人は博覧会の全シーズンに入場することが許可されたが、レストランで食事をしたり、遊園地エリアに入ることは許可されなかった。アフリカ系アメリカ人が博覧会場への完全なアクセスを許可されたのは、黒人功績の日のみであった。[ 54 ]ダラス黒人商工会議所は、アフリカ系アメリカ人コミュニティからの圧力により、州博覧会が人種隔離されていると非難し始めた。ダラスの白人指導者たちは、博覧会は人種隔離されていないと主張し続けた。 1950年代半ば、当時の市長RLソーントンは、1936年の百年祭博覧会の資金調達に協力したダラス市民評議会の創設者の一人であり、さらなる人種隔離撤廃に同意したが、一部のレストランやアトラクションは依然として分離されていると主張し続けた。特に、身体接触を伴う2つのアトラクション、「Laff in the Dark」と「Dodge 'em Scooter」は、引き続き人種隔離されていた。[ 54 ]
1955年、フアニータ・クラフトは、テキサス州博覧会が「黒人功績の日」にのみ黒人の入場を許可する方針に抗議するデモを組織した。[ 55 ]
さらに、この博覧会ではかつて「有色人種の日」、「クー・クラックス・クランの日」、そして1980年代には南部連合に捧げられた日もありました。[ 56 ] 1960年代には、博覧会側は市場調査の結果、多くの白人の来場者が博覧会に向かう途中で黒人を見ると怖がるという結果を受け、近隣の住宅を買い取って駐車場に転用するための積極的な土地収用運動を展開しました。[ 57 ]
1966年の州立博覧会は、博覧会の再開発に関する報告書を作成し、フェアパーク周辺の土地を「買い上げて舗装され、照明とフェンスで囲まれた駐車場にする」ことで「問題を視界から排除する」べきだと結論付けた。「小屋に住む貧しい黒人たちの姿が見えなくなれば、罪悪感はすべて消え去るか、少なくとも主要な考慮事項から外れるだろう」。
2014年10月、州立博覧会は2人の関係者への弁護士費用として500万ドル以上を費やしたとして批判された。[ 45 ]
サマーアドベンチャーズには3000万ドルの投資があったにもかかわらず、イベントはわずか1シーズンで閉鎖された。[ 38 ]
2015年8月、州立博覧会は、州立博覧会から財務書類を要求した弁護士に対してSLAPP訴訟を起こしたとして、7万5000ドル以上の制裁を受けた。2016年8月2日、ダラス控訴裁判所は、州立博覧会に対する判決を全面的に覆し、とりわけ州立博覧会の訴訟がSLAPP訴訟であると判断した点で、第一審裁判所は誤りを犯したと判断した。[ 49 ]
州立博覧会のスタッフは、伝統的に博覧会の来場者数は毎年300万人から350万人程度であると報告してきた。これらの数字は、ベイラー大学の経済学教授でベイラー大学ビジネス・経済研究センター所長のトム・ケリー博士と、ベイラー大学の経済学部の学生であるベネット・ヒコックが2016年4月に発表した研究で異議を唱えられた。ケリー/ヒコックの報告書は、博覧会の来場者数は年間約150万~170万人で、州立博覧会のスタッフが報告した数の約半分であると主張している。[ 58 ] 2017年のテキサス州立博覧会年次報告書によると、[ 59 ]博覧会は2017年のイベントで合計2,250,433人の来場者を集め、1日あたり約93,000人の来場者があった。 2018年の年間総入場者数は2,049,119人に減少し、年間純営業収益は3,199,044ドルの損失となった。
2025年の来場者数は2,020,064人で、前年より365,791人減少した。15.3%の減少は、過去8年間で最低の来場者数となった。[ 60 ]主催者や関係者は、不確実な経済状況下での物価高、移民税関執行局(ICE)の摘発への恐怖、ダラスの高校生への無料パスの廃止、季節外れの暖かさなど、多くの要因が減少の原因だと指摘した。[ 60 ]
2016年のケリー/ヒコックの調査によると、州立博覧会は地域経済に約5000万ドルの経済効果をもたらしている。これは、州立博覧会自体が従来報告してきた6億ドルの経済効果とは対照的である。[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]
州立博覧会はフェアパークとリース契約を結んでおり、その契約条件では、博覧会が生み出す利益または超過収益は「フェアパークと博覧会の開発と強化」のために使われることになっている。2016年5月、州立博覧会は過去10年間の資本プロジェクトのリストを公開し、博覧会が超過収益をどのように使ったかを詳述した。報道によると、超過収益の90%は州立博覧会のみに利益をもたらすプロジェクトに費やされた。フェアパークの調査では、利用可能な277エーカーのうち、200エーカーがアスファルトまたはコンクリートで覆われており、緑地は10エーカーであることが明らかになった。[ 64 ]
2014年、テキサス州博覧会の元会長であるエロール・マッコイは142万5000ドルの報酬を受け取った。[ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]過剰な役員報酬は博覧会に対する絶え間ない大きな苦情となっている。[ 68 ]
2016年5月13日、ダラス市の監査官クレイグ・キントンは、テキサス州博覧会を含むフェアパーク・ビジネス・パートナーズに関する監査報告書を公表した。監査の結果、ダラス市とテキサス州博覧会との契約条件に基づき、ダラス市には州博覧会がフェアパークに適切に投資していることを確認する手段がないことが判明した。 [ 70 ]
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