セントルイス級巡洋艦

1900 年代のUSSミルウォーキー
クラスの概要
名前	セントルイスクラス
オペレーター	アメリカ海軍
先行	デンバークラス
後継者	チェスタークラス
構築済み	1902-1906
委託中	1905-1923
完了	3
失った	1
廃棄	2
一般的な特徴（建設時）[1] [2]
タイプ	防護巡洋艦（半装甲巡洋艦）
変位	9,700ロングトン（9,900t  ）（通常） 10,839ロングトン（11,013t）（満載）
長さ	426.6 フィート (130.0 メートル)
ビーム	66フィート（20メートル）
下書き	24.10 フィート (7.35 メートル)
設置電力	16 × 直管式バブコック・ウィルコックスボイラー 2基の垂直三段膨張エンジン 21,000馬力（16,000 kW）（設計）
推進	ネジ×2
スピード	22 ノット (41 km/h; 25 mph) (設計)
補体	673人の将校と下士官
武装	14 × 6インチ/50口径マーク6砲 14 × 6インチ/50口径マーク8砲（ミルウォーキー） 18× 3インチ/50口径砲 3ポンド砲12門 1ポンド砲4門 1ポンドRF砲8門 .30口径ルイス機関銃2丁
鎧	ベルト: 4インチ (102 mm)、ケースメイトの上部ベルトは4インチ デッキ：傾斜3インチ（76 mm）、平坦2インチ（51 mm） 司令塔：5インチ（127 mm）

セントルイス級巡洋艦は、20世紀初頭にアメリカ海軍で運用された3隻の巡洋艦のクラスである。米西戦争をきっかけに始まった海軍増強の一環として、1900年6月7日の議会法により1901会計年度に認可されたセントルイス級巡洋艦は、当初はオリンピアの改良型として始まった。^{[2] [3]}しかし、設計段階で、船の大きさを6,000ロングトン (6,100 t) から9,700ロングトン (9,900 t) に増やす決定が下され、防御力が追加され「半装甲巡洋艦」と呼ばれるようになった。^[2] これにより、より大きな動力装置が必要となり、速度と航続距離を伸ばすために、8インチ (203 mm) 砲の代わりにより小型の6インチ (152 mm) 砲を使用し、石炭積載量を増やすなどの決定が下された。^[2]完成した艦の排水量は9,700英トンで、装甲のない完全装甲巡洋艦（セントルイス級の4年前に進水したイギリス海軍のモンマス級など）と同じ排水量だった。 ^[4]ある文献では、この級は「軍艦設計のゆっくりとした成長を示す最も初期のよく文書化された例の1つ」と評されている。^[2]

ミルウォーキーはカリフォルニア州ユーレカ近郊で座礁し、1917年1月に失われた。第一次世界大戦ではドイツの通商破壊船団の哨戒や船団護衛に従事した同級の他の艦艇は1920年代初頭に退役し、1930年にロンドン海軍軍縮条約に従ってスクラップとして売却された。^[3]

装甲帯が比較的薄いため、この級は公式には「半装甲巡洋艦」と称され、防護巡洋艦と装甲巡洋艦の中間に位置するものであった。アメリカ海軍の船舶登録簿では、この級は防護巡洋艦の項に記載されている。 ^[3]しかし、他の文献では、この級は装甲巡洋艦とされている。^[1]元々は「巡洋艦」であり、「装甲巡洋艦」ではなく、防護巡洋艦と同じ系列であった。^[3]この問題は、1911年の海軍公式船舶データブックで混乱を招いている。このデータブックでは、セントルイス級が、以前の装甲巡洋艦サラトガ（旧ニューヨーク）やブルックリンと共に「一等巡洋艦」として記載されている。^[5]

これらの艦の武装は、8インチ砲塔と魚雷発射管を除けば、同時期に建造されたペンシルベニア級装甲巡洋艦のものと非常によく似ていた。主武装は6インチ/50口径マーク6砲（ミルウォーキーではマーク8 ）14門で、艦首と艦尾に1門ずつ、残りは側面の砲郭内に搭載されていた。 ^[6]魚雷艇に対抗するための大型の副武装は、3インチ（76 mm）/50口径速射砲18門^[7]と3ポンド（47 mm（1.9インチ））速射砲12門^[8]を含んでいた。1ポンド（37 mm（1.5インチ））機関砲4門、1ポンド（37 mm）速射砲8門^[9]および.30口径砲2門であった。 （7.62mm）機関銃（おそらくM1895コルト・ブローニング機関銃）も搭載されていた。^{[1] [2]}

これらの艦の装甲は装甲巡洋艦と類似していたが、同時期に建造されたペンシルベニア級に比べると大幅に軽量であった。ハーヴェイ装甲が使用された。機関室のみを覆う4インチ（102 mm）喫水線帯は、砲郭を保護する4インチ上部帯で補強されていた。防護甲板は傾斜側面と端部で3インチ（76 mm）、平坦な中央部で2インチ（51 mm）であった。司令塔の厚さは5インチ（127 mm）であった。^{[1] [2]}

エンジニアリングプラントには 、 250  psi (1,700  kPa )の蒸気を2つの垂直4シリンダー三段膨張エンジンに供給する16台の石炭燃焼バブコック＆ウィルコックス直管ボイラーが含まれ、設計どおり合計21,000  ihp (16,000  kW )で22 kn (41 km/h; 25 mph)を達成しました。 ^[5]試験では、ミルウォーキーは24,166 ihp (18,021 kW)で22.22 kn (41.15 km/h; 25.57 mph)を達成しました。^[2]通常の石炭許容量は650トンでしたが、これを1,650トンまで増やすことができました。^[1]

1911年までに1ポンド砲と機関銃は撤去され、3ポンド砲の武装は礼砲4門に削減された。^[5]第一次世界大戦中は6インチ砲2門と3インチ単目的砲4門を除く全てが撤去され、代わりに3インチ/50口径高射砲2門が追加された。^{[10] [11]}

セントルイス級の3隻は以下の通りである: ^[3]

1920年7月17日、セントルイスとチャールストンはそれぞれ新しい船体番号 CA-18 (装甲巡洋艦) とCA-19に再分類されました。

• アメリカ海軍の巡洋艦の一覧

ウィキメディア・コモンズには、セントルイス級巡洋艦 (1905)に関連するメディアがあります。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• バウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。ウェストポート、コネチカット: グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• フリードマン、ノーマン（1984年）。『アメリカ巡洋艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-718-6。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905 』 。ニューヨーク：メイフラワー・ブックス。ISBN 0-8317-0302-4。

• NavSource Naval History の巡洋艦写真ギャラリー インデックス
• Global Security.org - セントルイス級巡洋艦
• Global Security.org - セントルイス級巡洋艦の仕様