スペースコースト地域空港

スペースコースト地域空港
IATA :チケット ICAO : KTIX FAA LID : TIX
まとめ
空港の種類	公共
所有者	タイタスビル・ココア空港局
位置	フロリダ州タイタスビル
標高 AMSL	34 フィート / 10.4 メートル
座標	北緯28°30′53.28″ 西経80°47′57.22″ / 北緯28.5148000° 西経80.7992278° / 28.5148000; -80.7992278
地図
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滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 18/36 7,319 2,231 アスファルト 9/27 5,000 1,524 アスファルト

スペース コースト地域空港( IATA : TIX、ICAO : KTIX、FAA LID : TIX ) は、アメリカ合衆国フロリダ州タイタスビルのブレバード郡のコロンビア ブルバード (州道 405号線) とワシントン アベニュー (US 1) 沿いにあります。以前はTi-Co (タイタスビル-ココア) 空港として知られ、現在でもそのように呼ばれています。ケネディ宇宙センターに最も近い商業空港です。

1943 年、米国政府はタイタスビル市とココア市の共同所有地に空港を建設しました。この飛行場には、誘導路システムを備えた 5,000 フィート (1,500 m) x 150 フィート (46 m) の滑走路が 2 本ありました。米国政府は、第二次世界大戦中にサンフォード海軍航空基地への外地 (OLF) として機能するようにこの空港を開発しました。この空港は、第二次世界大戦中に他の地域の軍事基地の訓練演習を軽減するために、民間航空局によって「国防着陸場の開発」プログラムの下で建設されました。政府は戦争中ずっとこの空港を管理していました。

戦後、アメリカ海軍は空港と関連する改良を戦争資産管理局に移管し、同局は1947年4月18日付のリースの放棄と権利放棄証書により空港をタイタスビル市とココア市に返還した。^[要出典]

1957年のNASCARシーズン、1956年12月30日、タイタス​​ビル・ココア空港の誘導路と滑走路でNASCAR グランドナショナル（現在のカップシリーズ）イベントが開催された。 ^[1] ファイアボール・ロバーツがピーター・デパオロ・フォードで優勝した。^[1]

空港の所有、運営、改善、維持管理を行うため、タイタス​​ビル市とココア市によって空港管理局が設立されました。この資産は、1961 年 3 月 14 日にタイタスビル市から、1961 年 4 月 11 日にココア市から、権利放棄証書によって管理局に移譲されました。

アメリカ航空宇宙局(NASA) は、以前は近くのケープカナベラル空軍基地の軍事施設を使用していましたが、1960 年代初頭にメリット島のジョン F. ケネディ宇宙センター(KSC)の跡地に民間人が勤務する独自の打ち上げ施設の開発を開始しました。この地域空港の立地により、NASA の人員と機材の輸送に重要な場所となりました。

1970年から1974年まで、 イースタン航空のボーイング727とマクドネル・ダグラスDC-9ジェット旅客機がタイタスビルに定期旅客便を運航していた。

「1963 年タイタスビル ココア空港地区法」により、タイタス​​ビル ココア空港地区とタイタスビル ココア空港局 (「局」) が設立され、空港施設の運営を統括しています。局は、地域、商業、企業の航空ニーズに対応し、地域社会の経済成長を促進するために設立されました。局は、1959 年に設立された元の空港局に代わるものです。この法律により、局は空港地区の業務を統括する任務を負っています。現在、この地区にはスペース コースト地域空港、アーサー ダン エアパーク、メリット アイランド空港が含まれます。

1963 年の法律では、当局の活動の資金調達に関する方針が定められ、その中には、地区の地理的境界内にある課税対象となるすべての資産に課される 100万ドルを超えない従価税も含まれていました。また、空港資産または施設の取得、建設、開発の資金調達のために、地区が一般債務債券および収益債券を発行する権限も含まれていました。

タイタスビル・ココア空港局には現在7人の委員がいる。2人はブレバード郡選挙区I、II、IVから任命され、1人はブレバード郡郡政委員会によって全郡から任命される。局は、局の事務局長の雇用と監督の責任を負っている。事務局長はフルタイムの公務員で、空港の幹部であり、スペースコースト地域空港、メリット島空港、アーサー・ダン・エアパーク、および関連する空港職員の運営、保守、監督の日常的な責任を負っている。^[2]

スペース コースト地域空港は 1,650 エーカー (668 ヘクタール) の広さがあり、2 本の滑走路があります。

• 滑走路18/36 7,319フィート×150フィート（2,231メートル×46メートル）、表面：アスファルト
• 滑走路9/27 5,000フィート×100フィート（1,524メートル×30メートル）、表面：アスファルト

ヴァリアント航空軍団は、第一次世界大戦と第二次世界大戦で使用された、頻繁に飛行可能な航空機のコレクションです。^[3]この基地はここにあり、朝鮮戦争、ベトナム戦争、冷戦、第一次湾岸戦争/砂漠の嵐作戦で使用された航空機の常設コレクションは、ヴァリアント航空軍団軍用機博物館にあります。^{[4]この博物館では航空史の展示を行っており、ダグラス}C-47Aを含むビンテージ軍用機の静態展示を行っています。ベテランのツアーガイドが戦争の物語を語ります。

ティコ航空ショー（3月）は1977年から毎年開催されているイベントで、現代の軍用機やヴィンテージ機の飛行やデモンストレーション、機銃掃射、ドッグファイト、ヴィンテージ戦闘機の静止展示、軍事展示などが行われます。2008年には約3万人の来場者が訪れました。^[5]

ブリストウ・ヘリコプターズのブリストウ・アカデミーはヘリコプター飛行学校で、160人の従業員を雇用し、シュバイツァー300CBI、ロビンソンR22、ロビンソンR44、ベル206Bで年間350人を訓練している。59機のヘリコプターを所有しており、世界最大の民間ヘリコプター学校である。^[6]

ゼロ・グラビティ・コーポレーションは、改造したボーイング727とエアバスA300貨物機 で無重力飛行を提供しています。

AeroDyne Detail, LLC は、現場でモバイル ディテーリング サービスを提供しています。

• フロリダ州の空港一覧

• タイタスビル・ココア空港局（公式サイト）
• FAA 空港フォーム 5010 (TIX 用) PDF

ウィキメディア・コモンズには、スペースコースト地域空港に関連するメディアがあります。

• この空港のリソース:
  • TIXのFAA空港情報
  • KTIXのAirNav空港情報
  • TIX の ASN 事故履歴
  • FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
  • NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
  • SkyVector 航空図、ターミナル手順