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| オペレーター | ロスコスモス |
|---|---|
| コスパーID | 2010-067A |
| SATCAT番号 | 37254 |
| ミッション期間 | 159日7時間17分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズTMA 11F732 |
| メーカー | エネルギア |
| クルー | |
| 乗員数 | 3 |
| メンバー | ドミトリ・コンドラチェフ キャサリン・コールマン パオロ ・ネスポリ |
| コールサイン | ヴァリャーグ語（「ヴァリャーグ人」） |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2010年12月15日 19:09 UTC [1] [2] |
| ロケット | ソユーズFG |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2011年5月24日 02:27 UTC [3] [4] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 国際宇宙ステーションとのドッキング | |
| ドッキングポート | ラスベット・ナディール |
| ドッキング日 | 2010年12月17日 20:12 UTC |
| ドッキング解除日 | 2011年5月23日 21:35 UTC |
| 時間が短縮されました | 157日 1時間 23分 |
 左から右へ：コールマン、コンドラチェフ、ネスポリ ソユーズ計画 （有人ミッション） | |
ソユーズTMA-20は、国際宇宙ステーション（ISS）への有人宇宙飛行であり、ソユーズ計画の一部であった。2010年12月15日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられ、2日後にISSにドッキングした。ソユーズTMA-20の乗組員3名、ドミトリ・コンドラチェフ、キャサリン・コールマン、パオロ・ネスポリは、 ISSのパートナー組織であるロスコスモス、NASA、欧州宇宙機関（ESA）を代表していた。ソユーズTMA-20の乗組員は第27次長期滞在者の半数を代表しており、残りの3名は2011年4月6日にソユーズTMA-21に乗ってステーションに到着した。ソユーズTMA-20のCOSPAR IDは2010-067Aであった。[5]これはISSの25Sフライトである。
2011年5月24日、宇宙で159日間を過ごした後、ソユーズTMA-20降下モジュールはコンドラチェフ、コールマン、ネスポリを乗せてカザフスタンの ジェズカズガンに無事着陸した。
クルー
ソユーズTMA-20の乗組員は2008年11月21日にNASAによって確認された。[3]
バックアップクルー
史上最も背の高い乗組員
ヨーロッパの宇宙飛行士パオロ・ネスポリは身長188センチ（6フィート2インチ）で、これまでソユーズ宇宙船に搭乗した乗組員の中で最も背が高かったとされている。エネルギア社のヴィタリー・ロポタ社長によると、ネスポリの身長に合わせて特注の座席と関連ハードウェアを製造する必要があったという。
輸送中の損傷
インターファクス通信によると、ソユーズ宇宙船は2010年10月5日、バイコヌール宇宙基地への輸送中にコンテナが損傷した。 [6]技術者らは宇宙船がロシアからカザフスタンへ鉄道で輸送された後、損傷に気付いた。ロシアの情報筋によると、損傷の初期検査後、宇宙船をモスクワのRKKエネルギア工場に返送する必要があるかどうかはすぐには分からないという。その後、ロシア当局は損傷した降下モジュールを新しいものと交換し、貨物機でバイコヌールに運んだ。[7]交換モジュールはもともとソユーズTMA-21宇宙船の一部だった。
輸送中の損傷にもかかわらず、RKKエネルギアのヴィタリー・ロポタ社長は報道陣に、ミッションは予定通り12月に実施されると語った。[8]ロスコスモスのアレクサンダー・ヴォロビョフ報道官もインターファクス通信に対し、必要に応じてバイコヌールに予備の宇宙船が用意されるため、12月の打ち上げ日は影響を受けないと語った。[8]
打ち上げとドッキング
打ち上げ
2010年12月12日、ソユーズTMA-20ペイロードセクションがソユーズFGロケットおよび緊急脱出システムと統合され、国家委員会はソユーズTMA-20ミッションが完全に組み立てられたと宣言することができた。[9]発射台へのロールアウトは2010年12月13日の朝に始まった。 [10]
ソユーズTMA-20は、2010年12月15日19時9分（GMT、モスクワ時間22時9分25秒）にバイコヌール宇宙基地のサイト1から打ち上げられ、10分後に軌道に到達しました。
ドッキング
ソユーズTMA-20宇宙船は、 2010年12月17日20時12分（GMT）にラスベットモジュールのドッキングポートにドッキングした。ドッキングは、宇宙ステーションが西アフリカ上空224マイルを飛行中に行われた。[11]
当日のドッキング手順に備えて、ソユーズ TMA-20 の自動ランデブー シーケンスが 17:49 GMT 頃に開始されました。宇宙船のエンジンは 18:09 GMT に点火され、もう 1 つのインパルス点火は 18:28 GMT 頃に行われました。数分以内に、ソユーズと ISS の両方のクルスランデブー装置が起動され、リンクアップをサポートしました。ソユーズ宇宙船の先端にあるテレビ カメラは 19:29 GMT にオンになり、ドッキングの様子が映し出されました。
2機の宇宙船の間に漏れがないことを確認した後、ソユーズTMA-20と宇宙ステーションの間のハッチが23:02 GMTに開かれた。[12]新しい乗組員が搭乗して間もなく、生放送のテレビダウンリンク通信セッションが開始され、新しい乗組員の到着を記念する歓迎式典が開催された。
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ソユーズTMA-20宇宙船が国際宇宙ステーションに接近 -
ラスベットモジュールにドッキングされたソユーズTMA-20宇宙船 -
コンドラチェフとコールマンはソユーズ内でフィットチェックを行う準備をしている
ドッキング解除と着陸
これはドミトリー・コンドラチェフ、パオロ・ネスポリ、キャディ・コールマンにとって教科書通りの出来事だった。「ソユーズTMA-20の機能はすべて規定通りで、問題は報告されなかった。」[13] – NASA MCC解説者ロブ・ナビアス
ロシアの宇宙飛行士ドミトリ・コンドラチェフが操縦するソユーズTMA-20宇宙船は、ISSに157日間ドッキングした後、 2011年5月23日21時35分（UTC）にラスベットモジュールから切り離された。切り離された当時、ISSは中国東部上空を飛行していた。[13]コンドラチェフは中央の席に座り、その右側にはNASAの宇宙飛行士キャサリン・コールマン、左側にはESAの宇宙飛行士パオロ・ネスポリが座った。
コンドラチェフは宇宙船をISSから約600フィート後退させ、ネスポリに写真撮影の機会を与えるために一時停止した。ネスポリはISSの真後ろの有利な地点に留まり、分離の約15分後からISSと、当時ドッキングしていたスペースシャトル エンデバー号（最終ミッションSTS-134を実施中）の多数の写真と数分間の高解像度ビデオを撮影した。[14]分離中に閉じられていたソユーズTMA-20の降下モジュールと居住モジュールの間のハッチは写真撮影のために再び開かれ、ネスポリは居住モジュールの舷窓からステーション・シャトル複合施設を撮影した。21時55分UTC、ネスポリに最高の照明条件とエンデバー号の側面図を提供するために、ISSはゆっくりと129度回転し始めた。[15]ネスポリは約25分かけて写真撮影を終え、その後カメラからデジタル写真メモリーカードを取り出し、ソユーズ降下モジュールに戻った。ネスポリがコンドラチェフの左側の座席に座ると、降下居住モジュールのハッチが密閉され、ソユーズ宇宙船は22時15分（UTC）に分離噴射を行い、ISSからの距離を広げた。[13]
ソユーズは南大西洋上空を飛行中、5月24日01:36 UTCに軌道離脱噴射を実行した。軌道離脱噴射は4分16秒の噴射であった。宇宙船を構成する降下モジュール、居住モジュール、推進モジュールは02:01 UTCに分離した。乗組員を乗せた降下モジュールは02:03 UTCに高度約62マイルで地球の大気圏の最初の痕跡に到達した。[13]
再突入は特に大きな問題なく行われた。前回のソユーズTMA-01M着陸日に広がった極寒の気温とは対照的に、この日は晴れて暖かかった。ソユーズTMA-20の大型パラシュートと小型のドローグシュートは予定通りに展開し、宇宙船はカザフスタンのジェズカズガン近くの着陸地点に向けて降下した。降下モジュールの安全な着陸は、着陸地点に展開された3機のアントノフ12とアントノフ26、14機のMi-8ヘリコプター、7台の捜索回収車両に搭乗したロシアの捜索回収部隊によって監視された。[16]タッチダウンの最後の瞬間はNASA TVによって録画され、着陸のライブ映像と解説が行われた。
ソユーズTMA-20宇宙船は、159日と7時間17分に及ぶミッションの後、2011年5月24日午前2時27分（UTC）に垂直着陸した。[17]ロシアの救助部隊は、米国とロシアの航空医官とともに、ソユーズ乗組員の救援に向かった。コンドラチェフとコールマンは元気そうに見え、支援要員と笑顔で会話をしたり、衛星電話を共有して故郷の家族に電話したりしていた。しかし、着陸後に行われた記者会見で、連邦医療生物学局のビャチェスラフ・ロゴジキン副長官は、ナスポリは 前庭系に軽度の健康問題を抱えていると述べた。[18]
乗組員は着陸地点からカラガンダに飛行機で移動し、健康診断を受けた。[19]カラガンダでは、コールマンとネスポリは待機していたNASAのガルフストリームジェット機に乗り込み、ヒューストンにあるNASAのジョンソン宇宙センターへ戻った。コントラチェフはGCTCのTu-134に乗り、ズヴェズドニ・ゴロドクにあるガガーリン宇宙飛行士訓練センターのチカロフスキー飛行場へ戻った。[20]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ソユーズTMA-20に関連するメディアがあります。
- ^ “Expedition 26”. NASA . 2015年2月12日. 2023年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ NASA 統合打ち上げマニフェスト
- ^ ab NASA が宇宙ステーションの乗組員を割り当て、遠征番号を更新 – NASA プレスリリース – 08-306 – 2008 年 11 月 21 日
- ^ 「NASAテレビ、次回のソユーズ宇宙船の出発と到着を報道」。2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月19日閲覧。– IEWYニュース
- ^ 「SPACEWARN Bulletin No. 686」NASA、2011年1月1日。 2011年5月25日閲覧。
- ^ "Источник: повреждения корабля "Союз ТМА-20" очень серьезны".インターファクス。 2010 年 10 月 6 日。2010 年10 月 11 日に取得。
- ^ Stephen Clark (2010年10月19日)。「作業員が損傷したソユーズ宇宙船の交換に奔走」Spaceflight Now 。 2010年10月24日閲覧。
- ^ ab 「ロシアのソユーズ宇宙船が損傷：エンジニア」 AFP 2010年10月5日。2010年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月11日閲覧。
- ^ 「ソユーズTMA-20のミッション」Russianspaceweb.com 。 2010年12月28日閲覧。
- ^ 「宇宙ステーションの乗組員の乗り物が発射台まで移動」。Spaceflight Now。2010年12月13日。 2010年12月28日閲覧。
- ^ Justin Ray (2010年12月17日). 「ミッションステータスセンター」. Spaceflight Now . 2010年12月21日閲覧。
- ^ NASA (2010年12月17日). 「新たな第26次遠征隊3人組が宇宙ステーションに到着」 . 2010年12月28日閲覧。
- ^ abcd William Harwood (2011年5月23日). 「ソユーズ乗組員、シャトル写真撮影後に地球に戻る」. Spaceflight Now . 2011年5月25日閲覧。
- ^ http://www.nasaspaceflight.com/2011/05/soyuz-tma-20-history-photographic-event-landing/ NASA Spaceflight.com、2011 年 5 月 23 日
- ^ NASA (2011年5月23日). 「Expedition 27 Crew Returns Home」 . 2011年5月24日閲覧。
- ^ 「ISS乗組員の安全な着陸を確保するために約20機の飛行機とヘリコプター」ITAR TASS、2011年5月23日。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月25日閲覧。
- ^ http://space.flatoday.net/2011/05/soyuz-crew-safely-home.html 2011年8月30日アーカイブ、Wayback Machine Florida Today.com、2011年5月23日
- ^ 「ロシアの有人宇宙船がカザフスタンに着陸」。新華社通信。2011年5月23日。2012年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月25日閲覧。
- ^ Mark Carreau (2011年5月23日). 「ロシア・米国・欧州のソユーズ宇宙船乗組員がカザフスタンに無事着陸」 AVIATION WEEK. 2010年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月25日閲覧。
- ^ NASA (2011年5月24日). 「NASA ISS On-Orbit Status 24 May 2011」. SPACE REF . 2011年5月25日閲覧。
