南中央鉄道(略称SCR )は、インド鉄道の 19 のゾーンの 1 つです。[ 1 ]このゾーンの管轄は、アンドラ プラデーシュ州、テランガーナ州、マハラシュトラ州、カルナータカ州に広がっています。[ 2 ]管理下には、セクンデラバード、ハイデラバード、ナンデッドの 3 つの部門があります。テランガーナ州のセクンデラバードがゾーンの本部です。[ 3 ] [ 4 ]
元国会議員のバイヤ・スーリヤナラヤナ・ムルティは、新しい鉄道区域の創設を要請した。[ 5 ]
このゾーンは、1965年10月2日に、南部鉄道ゾーンのフブリ、ビジャヤワダの各部門と、ニザーム保証州鉄道のソラプール、セカンダラバードの各部門を統合して形成されました。[ 6 ] 1977年10月2日、南部鉄道ゾーンのグンタカル部門が統合され、既に統合されていたソラプール部門はゾーンから分離され、以前の中央鉄道ゾーンの一部となりました。1978年2月17日、既存のセカンダラバード鉄道部門を分割してハイデラバード部門が形成されました。2002年4月1日、このゾーンにグントゥールとナンデッドの2つの新しい部門が作成され、フブリ部門は分離され、南西部鉄道ゾーンの一部となりました。[ 2 ] カンドワ・アコラ区間は、2017年に軌間変更工事が行われたため、中央鉄道のブサヴァル管区に統合されました。2019年2月27日、ワルテア管区、ビジャヤワダ管区、グントゥール管区、グンタカル管区のAP部分が、新たに設立された南海岸鉄道ゾーンに統合されました。
この地域は、テランガーナ州、マハラシュトラ州、アーンドラ・プラデーシュ州、カルナータカ州、およびカンドワ近郊のマディヤ・プラデーシュ州南部の一部に広がっている。
この地域にはメットゥグダとララグダに機械工場がある。[ 7 ]
ララグダの客車工場は1893年に設立されました。当時はニザム州鉄道(NSR)の機関車・客車・貨車工場として知られていましたが、1997年に客車工場と改名されました。工場には修復された貨車、客車、鉄道の歴史に関連するさまざまな工芸品が展示されています。[ 8 ]
このゾーンには、カジペットとモウラ・アリにディーゼル機関車庫があります。このゾーンには、ララグダ(セカンダラバード)とカジペットに電気機関車庫があります。このゾーンには、モウラ・アリEMUにEMU車両庫が1つあります。[ 9 ]
この地域には、ハイデラバード、セカンダラバード、カチェグダ、カジペット、ナンデッド、プルナに旅客車両整備拠点があります。さらに、ラマグンダムとベランパリーには貨車整備拠点があります。
この地域には、セクンデラバード、カジペット、ワシムに、インド人および外国人鉄道職員向けの鉄道技術の指導と学習を行う研修機関がある。
これらの地域にある鉄道病院、セクンデラバード、カジペット、ナンデッドの管区病院には、インド鉄道の従業員とその家族専用の医療施設があります。[ 10 ]

2024~25年度第1四半期には、同ゾーンは1日平均315.44本の郵便/急行列車と162.18本の旅客列車を運行した。[ 16 ] 2023~24年度には、同ゾーンは前年度比7%増となる20,339クローレ( 21億米ドル)の記録的な収益を上げた。旅客数は2億6262万人で、5,731.8クローレ( 6億米ドル)の収益を上げた。一方、貨物輸送による収益は1億4112万トンで、 13,620クローレ(14億米ドル)に達した。[ 17 ] [ 18 ]