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 ヴィシャカパトナム駅の眺め | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ヴィシャカパトナム |
| ロケール | インド、アーンドラ・プラデーシュ州 |
| 運行日 | 1893年– |
| 前任者 | イーストコースト鉄道 |
| 他の | |
| Webサイト | イーストコースト鉄道のウェブサイト |
ウォルテア鉄道部門は、イーストコースト鉄道ゾーンの下にある3つの鉄道部門の1つです。部門の一部は、運用開始時に新しいサウスコースト鉄道ゾーンの一部になります。[1]
ラヤガダ鉄道部門は、分割後も東海岸鉄道区域内に残る既存のウォルタイル部門の一部を引き継ぐことが提案されている。[2]
主要路線
部門の主な方針は以下のとおりです。[3]
ステーションとカテゴリ
このリストには、ヴァルタイル鉄道部門の駅とその駅のカテゴリーが含まれています。[4]
乗客立ち入り禁止の駅 -
機関車庫
ヴィシャカパトナムのディーゼル機関車庫はインド鉄道最大のディーゼル機関車庫で、300台のディーゼル機関車を収容できます。一方、電気機関車庫には現在231台の電気機関車が保管されています。
3 台のレールバスと並んで、 WDM-2 – 57、WDS-6 – 10、WDG -3A – 96を収容します。
一方、ヴィシャカパトナム電気機関車庫は、 WAG-5 - 83、WAP-4 - 21、WAP-7 - 35、WAG-6 - 9、WAG-9H - 172 を含む297台の機関車を収容できます。
業績と収益
ウォルテア部門は8つのカテゴリーで効率シールドを受賞した。ビジヤナガラムとティラルは、最優秀主要および最優秀小規模クリーンステーション賞を受賞した。2014-15年度、同部門は過去最高の6,653.31ルピー（8億ドル）を記録した。これには、貨物輸送自体による6,159.73ルピー（7億4,000万ドル）の大部分が含まれている。同部門は5,486万トンの荷物と3,372万人の乗客を輸送した。乗客の収入は433.15ルピー（5,200万ドル）だった[5]
2012年から2013年にかけて、ウォルタイル鉄道部門の貨物収入は5,642億ルピー（6億8,000万米ドル）でした。同期間の旅客輸送量は3,294万人で、旅客収入は312.96億ルピー（3,700万米ドル）でした。 [ 6 ] [7]現代の工業化により、この部門は港湾都市ヴィシャカパトナムの輸送ニーズにも同様に応えています。この部門は、ヴィシャカパトナム港湾公社、 RINL、IOC、BPCL、HPCLなどの主要な公共部門にサービスを提供しています。[8]
参照
参考文献
- ^ 「内閣がサウスコースト鉄道区域を承認」。報道情報局。
- ^ 「Delays dog new railway zone」The Hindu 2021年12月27日2022年5月9日閲覧。
- ^ 「Watair Divisionのシステムマップ」（pdf） . インド鉄道. 2014年6月1日閲覧。
- ^ 「カテゴリー別のステーション数を示す声明」（PDF） 。 2016年1月18日閲覧。
- ^ 「ウォルテア部門、総収益が過去最高を記録」 ヴィシャカパトナム：ザ・ヒンドゥー紙 2015年4月22日。 2015年5月30日閲覧。
- ^ 「Waltair Divisionの記録的な収益成長：DRM」The Hindu。ヴィシャカパトナム。2013年8月16日。 2015年2月25日閲覧。
- ^ 「Divisional Revenue」 。 2014年5月8日閲覧。
- ^ 「Waltair division」 。 2014年5月9日閲覧。
外部リンク
- ウォルター部門
- イーストコースト鉄道