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 1989年頃のソハイオの天蓋。ボロンとガルフのガソリンスタンドの天蓋としても使用されていましたが、その後、スタンドはBPにブランド変更されました。 | |
| 会社種別 | 公共（1911–1987） |
|---|---|
| 業界 | 石油 |
| 設立 | 1911 |
| 創設者 | ジョン・D・ロックフェラー |
| 廃止 | 1987年[2] |
| 運命 | BPに買収 |
| 後継 | BPアメリカ社 |
| 本部 | |
| 製品 | ガソリン、エンジンオイル |
| ブランド |
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スタンダード・オイル・カンパニー（オハイオ州）は、1870年から1987年まで存在したアメリカの石油会社です。一般的にソハイオとして知られるこの会社は、ジョン・D・ロックフェラーによって設立されました。[4] [2] 1911年の分割後に設立された独立した企業の1つとして設立されました。
1960年代、スタンダード・オイル社はアラスカ州プルドーベイの石油埋蔵量の開発とトランス・アラスカ・パイプラインの建設でBP社と提携した。この複雑な提携では段階的な株式取得が行われ、最終的にBP社が支配権を獲得し、最終的にこのアメリカ企業を完全買収した。同社は1987年に操業を停止したが、BP社は1991年まで「ソハイオ」ブランドでガソリンの販売を続けた。[2]
歴史
同社は「スタンダード・オイル・カンパニー（オハイオ）」という名前で、 1911年に石油複合企業の独占が反トラスト法によって解体された後に独立した企業として設立された。オハイオ州では「ソハイオ」というブランド名でサービスステーションを運営していたが、他の州では「スタンダード」という名前を使うことが禁止されていた。近隣の州では、代わりにボロンというブランド名（1954年に導入）[3]を使用したが、ロゴは他の点では似ていた。ウォレス・トレバー・ホリデイは1928年から1949年まで社長を務め、1949年から1950年11月7日に死去するまで 取締役会長を務めた。
1968年、ソハイオのCEO、チャールズ・E・（チャーリー）・スパーはBPとの合併を取り決めた。これは、BPがソハイオの株式の25%を受け取ることと引き換えに、スタンダードがBPの北米の権益を買収すると発表された。[5]しかし、契約には、アラスカのプルドーベイ油田の生産量におけるスタンダードのシェアが1日あたり60万バレル（95,000 m 3 /日）に達した時点で、BPが過半数の権益を引き継ぐという条項が含まれていた。それが1978年に実現し、BPがスタンダード・オイルの経営権を握った。[6]米国での事業はBPアメリカの社名の下に統合された。[いつ？ ]
1991年までにBPは、一部の船舶燃料販売店を除いて、ソハイオとボロンの全てのガソリンスタンドを「BP」に改名した[7] [8] [9] 。 [要出典]
2011年、オハイオ州スチューベンビルのBPガソリンスタンドは、もともと1946年にソハイオガソリンスタンドとして開業したが、燃料販売を終了し、ソハイオの博物館として1970年代のビンテージソハイオカラーに復元された。この場所には、ビンテージ（動作しない）ソハイオのポンプやその他のソハイオの記念品が展示されている。ガレージ自体は現在も稼働している。[10]
駅
1980年までに、ソハイオとボロンはオハイオ州、ミシガン州、ペンシルベニア州、インディアナ州、ケンタッキー州、ウェストバージニア州に3,400のガソリンスタンドを所有していた。[要出典]ソハイオは、1985年にシェブロンがガルフを買収した際にFTCの反トラスト法の制限により、5,660の元ガルフスタンドを買収した。10億ドルで買収されたこれらのスタンドは、アラバマ州、ジョージア州、ケンタッキー州、ミシシッピ州、テネシー州、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州にあった。[11] [12]ソハイオは買収後5年間、「ガルフ」の名称を使用することを許可された。[要出典]
1985年末までに、スタンダード・オイルの他のすべての子会社は、スタンダードという名称の使用を最小限に抑えた。これは、スタンダード・オイル・オブ・インディアナがその年の初めに社名をアモコに変更したこと、および、前述のシェブロンが同年にガルフと合併して、正式な社名がスタンダード・オイル・オブ・カリフォルニアからシェブロン・コーポレーションに変更されたことを受けたものである。その結果、スタンダード・オイル・カンパニー（オハイオ）は、1986年に社名をスタンダードに改名したが、オハイオ州ではソハイオのブランドを使い続けた。[13] [1] 1987年、BPは、まだ所有していなかったソハイオの45%を78億2千万ドルで購入し、経営権を握った。[14]最初の変更の1つは、1991年に同社が所有していたソハイオ、ボロン、ガルフのガソリンスタンドすべてを「BP」にブランド変更したことだった。 [9]転換の中には、モービルが市場から撤退した1987年にスタンダード・オブ・オハイオが買収した西ペンシルバニア（ピッツバーグを含む）の元モービルガソリンスタンドも含まれ、そのほとんどはBPにブランド変更されたときにボロンにブランド変更したばかりだった。[15] 1989年から1991年にかけて、ソハイオ、ボロン、ガルフのガソリンスタンドの多くは、BPへのブランド変更の過渡期にBPの緑と黄色の配色を使用していた。[16]
ボロンの名前は、オハイオ州以外、ミシガン州、ペンシルベニア州、ケンタッキー州、ウェストバージニア州などの近隣州でも使用されました。ボロンは、1970 年に導入されたレギュラー グレードの燃料「エクストロン」(旧称「エクスタン」、後に「オクトロン」) や無鉛バージョンの「セトロン」とともに、プレミアム グレードのガソリンのブランド名でもありました。[引用が必要]
スタンダード・オイルのモーターオイルのブランドには、ボロン、ソハイオ、セトロン、CHD、デュロン、マルトロン、ニトレックス、ニトロン、オクトロン、プレメックス、Qvo などがありました。
ソハイオのクレジットカードは、当時の他の石油会社のカードと同様に、発行会社の競合地域（ソハイオの場合はオハイオ州）外の競合会社のガソリンスタンドでも使用できました。[オリジナル調査? ]この特典はソハイオのブランドとともに消滅しました。エクソンも同様の取り決めをしていました。[オリジナル調査? ] 1916 年、ソハイオはガソリンスタンド用にプレハブの天蓋のプロトタイプを導入しました。[17]ソハイオのガソリンスタンドは廃止されましたが、エリー湖とオハイオ川沿いのいくつかのマリーナガソリンスタンドは今でも[いつ? ]ソハイオの名前を冠しています。[出典が必要]
BPが1998年にアモコと合併したとき、そのアメリカ本社はクリーブランドのパブリックスクエアにあった旧BPアメリカビルからシカゴに移転した。[18]その後、BPのアメリカ本社は、シェルやスタンダード・オイルの子会社であるコノコフィリップス、マラソン・オイルの本社と同じく、テキサス州ヒューストンのヒューストン・エネルギー・コリドーに移転した。
子会社
ホスピタリティ モーター イン
ソハイオの完全子会社であるホスピタリティ・モーター・インズは、オハイオ州と周辺州で11軒のモーテルを運営していた[19]。同社は1963年にソハイオの子会社として設立された。ソハイオが株式の51%を公開売却した際に、ホスピタリティは株式公開会社となった。ソハイオは1978年に残りのチェーンの株式をホスミン社に売却した[20] 。
プロケア
1980年代、多くのガソリンスタンドが車両サービスベイをコンビニエンスストアに転換し始めたため、ソハイオは専門の自動車修理店を立ち上げ、自動車のメンテナンスを継続したいと考えた。ソハイオ・プロケアと呼ばれるこれらの店は、自動車サービスではなくコンビニエンスストアになったソハイオのガソリンスタンドの近くにあることが多く、ガソリンスタンドにある従来の自動車ガレージに比べてより専門的だった。店舗のほとんどはオハイオ州にあったが、ソハイオはペンシルベニア州とノースカロライナ州にもコンセプトを拡大し、「ボロン・プロケア」として知られていた。また、多くのソハイオのガソリンスタンドとは異なり、プロケアの店舗はソハイオが直接所有し運営していた。プロケアのコマーシャルでは、バーグホフを起用したソハイオのより大規模な広告キャンペーンの一環として、M*A*S*H俳優のゲイリー・バーグホフが「あのソハイオの男」としてよく登場した。 [21]バーグホフ自身は、BPがソハイオと他のブランドをBPに転換した後、しばらくスポークスマンとしてBPに留まった。
BPはソハイオを吸収した後もプロケアを保持し、「BPプロケア」としてブランド名を変更し、ロゴの色をBPに合わせて変更した。BPは1999年に民間投資グループにチェーンを売却するまで運営を続け、その時点で店舗は石油会社の接頭辞なしで単にプロケアと呼ばれ、ロゴはソハイオ時代の色に戻された。[22]民間投資グループの所有下での破産後、プロケアは最終的に2006年にモンロマフラーブレーキに買収され、店舗を自社ブランドに変更した。[23]
リーダーシップ
社長
W. トレバー・ホリデイ、1928–1949
クライド・T・フォスター、1949–1957
チャールズ・E・スパー、1957–1969
アルトン・W・ホワイトハウス・ジュニア、1970–1977
ジョセフ・D・ハーネット、1977–1980
ジョン・R・ミラー、1980–19??
取締役会長
W. トレバー・ホリデイ、1949–1950
アームストロング A. スタンボー、1950-1955
クライド T. フォスター、1956–1961
空席、1961-1969
チャールズ E. スパー、1970–1977
アルトン W. ホワイトハウス ジュニア、1978–1986
サー ロバート ホートン、1986–1987
ギャラリー
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オハイオ州クリーブランドのソハイオ サービス ステーション (1936 年頃) -
1989 年頃の Sohio の看板。Sohio のロゴ。オハイオ州外の Boron ステーションでも同様のロゴが使用されていました。 -
ソハイオ・ボロンガソリンスタンド（1972年）。ソハイオは、ボロン、BP、ガス＆ゴー、ガルフ、ギブス、ウィリアム・ペンなど、さまざまなブランド名で他の州でもガソリンを販売していた。 -
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参考文献
- ^ ab 「スタンダード・オイル、ソハイオとの取引を中止」ニューヨーク・タイムズ、1986年2月25日。
- ^ abc 「Standard Oil Co」。オハイオ歴史セントラル。2021年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月12日閲覧。
- ^ abc Lyin, Dan D. (2021年2月12日)、「Sohio History」、Dantiques.com (ブログ)、2016年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2021年6月12日閲覧。
- ^ 「スタンダード・オイル・カンパニー; オハイオ憲章第3675号」オハイオ州務長官。1870年1月10日。2021年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Dallos, Robert E. (1969 年 6 月 3 日)。「スタンダード (オハイオ) がブリティッシュ ペトロリアムの子会社を買収: スタンダード オイルが BP 子会社を買収」。ロサンゼルス タイムズ。p. c11。ProQuest 156209799 。
- ^ イーガン、ジャック（1978年10月19日）。「BPがソハイオの支配権を獲得」ワシントンポスト。
- ^ Caldwell, Dave (2012-12-29). 5 1989 Peg BP News. 2021-12-11時点のオリジナルよりアーカイブ。2018-11-28に取得– YouTube経由。
- ^ 「ソハイオの名前が63年を経てBPに置き換えられる」ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1991年4月25日。
- ^ ab 「歴史的なソハイオの名前はもうすぐ単なる思い出になる」ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1991年4月12日。
- ^ 「スチューベンビルのソハイオ」。
- ^ 「ソハイオ、メキシコ湾岸資産の一部を購入へ」ニューヨーク・タイムズ、1984年9月28日。
- ^ ポッツ、マーク（1984年9月28日）。「シェブロン、ソハイオが湾岸資産の取引を締結」ワシントンポスト。
- ^ 「ソハイオが旧社名に戻る」AP通信、1986年2月25日。
- ^ Cole, Robert J. (1987年4月29日). 「BP、スタンダードを78億2千万ドルで買収」.ニューヨーク・タイムズ.
- ^ 「モービルが28のステーションを売却」。トレドブレード。1987年12月30日。18ページ – Googleニュースアーカイブ経由。
- ^ 「1989年5月ペグBPニュース」。YouTube。
- ^ 「ガソリン小売業の歴史」、全国コンビニエンスストア協会、2011年2月2日、2011年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ ザジャック、アンドリュー（1998年8月16日）。「クリーブランドでは、BPの撤退に驚愕する人はほとんどいない」シカゴ・トリビューン。
- ^ Gallaher, Mary Jane (1971年10月). 「A Career in Hospitality」(PDF) . The Sohioan . 第43巻第5号. The Standard Oil Company. p. 18. 2015年4月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年3月4日閲覧– dantiques.com (ブログ)経由。
- ^ キャンベル対ホスピタリティモーターインズ社、493 NE2d 239（オハイオ州1986年）。
- ^ [1] [リンク切れ ]
- ^ 「BPアモコ、プロケアを投資家グループに売却」2005年5月31日。
- ^ 「Monro Muffler Brake、ProCare Automotive Service Solutionsの資産を買収し破産から回復へ」2006年3月6日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スタンダード・オイル・オブ・オハイオに関連するメディアがあります。